Testbericht: Bulls Copperhead3 Disc

Mit der Handelskette ZEG im Heck kalkuliert Bulls scharf – und schickt für 999 Euro ein heißes Angebot auf die Piste: XT-Antrieb, Reba-Forke, griffige Schwalbe-Reifen, FSA-Parts.

Testurteil

Chapeau! Nur die barock wirkenden, undefiniert zupackenden Julie-Stopper missfielen der MB-Crew. Die dafür unisono die ausgewogene Sitzposition nebst akkuratem Handling lobte. Spurtreu folgt die Mokassinschlange (engl. Copperhead) den Lenkimpulsen, verbeißt sich förmlich in den Trail. Etwas ungiftig der Vortrieb: Das Bulls klettert dank guter Balance prima, wirkt aber schwer(fällig). Dafür sorgen bergab die Reba mit Dual-Air – am besten mit rund zehn Prozent mehr Druck in der Negativkammer – und das breite Cockpit für nahezu perfekte Hardtail-Laufruhe. Kritik: Der Kettenstreben-Lack sah ohne dicken Schützer bereits nach einer Fahrt aus wie Omas Streuselkuchen.

Technische Daten

Preis	999 Euro
Vertriebsweg	Händler www.bulls.de
Gewicht	11,9 kg
Rahmengewicht	1887 g
Federgabel (Gewicht)	1618 g
Getestete Rahmenhöhe	47 cm
Rahmenmaterial	Alu
Lenkkopfsteifigkeit	121,7 Nm/Grad
Tretlagersteifigkeit	160,1 N/mm
Steifigkeit/Gewicht-Index	149,3
Komfort	332,9 *
Federgabel	Rock Shox Reba SL
Federweg getestet	102 mm
Kurbel	Shimano XT
Innenlager	Shimano XT
Schaltwerk	Shimano XT
Schalthebel	Shimano XT
Umwerfer	Shimano XT
Kassette	Shimano CS-GH50 11–34
Naben	Shimano XT
Felgen	Mavic XM117
Reifen	Schwalbe R. Ralph/N. Nic 2,25"
Bremse	Magura Julie
Bremsen-Disc vorne	180 mm
Bremsen-Disc hinten	160 mm
Vorbau	FSA OS-190
Vorbaulänge	100 mm
Lenker	FSA XC-282
Lenkerbreite	620 mm
Sattel	Bulls Light
Sattelstütze	FSA SL-280

* Je kleiner der Wert, desto höher der Rahmenkomfort

MB 0708 Bulls Copperhead³ Disc Eigenschaften

Kennlinie Federgabel (rot)

MB 0708 Bulls Copperhead³ Disc Kennlinien

Bulls Copperhead3 Disc im Vergleichstest

Hardtail-Tests

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Fazit

Ein Bulls für alle Fälle! Das steife Copperhead gefällt trotz schwerem Rahmen mit rundweg sehr guten Fahrleistungen und größtenteils hochwertiger Ausstattung. Der MB-Tipp für Tourer!

04.08.2008

André Schmidt

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