Testbericht: Canyon Strive ESX 9.0 SL (Modelljahr 2011)

Bewertung:

Was uns gefällt:

 Geringes Gewicht

 Top Ausstattung

 Agiles Handling

Was uns nicht gefällt:

 Etwas softer Hinterbau

Testurteil

Nach dem Federweg-Upgrade am Canyon Torque übernimmt jetzt das neue Strive die 160-mm-Kategorie. Trotz der auffällig flachen Sitzstreben erreicht der Rahmen ausreichend Steifigkeit für anspruchsvolle Trails. Das eher lange Oberrohr sorgt für eine leicht gestreckte Oberkörperhaltung, die gemeinsam mit der effizienten Trittposition und dem geringen Gewicht schnelle Antritte auf der Ebene und am Berg garantiert.

Lediglich der etwas softe Hinterbau neigt zu leichtem Wippen, sorgt aber bergab wiederum für angenehmen Komfort und Feinfühligkeit. In ruppigen Highspeed-Passagen beschert der relativ kurze Radstand ein etwas nervöses Fahrgefühl, in schnellen Kurvenwechseln macht das leichtfüßige Strive hingegen eine sehr gute Figur. Und auch die Ausstattung kann sich mehr als sehen lassen: XTR-Antrieb, Easton-Haven-Laufräder, Bashguard und Kettenführung sowie die leichte Vario-Stütze von Rock Shox sorgen für ein exklusives Enduro-Vergnügen.

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* Rahmen mit Dämpfer

Redaktion

Canyon Strive ESX 9.0 SL (Modelljahr 2011) im Vergleichstest

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Das Strive präsentiert sich als sehr guter Allrounder, der mit geringem Gewicht und edlen Parts tourenorientierte Enduristen erfreut.