Mit der neuen X1-Gruppe bringt Sram eine 1x11-Schaltgruppe, die preislich unterhalb der bestehenden Sram X01 liegt. Wir zeigen die Parts der neuen Sram X1.
Benjamin Linsner
14.05.2014
Sram
Sram X1 - so sehen die Parts der 1x11-Schaltgruppe aus
Sram X1 - Kassette
Sram
Sram X1 Schaltgruppe
Die XG-1180-Kassette bietet 10-42 Zähne bei einer Bandbreite von 10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-42.
Preis: 278 Euro.
Sram X1 - Kettenblatt
Sram
Sram X1 Schaltgruppe
Das X-Sync-Kettenblatt der Sram X1 verfügt über breite und schlanke Zähne. Diese sollen enger in den einzelnen männlichen und weiblichen Kettengliedern sitzen und so die Kette besser führen.
Preis: 93 Euro
Sram X1 - Kurbel 1400
Sram
Sram X1 Schaltgruppe
Diese Kurbel ist bereits an Komplettbikes mit Srams X01-Schaltgruppe verbaut. Dank hohlgeschmiedeter Arme bringt es die Kurbel 1400 laut Hersteller auf ein Gewicht von 800 Gramm (mit Innenlager und 32-Zähne-Kettenblatt).
Preis: 233 Euro
Sram X1 - Kurbel 1200
Sram
Sram X1 Schaltgruppe
Die Kurbel 1200 soll nur an Komplettbikes verbaut werden. Demnach wird diese Kurbel nicht einzeln im Handel erhältlich sein.
Sram X1 - Kurbel 1000
Sram
Sram X1 Schaltgruppe
Die Kurbel 1000 ist nicht hohlgeschmiedet und wiegt 850 Gramm (mit Innenlager und 32-Zähne-Kettenblatt).
Preis: 177 Euro
Sram X1 - Schalthebel
Sram
Sram X1 Schaltgruppe
Der Schalthebel sieht ähnlich aus wie die anderen 11-fach-Schalthebel von Sram. Mit einer Aluminium-Abdeckung (statt Carbon) und einem nicht verstellbaren Daumenhebel soll der Hebel auf ein Gewicht von 121 Gramm kommen.
Preis: 72 Euro
Sram X1: Schaltwerk
Sram
Sram X1 Schaltgruppe
Das Schaltwerk wiegt 256 Gramm und ist dem Modell der X01-Gruppe sehr ähnlich. Die wichtigsten Merkmale: zwei Röllchen mit 12 X-SYNC-Zähnen, horizonal bewegter Schaltkäfig, sich automatisch einstellender Abstand zur Kassette durch exzentrische Lagerung des Schaltwerkskäfig.
Preis: 205 Euro
Sram X1 - Kette
Sram
Sram X1 Schaltgruppe
Die PC-X1-Kette ist für 11-fach-Antrieb ausgelegt. Sie verzichtet auf Hohlnieten.
Preis: 33 Euro.
Dieser Artikel kann Links zu Anbietern enthalten, von denen mountainbike-magazin eine Provision erhält. Diese Links sind mit folgendem Icon gekennzeichnet:
Mehr zum Thema MTB-Parts im Test bei MountainBIKE:
News
Alu- und Carbonlaufräder fürs E-MTB
DT Swiss: HXC1501, H1900 und HX1700
DT Swiss überarbeitet die Hybrid-Laufrad-Familie für E-Mountainbikes grundlegend. Die neuen E-MTB-Laufräder sind mit Carbon- und Alu-Felgen...
Sonstiges
MTB-Griffe: Welches Modell überzeugt?
MTB-Griffe: Zwölf Schraub-Griffe für Mountainbiker im Test
Alles voll im Griff: Zwölf fesche Schraubgriffe ab erschwinglichen 20 Euro werben mit der maximalen Kontrolle auf Tour und Trail. Doch...
Bremse
Test: MTB-Bremsbeläge für Shimano Stopper
22 Bremsbeläge im Test
Nur fünf Quadratzentimeter groß sind die Reibflächen der Bremsbeläge, die im Ernstfall über Wohl oder Wehe entscheiden – wenig, angesichts...
Federgabeln und Dämpfer
Rock Shox Lyrik, Pike, Revelation und Yari
Große Überarbeitung: Rock Shox Modelljahr 2021
Jeder Millimeter zählt! Unter dem Motto hat US-Fahrwerksspezialist Rock Shox seine beliebten Trail-, All-Mountain- und Enduro-Gabeln, die...
Mehr anzeigen