Teil des
mb-0218-tourenfully-test-canyon-neuron (jpg) Manfred Stromberg

Mountainbikes im Test

Testbericht: Canyon Neuron AL 8.0 (Testsieger) (Modelljahr 2018)

Es rollt und rollt und rollt. Canyons Neuron – der Nachfolger des Nerve – ist noch immer das Ideal eines ausgewogenen Tourenfullys. Entspannt und dennoch sportlich auf dem Bike sitzend, kann der Fahrer beschwingt Vollgas geben.

Bewertung:

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Test: 8 Tourenfullys um 3000 Euro
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 Sehr feines, agiles Handling

 Top Ausstattung

 Leichtfüßig, spritzig, flott

Was uns nicht gefällt:

 Etwas weniger Reserven bergab

Testurteil

Testsieger-Logo: Testurteil sehr gut
Testsieger-Logo: Testsieger

Das leichtfüßige Neuron zieht mit seinen knapp 13 Kilo Gewicht flott an, lässt den simpel-guten GX-Eagle-Antrieb (1 x 12 Gänge) jeden Pedalhub in direkten Vortrieb übersetzen und hält das Tempo ausdauernd. Der viergelenkige Hinterbau steht dabei hoch und antriebsneutral im Federweg, ohne bei ruppig-stufigen Uphills mit Traktion zu geizen.

Jetzt neu: Das Canyon Neuron CF 2019 - wir haben alle Infos und durften das Bike bereits ausprobieren

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Manfred Stromberg
Canyon verlegt die Leitungen zu den Bremsen komplett und zur Sattelstütze teilweise außen. Nicht clean, aber top für Umbauer.

Weder vorne noch hinten verliert der Nobby Nic von Schwalbe (in hochwertiger TLE-Ausführung) je die Bodenhaftung und kann sich am Geläuf „sattfressen“. So leichtfüßig es mit dem Canyon den Berg hoch geht, geht es auch wieder runter.

Geschickt wuselt das Versender-Bike um die Kehren und hängt das restliche Testfeld beim Kurventanz locker ab. Erst wenn es im Downhill wirklich heftig wird, muss das kompakt geschnittene Neuron den Konkurrenten von Scott, Rocky, BMC oder Ghost den Vortritt lassen.

Jetzt neu: Das Canyon Neuron CF 2019 - wir haben alle Infos und durften das Bike bereits ausprobieren

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Manfred Stromberg
Der viergelenkige Hinterbau funktioniert tadellos, bietet mit 110 mm Federweg aber nicht die riesigen Reserven.

Obwohl die Fox-34-Gabel mit 120 mm Hub satt auf dem Trail liegt, verlangt der steile 69°-Lenkwinkel ein bisschen mehr Führung, auch der Hinterbau agiert etwas straffer und bietet bei 110 mm Federweg logischerweise nicht die größten Reserven. Es sind dann auch eher die ausbalancierte Position im Bike und das akkurate Handling, die dem Fahrer Sicherheit vermitteln.

Technisch präzise Abfahrer werden sich damit wohlfühlen, wer „blindlings“ über den Trail bügelt, ist mit anderen Bikes besser bedient. Typisch Online-Versand: Die Ausstattung ist für 2500 Euro unschlagbar und bis ins Detail bestens durchdacht. Auch die Verarbeitung des Alu-Rahmens überzeugt.

Technische Daten

Preis 2499 Euro
Gewicht 13 kg
Rahmengewicht 3065 g
Federgabel (Gewicht) 1923 g
Gewicht Laufräder 4494 g
Vertriebsweg Direktvertrieb
Verfügbare Rahmenhöhen S, M, L, XL
Rahmenmaterial Alu
Lenkkopfsteifigkeit 78,4 Nm/°
Federgabel Fox 34 Float Performance
Federweg getestet 120 mm
Federbein Fox Float DPS Evol Performance
Federweg getestet 110 mm
Gänge und Übersetzung 1 x 12: 32 Zähne vorne; 10–50 Zähne hinten
Schaltwerk Sram GX Eagle
Schalthebel Sram GX Eagle
Kurbel Sram GX Eagle
Bremse Sram Guide R
Bremsen-Disc vorne 180 mm
Bremsen-Disc hinten 180 mm
Sattelstütze Rock Shox Reverb Stealth (Vario, 150 mm)
Vorbau Iridium 70 mm
Lenker Iridium 740 mm
Naben Mavic XA Light
Felgen Mavic XA Light
Laufradgröße 29 ''
Reifen Schwalbe Nobby Nic TLE Speedgrip 2
Testurteil Sehr gut

Geometrie

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Bike-Profil

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Canyon Neuron AL 8.0 (Testsieger) (Modelljahr 2018) im Vergleichstest

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