Testbericht: BMC Speedfox SF02 (Modelljahr 2011)

Bewertung:

Was uns gefällt:

Sehr hohe Laufruhe

Komfortables Fahrwerk

Relativ günstiger Preis

Was uns nicht gefällt:

Wenig spritzig/agil

Testurteil

Schwarz, Weiß, Silbergrau – der eidgenössische Fuchs bevorzugt einen dezenten Auftritt.

Doch dahinter brodelt‘s: Der eigenständige, komplett überarbeitete Alu-Rahmen speckte etwa mit kompakterem oberem VPP-Hebel zum Vorjahr deftige 290 Gramm ab – bei weiter sehr guten Steifigkeiten.

Geblieben ist auch die angenehm tourige Sitzposition als Folge des langen Steuerrohrs und der geringen Sattelüberhöhung. Gelassen erklimmt der Fahrer, unterstützt durch starken Druck auf dem Pedal (74,5°-Sitzwinkel), so selbst steile Anstiege.

Sehr traktionsstark bergauf wie bergab und dabei sehr antriebsneutral agiert der Hinterbau – im Schulterschluss mit der gutmütigen, spurtreuen Geometrie (Radstand: 1128 mm), die für satten Downhill-Spaß und Sicherheit sorgt.

In verwinkelten Trail-Passagen wedeln andere Bikes aber wendiger, flinker durch den Wald als der BMC-Fuchs. Die Parts sind alles in allem durchdacht, aber etwa die Kurbel und die Reifen unter Stand – dafür ist der Preis heiß!

Technische Daten

Modelljahr	2011
Preis	2499 Euro
Gewicht	12,0 kg *
Rahmengewicht	2631 g **
Federgabel (Gewicht)	1590 g
Vertriebsweg	Händler
Rahmenhöhen	XS/S/M/L/XL
Getestete Rahmenhöhe	M
Rahmenmaterial	Aluminium
Lenkwinkel	68,5 °
Sitzwinkel	74,5 °
Sitzrohr	460 mm
Oberrohr	592 mm
Steuerrohr	135 mm
Federgabel	Fox 32 F120 RL
Federweg getestet	120 mm
Federbein	Fox Float RP2
Federweg getestet	120 mm
Schaltwerk	Shimano XT
Schalthebel	Shimano SLX
Kurbel	Shimano M552
Umwerfer	Shimano XT
Bremse	Avid Elixir 5
Bremsen-Disc vorne	185 mm
Bremsen-Disc hinten	185 mm
Laufräder	DT Swiss X1900
Reifen	Schwalbe Rocket Ron Perf. 2,25“