Testbericht: Axevo 29er X-Team

Axevo – so nennt der italienische Importeur der spanischen Progress-Bikes seine Eigenmarke, unter der auch das 29er-Erstlingswerk „29er X-Team“ über den deutschen Progress-Vertrieb in den Handel kommt.

Bewertung:

Was uns gefällt:

Vortriebsstark

Sportiv-eleganter Look

Was uns nicht gefällt:

Sehr hohes Oberrohr

Zu schmaler Lenker

Testurteil

Mit dem sehnig-muskulös gezeichneten Oberrohr ist das Erscheinungsbild des Bikes elegant und unübersehbar sportlich. Die Praxis bestätigt diesen vorwärtsorientierten Charakter. Obgleich durch die hohe Front kein ausgewiesener Kletterer, klebt das Axevo dank kurzer Kettenstreben (442 mm) und kurzem Steuerrohr gut auf dem Untergrund. Unterstützend wirken leichte Fulcrum-Laufräder und flinke Conti-Race-Kings. Störend empfanden die MB-Tester das sehr hoch gezogene Oberrohr, an dem die Knie seitlich streifen können. Auch die Lenkkopfsteifigkeit des Axevo dürfte ruhig ein wenig höher sein. Harte Downhills sind nicht Paradedisziplin des Axevo – dafür sind die Lenkergriffe zu schwammig, der Lenker deutlich zu schmal.

Technische Daten

Preis	1999 Euro
Gewicht	12,0 kg
Rahmengewicht	1797 g
Federgabel (Gewicht)	1784 g
Vertriebsweg	Fachhandel
Rahmenhöhen	18/18,5/19 ''
Getestete Rahmenhöhe	19 ''
Rahmenmaterial	Aluminium
Federgabel	Rock Shox Reba RL
Federweg getestet	100 mm
Federbein	-
Federweg getestet	-
Lenkwinkel	72 °
Sitzwinkel	72,5 °
Sitzrohr	483 mm
Oberrohr	623 mm
Steuerrohr	101 mm
Schaltwerk	Sram X.9
Schalthebel	Sram X.7
Kurbel	Truvativ Stylo
Umwerfer	Sram X.9
Bremse	Magura Louise BAT
Bremsen-Disc vorne	180 mm
Bremsen-Disc hinten	160 mm
Laufräder	Fulcrum Red Metal 29 SL
Reifen	Continental Mountain King 2,2“