Testbericht: Cannondale Taurine 1

Auf dem Taurine lassen die Cannondale-Worldcup-Racer die Konkurrenz Staub schlucken – kein Wunder, dass auch die leicht abgespeckte Version "1" im Team-Design massiven Wirbel verursacht.

Testurteil

Denn im Uphill wird das Taurine zur Turbine! Sagenhaft, wie die ultrasteife Cannondale-Kurbel die Kraft überträgt, wie unnachgiebig der leichte Carbon-Frame nach Vortrieb giert, wie die dünn profilierten Maxxis-Monorail-Reifen bergauf fräsen. Auf dem Trail glänzt die Carbon-Lefty mit massigen 110 mm Federweg und ergänzt mit formidabler Lenkpräzision das spurtreue, wenn auch nicht übermäßig wendige Handling. Zudem überrascht der ansonsten brettsteife Rahmen mit guten Komfortnoten im Labor wie in der Praxis. Die Ausstattung ist prächtig, so bleibt als Kritik die kurze Sattelstütze, die ab einer Schrittlänge von etwa 83 cm am Limit ist.

Technische Daten

Preis	4199 Euro
Vertriebsweg	Händler www.cannondale.com
Gewicht	9,6 kg
Rahmengewicht	1332 g
Federgabel (Gewicht)	1255 g
Getestete Rahmenhöhe	M
Rahmenmaterial	Carbon
Lenkkopfsteifigkeit	125,0 Nm/Grad
Tretlagersteifigkeit	141,6 N/mm
Steifigkeit/Gewicht-Index	200,2
Komfort	238,2* *
Federgabel	Lefty Speed Carbon SL 110
Federweg getestet	110 mm
Kurbel	Cannondale SI Carbon BB30
Innenlager	Cannondale SI Carbon BB30
Schaltwerk	Shimano XTR
Schalthebel	Shimano XTR
Umwerfer	Shimano XT
Kassette	Shimano XT 11–32
Naben	Lefty SL+DT 240s
Felgen	DT XR 1.4
Reifen	Maxxis Monorail 2,0"
Bremse	Avid Juicy Carbon
Bremsen-Disc vorne	185 mm
Bremsen-Disc hinten	160 mm
Vorbau	Cannondale SI
Vorbaulänge	100 mm
Lenker	Controltech Carbon Flat
Lenkerbreite	580 mm
Sattel	Fizik Gobi XM
Sattelstütze	FSA SL-K Carbon

* Je kleiner der Wert, desto höher der Rahmenkomfort

MB 0708 Cannondale Taurine 1 Eigenschaften

Kennlinie Federgabel (rot)

Cannondale Taurine 1 im Vergleichstest

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Fazit

Schnell, schneller, Taurine! Das Cannondale ist ein rassiges Sportgerät, das neben herausragendem Vortrieb auch ausreichend viel Komfort offenbart. Vergleichsweise "günstig".

04.08.2008

André Schmidt

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