Testbericht: Bergamont Contrail 9.0 (Modelljahr 2015)

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 Ausgewogene Geometrie

 Leichter Carbon-Rahmen

 Sehr gute Ausstattung

Was uns nicht gefällt:

 Straffes Heck

Testurteil

Nobel, nobel: Das neue Bergamont Contrail 9.0 entzückt mit feinem, leichtem Rahmen, seit diesem Jahr ist auch der Hinterbau aus Carbon. Das spart noch einmal einige Gramm,senkt das Rahmengewicht auf starke 2510 g bei ausreichender Steifigkeit. Aber nicht nur das Rahmenmaterial, auch die ausgewogene, dezent gestreckte Sitzposition verführt den Touren-Fan.

Das Handling gefällt mit hoher Laufruhe, das Bergamont Contrail 9.0 lenkt aber nie behäbig. Im Gegenteil: Das Bergamont Contrail 9.0 ist ein williger Sprinter, wirkt flink und wuselig auf dem Trail und ist bereit, jederzeit noch einmal zuzulegen. Diesen Vorwärtswillen bremsen eigentlich nur die eher schweren Laufräder, ansonsten ist das das Bergamont Contrail 9.0 hervorragend ausgestattet.

Die komplette XT-Ausstattung mit Dreifach-Kurbel und großen Bremsscheiben verrichtet ihren Job stets zuverlässig, sorglos, das Gangspektrum ist breitbandig genug für jede noch so variable Bergtour. Steile Anstiege erklimmt das Bergamont Contrail 9.0 dank steilem Sitzwinkel und tiefer Front sehr galant, auch die gute Traktion am Heck sorgt für tolle Klettereigenschaften.

Im Downhill wirkt das 120-mm-Fahrwerk jedoch fast zu effizient. Das Mehrgelenker-Heck liefert zwar gute Rückmeldung, der Hanseat lässt aber den typischen Tourenfully-Komfort vermissen. Auch der lange Vorbau fördert eher den Sport- als den Trail-Spaß.

Video: Bergamont Contrail 9.0 (Modelljahr 2015) im Test

Bergamont Contrail 9.0

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MountainBIKE Bergamont Contrail 9.0 Geometrie

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MountainBIKE Bergamont Contrail 9.0 Charakter und Einsatzbereich

Bergamont Contrail 9.0 (Modelljahr 2015) im Vergleichstest

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Eine wunderbar ausgewogene Geometrie mit hervorragendem Handling macht das Bergamont Contrail 9.0 zum sicheren Tourenbegleiter — der jederzeit im Sprint noch zulegen kann.