Neben unzähligen Rahmen-Highlights liefert der neue Alleskönner von Canyon eine perfekte Symbiose aus Spaß bergauf und Sicherheit bergab.
Chris Pauls
26.03.2013
Benjamin Hahn
Testbericht: Canyon Nerve AL+ 9.0 (Modelljahr 2013)
Bewertung:
Was uns gefällt:
Kompletten Artikel kaufen
Kaufberatung: die wichtigsten Fragen zum Bike-Kauf
Sie erhalten den kompletten Artikel (14 Seiten) als PDF
Ausgewogenes Handling
Antriebsneutrales Heck
Top Ausstattung
Sinnvolle Rahmendetails
Testurteil
Nicht nur das Anhängsel AL+ im Namen des aktuellen Canyon Nerve AL+ 9.0 ist neu. Für 2013 spendierten die Koblenzer dem Bestseller 10 mm mehr Federweg am Heck sowie eine versteifende X12-Steckachse, eine leicht veränderte Geometrie und eine Vario-Stütze, deren Remote-Leitung durchs Rahmeninnere führt. Hinzu kommt die durchdachte und hochwertige Ausstattung – und das Canyon Nerve AL+ 9.0 ist "ready to rumble".
Dank des 75° steilen Sitzwinkels (neu am 2013er Modell) sitzt der Pilot zentral und tritteffizient auf dem Bike. Entsprechend flott beschleunigt das leichte All-Mountain bergan, das Heck bleibt dabei ruhig und bietet dennoch viel Traktion. Der lange 90-mm-Vorbau sorgt zudem für Druck auf der Front. Auf dem Trail wirbelt das neue Canyon Nerve AL+ 9.0 dann mächtig Staub auf: Mit perfekt ausbalancierter Geometrie (kurze 425-mm-Kettenstreben) zirkelt es durchs Gelände und bietet ein Höchstmaß an Präzision. Das Heck reagiert unauffällig-gut auf Schläge und nutzt den Hub großzügig aus.
Technische Daten
| Modelljahr | 2013 |
|---|---|
| Preis | 2999 Euro |
| Gewicht | 12,6 kg |
| Rahmengewicht | 3020 g |
| Federgabel (Gewicht) | 1809 g |
| Vertriebsweg | Direktvertrieb |
| Rahmenhöhen | S/M/L/XL |
| Getestete Rahmenhöhe | L |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Lenkwinkel | 66,5 ° |
| Sitzwinkel | 75 ° |
| Sitzrohr | 487 mm |
| Oberrohr | 595 mm |
| Steuerrohr | 134 mm |
| Radstand | 1162 mm |
| Tretlagerhöhe | 334 mm |
| Federgabel | Fox 32 Talas CTD |
| Federweg getestet | 150 mm |
| Federbein | Fox Float CTD |
| Federweg getestet | 150 mm |
| Schaltwerk | Sram X0 |
| Schalthebel | Sram X9 (3 x 10) |
| Kurbel | Sram S-2210 |
| Umwerfer | Sram X9 |
| Bremse | Avid X0 Trail |
| Bremsen-Disc vorne | 200 mm |
| Bremsen-Disc hinten | 180 mm |
| Laufräder | Mavic Crossmax ST |
| Reifen | Continental Mountain King 2 2,4" |
Canyon Nerve AL+ 9.0 (Modelljahr 2013) im Vergleichstest
Fazit
Neben unzähligen Rahmen-Highlights liefert der neue Alleskönner von Canyon eine perfekte Symbiose aus Spaß bergauf und Sicherheit bergab.
