Testbericht: Borealis Echo (Modelljahr 2015)

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 Hochwertiger Rahmen

 Durchdachte Parts

 Sehr agiles Handling

 Leichter Aufbau

Testurteil

Die junge Marke Borealis wurde 2012 gegründet und hat ihren Sitz in Colorado, USA. Getestet wird aber unter anderem auch in Alaska, der Heimat von Gründer Adam Miller. Das Borealis Echo ist der zweite Wurf der Fatbike-Freaks und bietet einen 1698 g leichten Carbon-Rahmen mit innen verlegten, gekapselten Zügen.

Benjamin Hahn

Auch an Fatbikes machen Vario-Sattelstützen Sinn. Zumindest an denen, die mit aggressiver Geometrie und Leichtbau für den Trail-Einsatz konzipiert wurden – so wie das teure Echo von Borealis.

Neben der obligatorischen Rock-Shox-Bluto-Gabel packt Importeur Shocker für 5000 Euro feinste Chromag-Parts, eine 1 x 11-Schaltung von Sram sowie leichte Laufräder und sogar eine Vario-Stütze ans Rad. Der Spaß kann also beginnen: Trotz flachem Sitzwinkel ist die Sitzposition kompakt und zentral, das Borealis Echo beschleunigt willig, klettert gut. Sobald der Downhill beginnt, die Sattelstütze abgesenkt ist, kommt gar in wenig Dirtbike-Feeling auf: Dank sehr kurzem 40-mm-Vorbau zwirbelt der Fahrer das Bike spielerisch selbst um enge Kehren – dennoch kommt auch bei Highspeed nie Nervosität auf, der flache Lenkwinkel und die Federgabel sorgen für Sicherheit.

Borealis Echo

* Gewicht Komplettbike ohne Pedale

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Biker, die Fatbikes skeptisch begegnen, sollten das Borealis Echo testen. Zügig bergauf, schnell und mit fettem Grinsen im Gesicht bergab – wow!