Bewertung:
Was uns gefällt:
Hohe Fahrsicherheit
Exzellentes Fahrwerk
Bergab bärenstark
Was uns nicht gefällt:
Schlechte Reifenwahl
Testurteil
Bereits im Nobel-AM-Test (MB 1/11) weckte das Trailfox TF01 Lust auf härteste All-Mountain-Einsätze.
Diese Kompetenz bestätigt die preisattraktive Variante TF02: Panzerartig pflügt das BMC mit sensibel-gierigem VPP-Hinterbau durch Wurzel- und Steinfelder, harmonisch ergänzt durch die Fox-Gabel.
Dank des langen Radstands hält der Fuchs-Reiter das BMC spielerisch in der anvisierten Spur, bewältigt durch den außergewöhnlich flachen Lenkwinkel auch Geländestufen, die er sonst nicht fahren würde. AM-Novizen müssen sich auf den 66°- Winkel eventuell etwas „einschießen“, in engen Kehren benötigt die Front Nachdruck, der Lenker dürfte gerne breiter als 670 mm sein.
Klasse, wie behende dieser Dampfhammer klettert: Das antriebsneutrale, traktionsstarke Heck, die eher leichten 12,9 Kilo und der hohe Pedaldruck (74° Sitzwinkel) machen‘s möglich! Die Ausstattung ist funktionell, aber kaum edel. Die harte, weniger gripstarke Performance-Variante der Nobby Nics nervt.
Technische Daten
| Modelljahr | 2011 |
|---|---|
| Preis | 2999 Euro |
| Gewicht | 12,9 kg * |
| Rahmengewicht | 2970 g ** |
| Federgabel (Gewicht) | 1880 g |
| Vertriebsweg | Fachhandel |
| Rahmenhöhen | XS/S/M/L/XL |
| Getestete Rahmenhöhe | M |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Lenkwinkel | 66 ° |
| Sitzwinkel | 74 ° |
| Sitzrohr | 460 mm |
| Oberrohr | 591 mm |
| Steuerrohr | 134 mm |
| Radstand | 1158 mm |
| Tretlagerhöhe | 359 mm |
| Federgabel | Fox 32 Talas 150 RL |
| Federweg getestet | 120-150 mm |
| Federbein | Fox Float RP2 |
| Federweg getestet | 150 mm |
| Schaltwerk | Shimano XT |
| Schalthebel | Shimano SLX |
| Kurbel | Shimano FC-M552 |
| Umwerfer | Shimano XT |
| Bremse | Avid Elixir 5 |
| Bremsen-Disc vorne | 185 mm |
| Bremsen-Disc hinten | 185 mm |
| Laufräder | Easton Vice |
| Reifen | Schwalbe Nobby Nic Perf. 2,25“ |
* Bike ohne Pedale ** inkl. Dämpfer
BMC Trailfox TF02 (Modelljahr 2011) im Vergleichstest
Fazit
Wow! Mit spurtreuem Handling, unerschütterlichem Fahrwerk und enormer Fahrsicherheit kratzt das Trailfox an der Enduro-Schwelle.
