Testbericht: Cannondale Jekyll Carbon 2 (Modelljahr 2012)

Bergauf genügsam, bergab eine Waffe: Das Jekyll liebt‘s hart und heftig, stürzt sich dann auf Enduro-Niveau in den Downhill.

Bewertung:

Was uns gefällt:

Bergab ungemein stark

Wunderbares Handling

Hightech-Fahrwerk

Was uns nicht gefällt:

Bergauf etwas träger

Testurteil

Was Marketing anrichtet ... als „Over Mountain“ soll das Jekyll gar eine neue Kategorie begründen. Gemach, mit 150-mm-Fahrwerk und ausgewogener Geometrie passt das US-Bike perfekt in die AM-Klasse, brilliert dort mit 1A-Steifigkeiten.

„Nur“ gut sind Rahmen- und Gesamtgewicht, was an schweren Laufrädern und am gewichtigen Spezial-Dämpfer liegt. Dieser ist das Herzstück des Bikes, ein Klick am Remote-Hebel verknappt den Federweg von 150 auf 90 mm. Zusammen mit der absenkbaren Gabel stehen quasi zwei Bikes parat: Dr. Jekyll und Mr. Hide ... In der Praxis funktioniert das Umschalten problemlos – wobei der Uphill-Modus ziemlich straff ausgelegt ist, so nur im leichten Gelände Sinn macht. Richtig in Fahrt kommt die bergan nicht ganz so spritzige Wuchtbrumme eh erst im Groben: Das Handling tariert grandios zwischen Agilität und Laufruhe, das Fahrwerk agiert hochpotent, die grobstolligen Reifen beißen zu – eine im positiven Sinne derbe Spaßmaschine, wow!

Technische Daten

Modelljahr	2012
Preis	4499 Euro
Gewicht	12,5 kg
Rahmengewicht	2990 g
Federgabel (Gewicht)	1907 g
Vertriebsweg	Fachhandel
Rahmenhöhen	S/M/XL
Getestete Rahmenhöhe	M
Rahmenmaterial	Carbon
Lenkwinkel	68 °
Sitzwinkel	74 °
Sitzrohr	461 mm
Oberrohr	587 mm
Steuerrohr	133 mm
Radstand	1134 mm
Tretlagerhöhe	352 mm
Federgabel	Fox 32 Talas RL
Federweg getestet	120+150 mm
Federbein	Fox Dyad RT2
Federweg getestet	90+150 mm
Schaltwerk	Sram X9
Schalthebel	Sram X9 (2 x 10)
Kurbel	Sram S-2210 Carbon
Umwerfer	Sram X7
Bremse	Avid Elixir 7
Bremsen-Disc vorne	180 mm
Bremsen-Disc hinten	180 mm
Laufräder	Sun Ringle Black Flag Ex. (System)
Reifen	Schwalbe Hans Dampf Trail. 2,35“