Testbericht: Carver Pure 170

Bewertung:

Was uns gefällt:

 Edle Ausstattung

 Sehr leicht und steif

Was uns nicht gefällt:

 Flacher Sitzwinkel

 Etwas enges Cockpit

Testurteil

Das schaffen selbst viele Versender nicht! So erzielt das Pure trotz nicht rekordverdächtig leichtem, aber steifem Rahmen ein Traumgewicht von 10,5 Kilo, gehört mit sportiver Position zu den Vortriebskünstlern im Feld – auch wenn der flache Sitzwinkel den Piloten über das Hinterrad rückt und bei Kletterpartien zum Körpereinsatz erzieht. Mehr als Gleiter denn Spieler präsentiert sich das Carver im Trail-Slalom, will mit Druck geführt werden, belohnt dann mit genüsslicher Kurvenfahrt. Kritik äußerten die Tester jedoch am unergonomischen Lenker, der wenig Verstellmöglichkeiten für die Hebelage bietet und im Downhill trotz bissiger Bremsen und laufruhiger Geometrie für Unruhe sorgt. Die hochdekorierte Durin agiert hochsensibel, wirkte bei steilen Stufen aber eher ungewohnt unterdämpft.

Carver Pure 170 im Vergleichstest

Das Pure glänzt als rasantes, federleichtes und toll ausstaffiertes Hardtail. Die Edelparts retten trotz kleiner Schwächen das „sehr gut“.