Sram X.0
Die neuen X.0-Trigger sind nicht nur optisch überarbeitet, sondern ermöglichen jetzt auch das Schalten von zweifach vorne und zehnfach hinten.
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Sram X.0
Das neue Schaltwerk mit neuem Chassis soll nur 190 g wiegen.
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Sram X.0
Der X.0-Umwerfer ist in sämtlichen Variationen erhältlich und passt somit an alle gängigen Rahmentypen.
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Sram X.0
Die Truvativ X.0-Kurbel ist aus Carbon und wird in dreifach sowie zweifach erhältlich sein.
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Sram X.0
Die Avid X.0 basiert auf der aktuellen Elixir CR Mag.
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Sram X.0
Die ersten neun Ritzel der X.0-Kassette sind aus einem Block gefräst. Die Kassttte mit 11-32 Zähnen wiegt gerade einmal 186 Gramm.
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Sram X.9
Die X.9-Trigger können über den praktischen Matchmaker mit dem Bremshebel verbunden werden.
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Sram X.9
Sram bietet das neue X.9-Schaltwerk in den Farben rot, grau und weiß an.
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Sram X.9
Genau wie bei der X.0 ist der X.9-Umwerfer in sämtlichen Variationen erhältlich und soll, vor allem bei zweifach, für schnelles Schalten sorgen.
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Sram X.9
Formschön kommt die neue X.9-Kurbel mit hohlgeschmiedeten Kurbelarmen daher.
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Sram X.9
Auch die Avid Elixir passt sich der Familie an und ist in rot, grau und weiß erhältlich.
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Sram X.9
Die neuen Naben der X.9-Familie sind in den verschiedensten Achsvarianten erhältlich.
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