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Mountainbikes im Test

Testbericht: Canyon Nerve AM 9.0 HS (Modelljahr 2011)

Bewertung:

Was uns gefällt:

 Souveränes Fahrwerk

 Steifer, leichter Rahmen

 Hammerschmidt-Kurbel

Was uns nicht gefällt:

 Flacher Sitzwinkel

Testurteil

Testsieger-Logo: Testurteil sehr gut

Technik-Fans aufgehorcht, als einziges Serien-All-Mountain kurbelt das Nerve AM 9.0 mit einer Hammerschmidt!

Hauptvorteile: auch unter Last voll schaltbar, hohe Bodenfreiheit, gekapseltes und somit quasi sorgloses System.

An das minimal mahlende Gefühl auf dem großen „Blatt“ (Overdrive) gewöhnt man sich rasch, das Mehrgewicht der Getriebekurbel schlägt sich jedoch in 13,5 Kilo Gesamtgewicht nieder.

Dennoch: Mit langem Oberrohr sitzt der Fahrer betont sportlich und beschleunigt dank drehfreudiger Pneus und des weitgehend antriebsneutralen Viergelenk-Hinterbaus rapide. Zudem klettert das Nerve emsig, unterstützt vom traktionsstarken Heck.

Manko: Der flache 72°-Sitzwinkel rückt den Fahrer etwas nach hinten, so dass an steilen Uphills die Gabel abgesenkt werden muss. Im Downhill verwöhnt das ausbalancierte Versender-Rad mit gierigem Fahrwerk und neutralem, punktgenauem Handling.

Top: exzellente Parts und Sieg beim Steifigkeits-Gewichts-Index (SGI).

Technische Daten

Modelljahr 2011
Preis 2899 Euro
Gewicht 13,5 kg *
Rahmengewicht 3050 g **
Federgabel (Gewicht) 1770 g
Vertriebsweg Versandhandel
Rahmenhöhen S/M/L/XL
Getestete Rahmenhöhe M
Rahmenmaterial Aluminium
Lenkwinkel 68 °
Sitzwinkel 72 °
Sitzrohr 460 mm
Oberrohr 597 mm
Steuerrohr 130 mm
Radstand 1121 mm
Tretlagerhöhe 357 mm
Federgabel Fox 32 Talas 150 FIT RLC
Federweg getestet 150 mm
Federbein Fox Float RP23
Federweg getestet 140 mm
Schaltwerk Sram X.0
Schalthebel Sram X.0
Kurbel Truvativ Hammerschmidt AM
Umwerfer -
Bremse Avid X.0
Bremsen-Disc vorne 203 mm
Bremsen-Disc hinten 185 mm
Laufräder DT Swiss AM1800
Reifen Schwalbe F. Albert/N. Nic. Evo 2,4“

* Bike ohne Pedale ** inkl. Dämpfer

MB Canyon Nerve AM 9.0 HS - Einsatzbereich

Canyon Nerve AM 9.0 HS (Modelljahr 2011) im Vergleichstest

MB 0411 All-Mountain-Test Teaserbild
Fully-Tests

Fazit

Steifer Rahmen, unaufgeregtes Handling, ausgereiftes Fahrwerk, top Parts und Getriebekurbel – das 9.0 HS ist das wahre Sorglos-AM!

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