Mountainbikes im Test

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 Tolles, wendiges Handling

 Sehr neutraler Hinterbau

 "Eingebauter" Fahrspaß

Was uns nicht gefällt:

 Sehr schwerer Rahmen

Testurteil

"Wie aus einem Guss." "Lädt zum dynamischen Fahren ein." "Wahrhaft ein Kurvenräuber." Das Bergamont und die Tester, das war Liebe auf den ersten Pedalhub! Speziell die drehfreudige, auf hohe Agilität geeichte Geometrie trifft voll ins Herz: Der All-Mountain-Novize verknallt sich in ein spielerisch leicht zu beherrschendes Fully, der Profi in ein geniales Jump-&-Fun-Bike.

Obwohl nur von mittelmäßigem Gewicht (schwerer Rahmen!), überrascht das Threesome mit relativ leichtfüßigem Antritt und hoher Kletterfreude – Verdienst der flotten Reifen, der zentralen Sitzposition und des äußerst wipparmen Hinterbaus. Der Eingelenker macht selbst beim strammen Sprint im Wiegetritt kaum einen Mucks!

Umso erstaunlicher, dass die so antriebsneutrale Kinematik im Bergabschuss sehr sensibel und schluckfreudig werkelt. Letzteres sogar fast zu viel des Guten: Im mittleren Federwegsbereich rauscht das Heck etwas durch. Was immerhin zur ähnlich "bauchigen" Kennlinie der feinfühligen X-Fusion-Federgabel passt.

Tourenbikern schenkt dies viel Komfort, für eine aggressive Ballermann-Fahrweise fehlt ein Tick Reserven, zumal auch das direkte Handling keine Ausgeburt an Laufruhe ist. Typisch Bergamont: Die Parts sind durchdacht, nicht superedel, aber dem attraktiven Preis angemessen.

* Gewicht Komplettbike ohne Pedale.

Bergamont Threesome SL 7.4 (Modelljahr 2014) im Vergleichstest

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Wer auf ein spielerisches, wendig-agiles Handling steht, kommt am preiswerten Bergamont Threesome SL 7.4 kaum vorbei. Auch geht’s dank des effizienten Fahrwerks durchaus flott bergauf.