Testbericht: Cannondale Scalpel Carbon 1

Bei aller Euphorie um das Super-Hardtail Flash wird schnell vergessen, dass das Cannondale-Team um Roel Paulissen seine Erfolge bis dato auf dem Scalpel feierte.

André Schmidt

16.02.2010

Bewertung:

Was uns gefällt:

Geometrie sehr gut

Äußerst leicht, schnell

Was uns nicht gefällt:

Schwacher Hinterbau ...

... so bergan/-ab bockig

Testurteil

Also ein echtes Siegerbike im Test, zumal das „1er“ mit Traummaßen aufwartet: Der ausbalancierte Rahmen ist noch mal leichter geworden, die Parts diätisch, die Lefty-Gabel eh konkurrenzlos leicht. Logo, dass das Scalpel laut der Testbögen im Uphill „geht wie das Messer“. Mit einer Einschränkung: Der Hinterbau zieht sich auch mit straffster Abstimmung leicht rein, generiert zudem im Gelände kaum Traktion. Auch im Downhill schauten die Tester öfter verdutzt nach hinten: Viel ist es nicht, was sich da bewegt ... Der eh schon spärliche Hub wird kaum genutzt, Sensibilität und Schluckfreude sind quasi nicht vorhanden. Nur gut, dass die formidable Lefty so manche Fahrtechnik-Scharte schon im Vorfeld ausmerzt, zusammen mit dem steifen Steuerkopf präzise führt und die Geometrie über jeden Zweifel erhebt.

Technische Daten

Preis	4799 Euro
Gewicht	9,9 kg
Rahmengewicht	1949 g *
Federgabel (Gewicht)	1433 g **
Vertriebsweg	Händler
Rahmenhöhen	S/M/L/XL
Getestete Rahmenhöhe	M
Rahmenmaterial	Carbon
Lenkwinkel	69,5 °
Sitzwinkel	74 °
Sitzrohr	428 mm
Oberrohr	585 mm
Steuerrohr	133 mm
Federgabel	Lefty Speed Carbon SL
Federweg getestet	110 mm
Federbein	Fox Float RPL
Federweg getestet	82 mm
Schaltwerk	Shimano XTR
Schalthebel	Shimano XTR
Kurbel	FSA Afterburner Custom
Umwerfer	Shimano XT
Bremse	Avid Elixir R Carbon
Bremsen-Disc vorne	160 mm
Bremsen-Disc hinten	160 mm
Laufräder	DT Swiss XCR 1.4
Reifen	Schwalbe Rocket Ron EVO 2,1“