Mit angenehmem „Spritz“, drehfreudig, progressiv in Sachen Handling und Fahrwerk – das Merida One-Twenty 900 hat viel Charakter, ist perfekt für einen aktiven Fahrstil. Für Komfortsuchende eher nicht das Ideal-Bike.
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Test: Merida One-Twenty 900 (Modelljahr 2016)
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Test: 8 Allround-Fullys (Jahrgang 2016)
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Recht spritzig und flott
Tolles, agiles Trail-Handling
Preis-Leistung sehr gut
Was uns nicht gefällt:
Liegt etwas weniger satt
Testurteil
Was hätten’s denn gerne? Das kleine Verspielte oder das große Sichere? Wie Centurion, Cube, Drössiger und Stevens bietet Merida sein Tourenfully wahlweise als 27,5„- oder 29“-Version an.
„In jeder Tour- und Trail-Lage eine ausgezeichnete Figur“, bescheinigten wir dem 27,5er in Ausgabe 1/16. Dem will das Merida One-Twenty 900 nicht nachstehen, die Geometrie wirkt ebenfalls modern, ausgewogen. Entsprechend kommod, trotz tiefer Front nicht zu gestreckt sitzt es sich auf dem Merida One-Twenty 900.
Frisch und fröhlich setzt das Merida One-Twenty 900 auch sogleich zum Trail-Tanz an, das äußerst wendige, wuselige Handling ist ein Twentyniner-Gedicht – auch wenn andere Bikes satter liegen.
André Schmidt
Wie an fast allen Testbikes schalten 2 x 11 Gänge am Merida One-Twenty 900. Jedoch mit kleinen Kurbelblättern: 34 und 24 Zähnen (statt 36/26). Tourer erfreut der kleine Berggang mehr, als der fehlende „Punch“ in der Ebene stört.
Das liegt an der nicht ganz auf Niveau einer Pike „staubsaugenden“ Revelation-Federgabel und den hohen Rückstellkräften der Hinterradfederung. Die hat viel „Pop“, betört mehr den aktiv fahrenden Trail-Artisten als den Komfort-Tourer.
Geht’s empor, bleibt das Heck im Sitzen antriebsneutral, im Wiegetritt pumpt es stärker – so oder so klettert das Merida One-Twenty 900 eifrig, fühlt sich trotz höheren Gewichts durchaus spritzig an.
In Sachen Ausstattung gefällt das Merida One-Twenty 900 mit kompletter Shimano-XT-Gruppe sowie im Detail: breite Felgen, bergfreundliche Übersetzung. Die fehlende Vario-Sattelstütze kostet Punkte, jedoch ist der Preis günstig.
Technische Daten
| Modelljahr | 2016 |
|---|---|
| Preis | 2849 Euro |
| Gewicht | 13,3 kg |
| Rahmengewicht | 3140 g |
| Federgabel (Gewicht) | 1843 g |
| Vertriebsweg | Fachhandel |
| Verfügbare Rahmenhöhen | M, L, XL |
| Getestete Rahmenhöhe | M |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Federgabel | Rock Shox Revelation RL |
| Federweg getestet | 130 mm |
| Federbein | Rock Shox Monarch RL Deb. |
| Federweg getestet | 125 mm |
| Schaltwerk | Shimano XT |
| Schalthebel | Shimano XT (2 x 11) |
| Kurbel | Shimano XT |
| Umwerfer | Shimano XT |
| Bremse | Shimano XT |
| Bremsen-Disc vorne | 180 mm |
| Bremsen-Disc hinten | 180 mm |
| Sattelstütze | PRC Double Carbon |
| Laufräder | Shimano XT/Sun Ringlé Helix |
| Laufradgröße | 29 '' |
| Reifen | Schwalbe Nobby Nic TLE 2,25" |
| Testurteil | Sehr gut (205 Punkte) |
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MountainBIKE Merida One-Twenty 900 Geometrie
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MountainBIKE Merida One-Twenty 900 Profil
Merida One-Twenty 900 (Modelljahr 2016) im Vergleichstest
Fazit
Mit angenehmem „Spritz“, drehfreudig, progressiv in Sachen Handling und Fahrwerk – das Merida One-Twenty 900 hat viel Charakter, ist perfekt für einen aktiven Fahrstil. Für Komfortsuchende eher nicht das Ideal-Bike.
