Testbericht: Canyon Grand Canyon AL 29 8.9 (Modelljahr 2012)

Steif und schnell – das Grand Canyon bietet „Race-Feeling“ pur, zieht zudem dank ausgewogener und ausgereifter Geometrie sicher über die Trails.

Bewertung:

Was uns gefällt:

Ausgewogene Geo

Steifes Chassis

Leichte Laufräder

Was uns nicht gefällt:

Schwerer Rahmen

Testurteil

Canyon feiert mit dem Grand Canyon 29 sein Debüt auf dem 29er-Markt. Die lange Entwicklungszeit hat sich gelohnt, die Geometrie ist up to date: Kurze 435-mm-Kettenstreben und ein flacher Lenkwinkel verleihen dem Versender-Bike ein angenehm ausgewogenes Handling. Agil schießt es um Kehren, bietet dabei mit Steckachse an Front und Heck enorme Präzision.

Überhaupt: Mit dem steifsten Rahmen im Test sorgt das Grand-Canyon-Chassis für richtiges Renn-Flair, was die Fox-Gabel mit Terralogic-Dämpfung noch unterstreicht. Zudem profitieren Racer (und nicht nur die) von den leichten, drehfreudigen Laufrädern. Selbst in steilen Rampen hält das Canyon artig das Vorderrad am Boden, die 2fach-Kurbel mit 36/22er-Kettenblättern ist zwar weniger Race-typisch, aber kraftschonend. Bergab liegt es satt, sicher und laufruhig, doch vermissten die Tester im Stehen etwas Komfort – beim Sitzkomfort erzielt das Canyon dafür den besten Wert im MB-Labor.

Technische Daten

Modelljahr	2012
Preis	1749 Euro
Gewicht	11,5 kg
Rahmengewicht	1879 g
Federgabel (Gewicht)	1886 g
Vertriebsweg	Versender
Rahmenhöhen	M/L/XL
Getestete Rahmenhöhe	L
Rahmenmaterial	Aluminium
Lenkwinkel	69,5 °
Sitzwinkel	74,5 °
Sitzrohr	483 mm
Oberrohr	611 mm
Steuerrohr	133 mm
Radstand	1124 mm
Tretlagerhöhe	311 mm
Federgabel	Fox 32 Float 29 FIT Terralogic
Federweg getestet	100 mm
Schaltwerk	Sram X9
Schalthebel	Sram X9 (2 x 10)
Kurbel	Sram S1400
Umwerfer	Sram X0
Bremse	Avid Elixir 7
Bremsen-Disc vorne	180 mm
Bremsen-Disc hinten	160 mm
Laufräder	DT Swiss X 1800
Reifen	Schwalbe R. Ron/R. Ralph 2,25"