Testbericht: Alutech Teibun 1.0 V.3 (Modelljahr 2014)

Das Alutech Teibun 1.0 V.3 ist weniger ein All-Mountain, sondern schon eher ein Mini-Enduro. Kein Wunder, dass es im groben Downhill die Konkurrenz um Längen hinter sich lässt.

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Im Downhill die Macht

Konsequente Ausstattung

Extreme Laufruhe, aber ...

Was uns nicht gefällt:

... sehr spezielles Handling

Testurteil

„Krass, ist das ein Geschoss!“ Nicht nur die knallige Lackierung des brandneuen Alutech Teibun 1.0 V.3 ließ die Tester staunen, auch Geometrie und Handling des Bikes sind in diesem Test einzigartig. „Schuld“ trägt der enorm flache Lenkwinkel des Teibun, der diesem Zweiradhammer schon fast unverschämt hohe Laufruhe schenkt – zumal auch der Radstand recht lang ausfällt und die Parts voll auf Bergab-Rabatz gepolt sind. Kurzum: Nach dem Motto „je gröber, je schneller“ ist das Alutech Teibun 1.0 V.3 im Downhill die Macht schlechthin!

Wenig versierte Fahrer dürfte die flache Geometrie jedoch überfordern, bei gemächlichem Tempo kippt das Vorderrad unvermittelt weg. Ganz klar, das Teibun ist für den Enduro-Renneinsatz geschaffen. Dazu passt der eher progressiv abgestimmte Hinterbau: Der Viergelenker geht aktiv mit und besitzt erstaunliche Reserven, ist aber kein Komfortwunder. Auch beim Pedalieren ist der ganze Enduro-Mann (respektive die Enduro-Frau) gefordert. Dank des geringen Gewichts – Verdienst der exzellenten Ausstattung – rollt das Alutech Teibun 1.0 V.3 in der Ebene zwar zügig, im Steilen zieht die flache Geometrie den Piloten aber heckwärts, die wuchtigen Schwalbe-Reifen mit klebriger Trailstar-Gummimischung sind für Traktion, nicht für Vortrieb optimiert.

Technische Daten

Modelljahr	2014
Preis	4299 Euro
Gewicht	12,9 kg
Rahmengewicht	3458 g
Federgabel (Gewicht)	1839 g
Vertriebsweg	Direktvertrieb
Rahmenhöhen	S, M, L, XL, XXL
Getestete Rahmenhöhe	M
Rahmenmaterial	Aluminium
Federgabel	Rock Shox Pike RCT 3
Federweg getestet	160 mm
Federbein	Rock Shox Monarch Plus RC3
Federweg getestet	146+156 mm
Schaltwerk	Sram X01
Schalthebel	Sram X01 (1 x 11)
Kurbel	E*Thirteen TRSr 30t
Umwerfer	-
Bremse	Avid X0 Trail
Bremsen-Disc vorne	180 mm
Bremsen-Disc hinten	180 mm
Sattelstütze	Rock Shox Reverb Stealth (Vario)
Laufräder	E*Thirteen TRSr Carbon
Laufradgröße	27,5 ''
Reifen	Schwalbe Hans Dampf Evo 2,35"

Geometrie

Redaktion

Charakter

Redaktion

Alutech Teibun 1.0 V.3 (Modelljahr 2014) im Vergleichstest

Fully-Tests

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Fazit

Das Alutech ist weniger ein All-Mountain, sondern schon eher ein Mini-Enduro. Kein Wunder, dass es im groben Downhill die Konkurrenz um Längen hinter sich lässt.

André Schmidt 07.01.2014

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