Testbericht: Bergamont Evolve 6.8

Seit sieben Jahren ist das Evolve im Portfolio der Hamburger Schmiede und hat sich, stets leicht modifiziert, zum Verkaufsschlager gemausert.

Testurteil

Erfahrung, die sich im Sattel zeigt: Die Sitzposition ist ausgewogen und perfekt für lange Touren. Auf dem Trail gefällt das Evolve trotz leichtem Übergewicht als agiles, leicht verspieltes Bike. „Sehr handlich, lässt sich exakt durch Kurven manövrieren“, notierte MB-Tester Chris Pauls. Bergauf generiert der klassische Eingelenker viel Vortrieb, ist speziell auf dem mittleren Kettenblatt wippfrei und sackt auch im Anstieg nicht weg. Im ruppigen Gelände gab sich die einzige Magura Menja im Test schluckfreudig, könnte aber einen Tick sensibler ansprechen – was auch für den sportlich-straffen Hinterbau gilt. Tadellos ist für diese Preisklasse die durchdachte Ausstattung, die 180er-Scheibe im Heck heimst Extra-Lob ein.

Technische Daten

Preis	1699 Euro
Vertriebsweg	Händler www.bergamont.de
Gewicht	12,9 kg
Rahmengewicht	2769 g
Federgabel (Gewicht)	1766 g
Getestete Rahmenhöhe	M
Rahmenmaterial	Alu
Lenkkopfsteifigkeit	64,9 Nm/Grad
Tretlagersteifigkeit	138,2 N/mm
Steifigkeit/Gewicht-Index	73,4
Federgabel	Magura Menja MM100XC
Federweg getestet	103 mm
Federbein	Fox Float RP2
Federweg getestet	107 mm
Kurbel	Shimano LX
Innenlager	Shimano LX
Schaltwerk	Shimano XT Shadow
Schalthebel	Shimano LX
Umwerfer	Shimano XT
Kassette	Shimano CS-HG50 11-32
Laufräder	Mavic Crossride (System)
Reifen	Schwalbe Nobby Nic 2,25"
Bremse	Magura Louise
Bremsen-Disc vorne	180 mm
Bremsen-Disc hinten	180 mm
Vorbau	Tattoo Pro Stern
Vorbaulänge	100 mm
Lenker	Tattoo Pro Lite Rise
Lenkerbreite	610 mm
Sattel	Tattoo Pro Lite
Sattelstütze	Elitestick Lite

MB 0608 Bergamont Evolve 6.8 Eigenschaften

Daniel Geiger

Kennlinien Federbein (rot)/Federgabel (blau)

Daniel Geiger

Bergamont Evolve 6.8 im Vergleichstest

Fully-Tests

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Fazit

Sieben Jahre und kein bisschen müde. Das Evolve von der Waterkant begeistert auch 2008 als Spaß-Bike mit rundum sauberer Leistung. Eine Top-Wahl für flotte Touren wie für Singletrails.

André Schmidt 26.06.2008

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