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Santa Cruz Hightower

Rundum-Update für das All-Mountain Santa Cruz Hightower

Die Kalifornier stellen die dritte Generation des beliebten All-Mountains Hightower vor. Carbonrahmen, 29"-Laufräder, 150 mm Federweg vorne und 145 mm hinten – die Eckdaten des Hightowers bleiben bestehen. Dennoch kann sich das Update sehen lassen.

Das wichtigste auf einen Blick: Santa Cruz Hightower

  • Preis: sechs Modelle von 5.499 bis 10.999 Euro
  • dritte Generation des 29''-All-Mountains
  • 150/ 145-mm-Fahrwerk
  • modernere Geo, überarbeitete Kinematik
  • Gewicht: k.A.

Updates für mehr Dynamik

Auffälligste Neuerung ist die "Glovebox" (Deutsch: Handschuhfach) im Unterrohr: Das Staufach unter dem Flaschenhalter kommt mit Schlauch- sowie Werkzeugtasche zum Herausziehen. Weniger offensichtlich sind die Änderungen an Geometrie und Hinterbaukinematik. Der um 1° flachere Lenkwinkel (nun 64,5°), größenspezifische Kettenstreben mit Maßen zwischen 432 mm bei Größe S und 444 mm bei Größe XXL sowie ein tieferes Tretlager sollen die Fahrdynamik weiter verbessern.

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Individualisierter Fahrspaß

Interessanterweise bleibt der Reach fast unverändert zum Vorgänger und fällt mit 472 mm bei Größe L vergleichsweise kompakt aus. Auch der Lenkwinkel bleibt mit um 76,5° gleich. Über einen Flip-Chip kann die Geo zudem steiler gestellt werden. Dem Hinterbau spendiert Santa Cruz die neuste Ausbaustufe des "Lower-LinkVPP"-Systems. Mit weniger "Anti-Squat" soll er sensibler ansprechen und etwas mehr Endprogression bieten. Der Rahmen kommt in zwei Carbon-Güteklassen (C und CC) und bietet BSA-Gewinde-Innenlager, universelles Schaltauge und 180-mm-Postmount-Bremsaufnahme. Typisch Santa Cruz, gibt es lebenslange Garantie auf Rahmen und Laufräder. Preislich liegen die Modelle zwischen 5499 Euro und 10 999. Den CC-Rahmen gibt es auch als Kit für 3799 Euro.

Das Santa Cruz Hightower in Bildern

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