Testbericht: BMC Teamelite TE01 29 XX1 (Modelljahr 2014)

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 Leichter, edler Rahmen

 Gelungene Ausstattung

 Handling ausgewogen

Was uns nicht gefällt:

 Wenig komfortabel

Testurteil

Julien Absalon, Ralph Näf, Moritz Milatz, Lukas Flückiger – die Superstar-Dichte im BMC-Rennteam ist enorm. Eins haben die CC/Marathon-Athleten gemein, sie fahren ihre Erfolge auf dem Teamelite ein.

Die Basis dessen bildet ein fein gemachter, leichter und steifer, aber auch ein weniger komfortabler Carbon-Rahmen, der seinen Besitzer zudem in eine schnittige Haltung „streckt“: Das Oberrohr fällt genau wie der Reach äußerst lang aus. Infolgedessen kraxelt das BMC Teamelite TE01 29 XX1 emsig, auf verwinkelten CC-Kursen benötigt es trotz der kompakten Kettenstreben und des kurzen Vorbaus aber Nachdruck am Volant.

Durch lange Kehren geht’s dafür wie mit der Schnur gezogen – Verdienst des zwar nicht spritzigen, aber fehlerverzeihenden Handlings, das auch schnellen Abfahrten den Schrecken nimmt. Die Ausstattung ist tadellos und auf Langstreckenrennen hin optimiert – der fehlende Kettenstrebenschutz und die zu lange Kette sorgten jedoch für die Geräuschkulisse eines Pressluft hammers.

Redaktion

BMC Teamelite TE01 29 XX1 (Modelljahr 2014) im Vergleichstest

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Leichter Rahmen, prima Parts, (sehr) sportliche Position – das rollfreudige Teamelite rockt jeden Marathon. Zum CC-Artisten fehlt ein wenig „Spritz“.