Testbericht: Bergamont Revox Team (Modelljahr 2012)

Bewertung:

Was uns gefällt:

 Wendig, agil, verspielt

 Flink, bissig bergauf

 Leichtester Testrahmen

 Durchdachte Parts

Testurteil

"Always Vollgas" – so prangt‘s auf dem Oberrohr des Revox. Tatsächlich, Bergamont tritt beim Thema 29er voll aufs Gaspedal, bietet das Revox in drei Carbon- und zwei Alu-Modellen an.

Für faire 3.000 Euro ist die Team-Variante ein rundes Paket mit superleichtem (1.016-Gramm!) Rahmen, edlen Laufrädern, SID-Gabel und clever gewählten Sram-Parts.

Noch bemerkenswerter ist das Fahrverhalten: Mit extrem kurzen Kettenstreben und kurzem Radstand schießt das Revox durchs Gelände, lässt sich bereitwillig in Schräglage manövrieren. Der 29“-Tipp für Trail-Süchtige!

Bergab bewahrt das Hanse-Bike den agilen Charakter, gibt sich bei hohen Geschwindigkeiten dennoch laufruhig und sicher. Zudem verleiht das breite Cockpit viel Kontrolle.

Auch bergauf performt das Bergamont stark: Die Front klebt am Boden, das Heck generiert trotz eher schma­ler 2,1“-Reifen viel Traktion. Zudem verwöhnt das Bergamont dank dünner 27,2-Millimeter-Sattelstütze und flexenden Sitzstreben mit Komfort.

* Komplettbike ohne Pedale

Bergamont Revox Team (Modelljahr 2012) im Vergleichstest

Flink voran, bissig bergauf und souverän bergab – das Carbon-Revox reiht sich locker in die erste Liga der 29er-Racer ein. Kauftipp!