Weniger „scharf“, dafür noch komfortabler als sein 26“-Bruder, schlägt das 29er-Flash voll in den Herzen der Langstreckenfans ein.
André Schmidt
20.09.2011
Benjamin Hahn
Testbericht: Cannondale Flash Hi-Mod 29er 1 (Modelljahr 2011)
Bewertung:
Was uns gefällt:
Höchst komfortabel
Enorm breitbandig
Bergab unschlagbar
Was uns nicht gefällt:
Front etwas zu hoch
Testurteil
Mit einem vorher nie gekannten Mix aus exorbitanten Steifigkeiten, geringstem Gewicht und enormem Komfort rast das 26“-Flash seit zwei Jahren von Testsieg zu Testsieg. Das 29er-Pendant erreicht „nur“ Rang zwei der Steifigkeitstabelle, fühlte sich in der Praxis im Verbund mit Lefty-Gabel und 29“- Laufrädern sogar eher „nachgiebig“ an. Wie überhaupt das Flash zunächst überraschend entspannt daherrollt. Die Sitzposition ist durch das lange Steuerrohr fast relaxt, kaum gestreckt.
Im groben Geläuf mutiert das Flash aber dann vom Schmusesänger zum Rockstar: Der Komfort aus flexender Sattelstütze und hinterem Rahmendreieck verblüfft, sorgt zusammen mit typischer 29er-Traktion und feinfühliger Forke für Fully-Feeeling – Bestnoten im Downhill! Bergauf beflügelt das US-Bike mit recht geringem Gesamtgewicht, steile Anstiege bedingen trotz top Traktion durch die hohe Front Körpereinsatz. Edel und stark sind die Parts, zudem kompetent (breitester Testlenker) gewählt.
Technische Daten
| Modelljahr | 2011 |
|---|---|
| Preis | 4999 Euro |
| Gewicht | 9,4 kg |
| Rahmengewicht | 1188 g |
| Federgabel (Gewicht) | 1336 g |
| Vertriebsweg | Fachhandel |
| Rahmenhöhen | M/L/XL |
| Getestete Rahmenhöhe | M |
| Rahmenmaterial | Carbon |
| Lenkwinkel | 71 ° |
| Sitzwinkel | 73 ° |
| Sitzrohr | 432 mm |
| Oberrohr | 599 mm |
| Steuerrohr | 134 mm |
| Radstand | 1098 mm |
| Tretlagerhöhe | 308 mm |
| Federgabel | Lefty 29er Carbon XLR Opi |
| Federweg getestet | 90 mm |
| Schaltwerk | Sram X0 |
| Schalthebel | Sram X0 (2 x 10) |
| Kurbel | Cannondale Si Sl |
| Umwerfer | Sram XX |
| Bremse | Avid X0 Carbon |
| Bremsen-Disc vorne | 185 mm |
| Bremsen-Disc hinten | 160 mm |
| Laufräder | DT Swiss 240s/ZTR Arch 29er |
| Reifen | Schwalbe Racing Ralph Evo 2,25“ |
Redaktion
Cannondale Flash Hi-Mod 29er 1 (Modelljahr 2011) im Vergleichstest
Fazit
Weniger „scharf“, dafür noch komfortabler als sein 26“-Bruder, schlägt das 29er-Flash voll in den Herzen der Langstreckenfans ein.
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