Auf dem Taurine lassen die Cannondale-Worldcup-Racer die Konkurrenz Staub schlucken – kein Wunder, dass auch die leicht abgespeckte Version "1" im Team-Design massiven Wirbel verursacht.
Redaktion
Testbericht: Cannondale Taurine 1
Testurteil
Denn im Uphill wird das Taurine zur Turbine! Sagenhaft, wie die ultrasteife Cannondale-Kurbel die Kraft überträgt, wie unnachgiebig der leichte Carbon-Frame nach Vortrieb giert, wie die dünn profilierten Maxxis-Monorail-Reifen bergauf fräsen. Auf dem Trail glänzt die Carbon-Lefty mit massigen 110 mm Federweg und ergänzt mit formidabler Lenkpräzision das spurtreue, wenn auch nicht übermäßig wendige Handling. Zudem überrascht der ansonsten brettsteife Rahmen mit guten Komfortnoten im Labor wie in der Praxis. Die Ausstattung ist prächtig, so bleibt als Kritik die kurze Sattelstütze, die ab einer Schrittlänge von etwa 83 cm am Limit ist.
Technische Daten
| Preis | 4199 Euro |
|---|---|
| Vertriebsweg | Händler www.cannondale.com |
| Gewicht | 9,6 kg |
| Rahmengewicht | 1332 g |
| Federgabel (Gewicht) | 1255 g |
| Getestete Rahmenhöhe | M |
| Rahmenmaterial | Carbon |
| Lenkkopfsteifigkeit | 125,0 Nm/Grad |
| Tretlagersteifigkeit | 141,6 N/mm |
| Steifigkeit/Gewicht-Index | 200,2 |
| Komfort | 238,2* * |
| Federgabel | Lefty Speed Carbon SL 110 |
| Federweg getestet | 110 mm |
| Kurbel | Cannondale SI Carbon BB30 |
| Innenlager | Cannondale SI Carbon BB30 |
| Schaltwerk | Shimano XTR |
| Schalthebel | Shimano XTR |
| Umwerfer | Shimano XT |
| Kassette | Shimano XT 11–32 |
| Naben | Lefty SL+DT 240s |
| Felgen | DT XR 1.4 |
| Reifen | Maxxis Monorail 2,0" |
| Bremse | Avid Juicy Carbon |
| Bremsen-Disc vorne | 185 mm |
| Bremsen-Disc hinten | 160 mm |
| Vorbau | Cannondale SI |
| Vorbaulänge | 100 mm |
| Lenker | Controltech Carbon Flat |
| Lenkerbreite | 580 mm |
| Sattel | Fizik Gobi XM |
| Sattelstütze | FSA SL-K Carbon |
* Je kleiner der Wert, desto höher der Rahmenkomfort
Kennlinie Federgabel (rot)
Cannondale Taurine 1 im Vergleichstest
Fazit
Schnell, schneller, Taurine! Das Cannondale ist ein rassiges Sportgerät, das neben herausragendem Vortrieb auch ausreichend viel Komfort offenbart. Vergleichsweise "günstig".
