Jetzt auch aus Carbon. Das Canyon Spectral CF 9.0 EX überrascht mit neuen Fahreigenschaften im ersten Test.
Max Hilger
06.10.2015
Stefan Eigner
Testbericht: Canyon Spectral CF 9.0 EX (Modelljahr 2016)
Testurteil
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Das Warten hat ein Ende: Canyons bewährtes und vielfach ausgezeichnetes Alu-All-Mountain Spectral bekommt eine Carbon-Version. Und das gleich in verschiedenen Varianten. Neben den „klassischen“ All-Mountains mit Zweifach-Kurbel kommen auch zwei Versionen für den aggressiveren Trail-Einsatz mit 1 x 11-Schaltung und 150-mm-Gabel. Genau das Richtige für einen ersten MountainBIKE-Test.
Benjamin Hahn
Clevere Lösung: Dank eines Einschlagbegrenzers für den Lenker können die Schalthebel nicht gegen den Carbon-Rahmen knallen.
Belegte das Alu-Spectral schon immer vordere Plätze in der Gewichtswertung, setzt der Carbon-Rahmen des Canyon Spectral CF 9.0 EX noch mal einen drauf: Unter 2,5 Kilo wiegt er mit Dämpfer. 12,5 kg Gesamtgewicht verbucht das Testmodell inklusive Rock-Shox-Pike-Forke.
Die Laufrad-Reifen-Kombi mit scharfer Optik gehört mit rund 4,4 kg zwar nicht ins Leichtbau-Segment, die limitierte Profi-Version von Mavics Crossmax-XL-Rundlingen befriedigt aber das Bedürfnis nach „schnell und stabil“, wie sie Canyons Enduro-Teamfahrer Joe Barnes verlangt. Aber auch an Kleinigkeiten wie einen Lenkeranschlag denkt Canyon.
Bestachen die Koblenzer Mountainbikes und insbesondere das Spectral bisher vor allem mit (grenzwertiger) Wendigkeit und Spielfreude, hat das Canyon Spectral CF 9.0 EX deutlich an Laufruhe gewonnen. Das liegt vor allem am flacheren Lenkwinkel. Aber keine Sorge, dank der kurzen Kettenstreben zirkelt das Canyon Spectral CF 9.0 EX immer noch hervorragend um enge Kurven.
Benjamin Hahn
Pro-Equipment: Cane Creeks DB-Inline-Dämpfer bietet viele Einstellungsmöglichkeiten, belohnt die Mühe mit Top-Performance.
Im Uphill schwingt das Canyon Spectral CF 9.0 EX sich nicht zu Höhenflügen auf, auch weil die Reifen nicht die rollfreudigsten sind. Dennoch lässt sich das Canyon Spectral CF 9.0 EX zielstrebig bergauf kurbeln, denn der Hinterbau mit Cane-Creek-Dämpfer kennt kein Wippen.
Das neue Canyon Spectral CF 9.0 EX ist somit nicht nur leichter und edler, die getestete Version mit 150-mm-Gabel bringt auch erheblich mehr Laufruhe ins Handling. Für Trailverliebte und Mountainbiker mit Enduro-Ambitionen ist das neue Canyon Spectral CF 9.0 EX deshalb ein ganz heißer Tipp.
Technische Daten
| Modelljahr | 2016 |
|---|---|
| Preis | 4399 Euro |
| Gewicht | 12,5 kg |
| Rahmengewicht | 2490 g |
| Federgabel (Gewicht) | 1874 g |
| Vertriebsweg | Direktvertrieb |
| Verfügbare Rahmenhöhen | S, M, L, XL |
| Getestete Rahmenhöhe | M |
| Rahmenmaterial | Carbon |
| Federgabel | Rock Shox Pike RCT3 |
| Federweg getestet | 150 mm |
| Federbein | Cane Creek DB Inline |
| Federweg getestet | 140 mm |
| Schaltwerk | Sram X01 |
| Schalthebel | Sram X01 |
| Kurbel | Sram S2210 |
| Umwerfer | - |
| Bremse | Sram Guide RS |
| Bremsen-Disc vorne | 200 mm |
| Bremsen-Disc hinten | 180 mm |
| Sattelstütze | Rock Shox Reverb Stealth (Vario) |
| Laufräder | Mavic Crossmax XL Pro LTD |
| Laufradgröße | 27,5 '' |
| Reifen | Mavic Charge XL/Quest XL 2,4" |
| Testurteil | Sehr gut (224 Punkte) |
MountainBIKE
MountainBIKE Canyon Spectral CF 9.0 EX Geometrie
MountainBIKE
MountainBIKE Canyon Spectral CF 9.0 EX Profil
Canyon Spectral CF 9.0 EX (Modelljahr 2016) im Vergleichstest
Fazit
Canyon kann Carbon, das beweist der Versender wieder einmal im Test. Das neue Canyon Spectral CF 9.0 EX gewinnt an Laufruhe, ist damit bereit für den Enduro-Einsatz.
