Das 2017er-Modell des Rocky Mountain Element ist in Richtung Langstrecken-Racer für schweres Gelände getrimmt. Hier gibt's Detailbilder und Infos zum neuen Bike.
Das 2017er-Modell des Rocky Mountain Element ist in Richtung Langstrecken-Racer für schweres Gelände getrimmt. Hier gibt's Detailbilder und Infos zum neuen Bike.
Das Rocky Mountain Element geht 2017 mit 120 Millimeter Federweg an der Front an den Start.
Tipp: Hier gibt's alle wichtigen Mountainbike-Neuheiten 2017 auf einen Blick!
Die 120-mm-Gabel an der Front des neuen Rocky Mountain Element wird hinten ...
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... von einem Dämpfer mit 100 Millimeter Federweg unterstützt.
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Der Chip in der Dämpferaufnahme erlaubt dem Fahrer, die Geometrie zu verändern. Der Lenkwinkel kann dadurch um ein Grad variiert werden.
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Rocky Mountain sieht das Element als Racefully für die Langstrecke. Zwei Flaschen im Rahmendreieck sind da Pflicht.
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Tendenziell bietet Rocky Mountain das Element mit 1-fach-Antrieb an. Eines der insgesamt sieben Modelle in Deutschland wird es allerdings mit 2-fach-Antrieb geben.
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Die Kettenstreben hat Rocky Mountain beim neuen Element - je nach Modell - auf 437 oder 439 Millimeter gekürzt. Im Hinterbau steckt also erkennbar Beweglichkeit.
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Dafür sind Oberrohr und Reach im neuen Element etwas gewachsen. Trotzdem sitzt der Fahrer insgesamt kompakter auf dem Rad. Mit dem Dämpfer soll das Rahmengewicht bei 2250 Gramm liegen.
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Selbst auf einem Racefully ist MOUNTAINBIKE-Testfahrer Thomas "Prof" Schmitt nicht schnell genug, um dem Fotografen zu entgehen.
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