Testbericht: Canyon Lux MR 9.0 SL

Bewertung:

Was uns gefällt:

 Leichtfüßiger Vortrieb

 Tolle Parts, fairer Preis

Was uns nicht gefällt:

 Schwache Kinematik

 Wenig breitbandig

Testurteil

Warum, wird deutlich, wenn die Wippunterdrückung testweise ausgeschaltet ist: Der Viergelenker ist zwar frei von Pedalrückschlag, zieht sich aber auf allen Kettenblättern mehr oder weniger stark in den Federweg. So liebte es auch die MB-Crew lieber hart und labte sich bei glatter Piste am hocheffizienten Vortrieb der Carbon-Flunder. Denn auch abseits der Kinematik ist das Lux dem „Bergauf-brennt-die-Hütte-Motto“ ergeben: geringes Gesamtgewicht, sportlich gestreckte Sitzposition, rassige Race-Parts inklusive Hörnchen. Zudem erfreut das wendig-spritzige, fast giftige Handling – sofern kundige Pilotenhände am Lenker sind, die dieses Rennpferd zähmen. Auch im Gelände gibt sich das Canyon betont kernig: Der Hinterbau agiert unsensibel und gibt wenig Federweg frei, die Traktion tendiert gen null. Wirklicher Fahrspaß oder gar Reisegelüste sind da merklich unterjocht.

* mit Dämpfer

Canyon Lux MR 9.0 SL im Vergleichstest

Leicht, steif, schnell – das niedrige Gewicht und die Top-Ausstattung retten dem Lux das „sehr gut“. Die Kinematik enttäuscht.