Testbericht: Bergamont Revox MGN (Modelljahr 2014)

Ein ganz starker Auftritt! Vor allem bergab hängt das Bergamont Revox MGN mit Sahne-Handling und perfekten Parts die Konkurrenz ab. Sehr vielseitiges Bike.

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Superbes Handling

Bergab enorm potent

Breitbandig einsetzbar

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Gewicht „nur“ Mittelmaß

Testurteil

Mit Bergamont Revox MGN („mehr geht nicht“) kennzeichnen die Hamburger ihre Topmodelle. Und tatsächlich, an der Ausstattung mit Sram-XX-Gruppe, Carbon-Wheels und Fox-Forke gibt’s wahrlich nix zu meckern. Auch das MountainBIKE-Labor verlässt das Bergamont Revox MGN mit Auszeichnung: Der Rahmen ist sehr leicht und ex-trem steif – top!

Weiter geht’s mit der Lobhudelei in der Praxis, wo der Fahrer dank kompakt-zentraler Sitzposition förmlich mit dem Bike verschmilzt. Und wo das Handling schlicht begeistert. Fabelhaft agil, aber nie nervös. Spurtreu, aber nie träge. Mehr geht nicht! Zusammen mit dem bergab-optimierten Cockpit (breiter Easton-Lenker) und der schluckfreudigen Federgabel gehört das vielseitige Waterkant-Bike so zu den absoluten Downhill-Stars im Test, vermittelt enorm viel Sicherheit und Vertrauen. Warum es dann knapp nicht zur Traumnote „überragend“ reicht? Weil Teile der Konkurrenz – wie Cannondale, Centurion oder Ghost – noch leichter sind, noch leichtfüßiger nach vorne jagen.

Technische Daten

Modelljahr	2014
Preis	5399 Euro
Gewicht	9,2 kg
Vertriebsweg	Fachhandel
Rahmenhöhen	S, M, L, XL
Getestete Rahmenhöhe	M
Rahmenmaterial	Carbon
Lenkwinkel	70 °
Sitzwinkel	73,5 °
Sitzrohr	472 mm
Oberrohr	598 mm
Steuerrohr	111 mm
Radstand	1087 mm
Tretlagerhöhe	425 mm
Federgabel	Fox 32 Float Factory Remote
Federweg getestet	100 mm
Schaltwerk	Sram XX
Schalthebel	Sram XX (2 x 10)
Kurbel	Sram XX
Umwerfer	Sram XX
Bremse	Avid XX
Bremsen-Disc vorne	180 mm
Bremsen-Disc hinten	160 mm
Laufräder	Reynolds 29R XC Carbon
Laufradgröße	29 ''
Reifen	Schwalbe R. Ron/R. Ralph Evo 2,25"