Testbericht: Cannondale Jekyll Carbon 2 (Modelljahr 2013)

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 Bergab unschlagbar

 Exzellentes Handling

 Sehr durchdachte Parts

 Hightech-Fahrwerk straff, aber mit viel Reserven

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 Im Uphill schwerfällig

Testurteil

Die Wünsche des eigenen Enduro-Rennteams beschleunigten die Metamorphose des Cannondale Jekyll Carbon 2: 160-mm-Forke mit wuchtigen Standrohren, klebrig-fette Reifen und Kettenführung verzaubern das einst bravere All-Mountain in ein strammes Mini-Enduro. Und die Sitzposition passt perfekt zum neuen, kraftstrotzenden Auftritt. Kompakt, zentriert, ob der hohen Front fast erhaben nimmt der Pilot Platz, genießt vom ersten Losrollen an höchste Kontrolle – auch dank des optimalen Cockpits mit kurzem Vorbau und 740 mm breitem Lenker.

Draufgängerisch stürzen sich Mensch und Maschine so ins Trail-Getümmel, das kristallklare Handling des wuchtigen, schweren Carbon-Rahmens sorgt für chirurgische Präzision, virtuos mixt das Cannondale Jekyll Carbon 2 Wendigkeit und Spielfreude mit Spurtreue. Auch die Parts spielen mit: Die Pneus mit weichem „Trailstar“-Gummi krallen sich unnachgiebig in den Boden, die X-Fusion-Vario-Stütze liftet problemlos, die Magura-Bremsen gefallen mit Standfestigkeit, könnten wohl bissiger sein. Der vom Lenker aus in zwei Modi schaltbare Hinterbau-Dämpfer indes erstaunt: Wenig gefordert wirkt er „lustlos“, taut im groben Gelände dann aber richtig auf und erfreut im Uphill mit höchster Effizienz – auch im offenen Modus. Apropos: Bergauf zwingen hohes Gewicht sowie zähe Reifen in den Schongang, und ohne abgesenkte Gabel steigt die Front rasch.

Redaktion

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Mit Sahne-Handling und fast unanständiger Bergab-Lust ist das Jekyll der wilde Hund unter den US-Fullys. Mehr Enduro als AM – und gerade darum ein Traum für Trailfreaks.