MB Bergwerk Mercury Benjamin Hahn

Testbericht: Bergwerk Mercury

Die Bergwerker buddeln wieder: Nach vielen Irrwegen und einer Insolvenz lebt der Kultname unterm Dach des „Radsportvertrieb Bayer“ weiter.

Bewertung:

Was uns gefällt:

 Spielerisches Handling

 Steifer, feiner Rahmen

Was uns nicht gefällt:

 (Zu) wenig Front-Druck

 Unglückliches Cockpit

Testurteil

Testsieger-Logo: Testurteil gut

Und mit ihm das legendäre Mercury – dank schöner Fräsdetails am Ausfallende, poppiger Farbe und Retro-Dekors ein optischer Knaller! Die Sitzposition erinnert eher an alte Zeiten: In Relation zum Sitzrohr fällt das Oberrohr um etwa zwei Zentimeter kürzer aus als bei Konkurrenten mit derselben Rahmenhöhe. In Kombi mit dem weit hochgebogenen Rizerbar und der flachen Geometrie vermissten die MB-Tester Druck auf der Front: Das Vorderrad neigt bei steilen Anstiegen zum Steigen und „kippelt“ bergab in engen Kehren weg. Flowiges Terrain hingegen liebt das Mercury: Hier vermittelt der 69,5°-Lenkwinkel gemeinsam mit der exzellenten Reba-Gabel Laufruhe, der kurze Radstand macht das Berg(werk)radl dennoch verspielt. Die Ausstattung liegt bis auf die nervenden Moosgummi-Griffe im guten Mittelfeld, die Steifigkeiten sind top – das Rahmengewicht jedoch recht hoch.

Technische Daten

Preis 1499 Euro
Gewicht 11,3 kg
Rahmengewicht 1742 g
Federgabel (Gewicht) 1631,5 g
Vertriebsweg Fachhandel
Rahmenhöhen 44, 48, 52, 56 cm
Getestete Rahmenhöhe 44 cm
Rahmenmaterial Aluminium
Federgabel Rock Shox Reba SL
Federweg getestet 100 mm
Federbein -
Federweg getestet -
Lenkwinkel 69,5 °
Sitzwinkel 72 °
Sitzrohr 446 mm
Oberrohr 565 mm
Steuerrohr 119 mm
Schaltwerk Shimano XT
Schalthebel Shimano SLX
Kurbel Shimano SLX
Umwerfer Shimano SLX
Bremse Shimano SLX
Bremsen-Disc vorne 180 mm
Bremsen-Disc hinten 180 mm
Laufräder American Classic Terrain 26 Disc
Reifen Schwalbe Rocket Ron EVO 2,25“

MB Bergwerk Mercury - Wertung
Redaktion

Bergwerk Mercury im Vergleichstest

MB 0710 Hardtails Teaserbild II
Hardtail-Tests

Fazit

Das steife, optisch aufregende Mercury generiert viel Fahrspaß auf flüssigen Trails. Steile Kletterpartien mag das Bergwerk weniger.

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