Testbericht: Canyon Grand Canyon CF SLX 9.9 Limited (Modelljahr 2013)

Was für ein Einstand! Das erste Carbon-29er von Canyon haut richtig rein: Handling, Steifigkeiten und der enorme Vorwärtsdrang sind ein Traum.

Bewertung:

Was uns gefällt:

„Rundes“ Handling

Super schnelles Bike

Hohe Steifigkeiten

Edelste Ausstattung

Testurteil

Nein, als 29er-Pionier geht Canyon kaum durch, zu lange beobachtete der Edel-Versender die „Big Bikes“ lieber aus sicherer Entfernung. So debütieren die Koblenzer auch erst jetzt im Carbon-Race-Segment – nur das Rennteam um Wolfram Kurschat kam etwas früher in den Genuss des „CF“. Und dieser ist wörtlich zu nehmen: Die ausgewogene, zentrale Sitzposition auf dem Grand Canyon ist ein Gedicht, vom ersten Pedalhub an fühlt man sich pudelwohl auf dem Rad. Entsprechend gibt‘s quasi nichts, was das mit 8,8 Kilo superleichte, zudem hochsteife Bike nicht beherrscht. Vortrieb in der Ebene/Sprints? Gerne, und zwar im Raketentempo! Steile Uphills? Problemlos dank hoher Traktion und steilem Sitzwinkel.

Ruppige Trails? Hier trumpft die auf Laufruhe ausgelegte Geometrie mit zwar nicht wuseligem, aber seelenruhigem, angenehm „runden“ Handling auf. So gab‘s vonseiten der MB-Tester nur Detailkritik etwa an den knackenden Laufrädern. Auch der Rahmenkomfort liegt nur im Mittelfeld.

Technische Daten

Modelljahr	2013
Preis	5999 Euro
Gewicht	8,8 kg
Rahmengewicht	1171 g
Federgabel (Gewicht)	1584 g
Vertriebsweg	Direktvertrieb
Rahmenhöhen	M/L/XL
Getestete Rahmenhöhe	M
Rahmenmaterial	Carbon
Lenkwinkel	70 °
Sitzwinkel	74,5 °
Sitzrohr	442 mm
Oberrohr	591 mm
Steuerrohr	100 mm
Radstand	1104 mm
Tretlagerhöhe	435 mm
Federgabel	Rock Shox SID XX Worldcup
Federweg getestet	100 mm
Schaltwerk	Shimano XTR
Schalthebel	Shimano XTR (2 x 10)
Kurbel	Tune Smart Foot MTB
Umwerfer	Shimano XTR
Bremse	Formula R1
Bremsen-Disc vorne	180 mm
Bremsen-Disc hinten	160 mm
Laufräder	Tune Olympic Gold II
Reifen	Schwalbe Rocket Ron EVO 2,25"