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MB Neuheiten 2019 Canyon Neuron CF MS Daempferwippe

MB Neuheiten 2019 Canyon Neuron CF MS Unterrohr/Daempfer

MB Neuheiten 2019 Canyon Neuron CF MS Tretlagerbereich

MB Neuheiten 2019 Canyon Neuron CF MS Gabel

11 Bilder

MB Neuheiten 2019 Canyon Neuron CF MS Fullshot

Markus Greber

1/11 Canyon Neuron CF: das Tourenbike jetzt mit Vollcarbon-Rahmen Das bekannte Tourenfully in Canyons Modellpalette kommt ab sofort mit Vollcarbon-Rahmen, 130-mm-Fahrwerk und ist schon ab 2699 Euro (Canyon CF 8.0) erhältlich. Das Bild zeigt das Canyon Neuron CF 9.0 SL für 3699 Euro. Es besitzt ein Fox-Performance-Fahrwerk, Sram-XO1-Eagle-Schaltgruppe, Sram-Guide-R-Bremsen und rollt auf Reynolds-TR309-Laufrädern. Die Rahmengrößen XS und S besitzen 27,5-Zoll-Laufräder, die größeren Größen kommen in 29 Zoll.

Markus Greber

2/11 Dämpfer-Extension aus Composite-Material Auch die Dämpfer-Extension, die als Bindeglied zwischen Sitzstreben und Dämpfer dient, besteht beim Canyon Neuron CF modellübergreifend aus leichtem Composite-Material. Die oberen Hinterbaulager sind durch Abdeckungen geschützt und integrieren sich optisch sehr harmonisch in die Rahmen-Silhouette. An den Rahmengrößen XS und S kommen kürzere Dämpfer mit einer anderen Kennlinie zum Einsatz. Das Federverhalten wurde speziell auf das geringere Körpergewicht kleinerer Fahrer optimiert.

Markus Greber

3/11 ... außen innen verlegte Züge Um die Wartung und den Austausch der Schaltzüge zu erleichtern, besitzt das Canyon Neuron CF einen aufgeschraubten Kabelkanal am Unterrohr. Dieser nimmt die (bei Einfach-Antrieb) drei Leitungen von Schaltwerk, hinterer Bremse und Vario-Stütze auf und führt sie am Unterrohr entlang. Das Kabelgehäuse aus hochfestem Kunststoff dient zugleich als Schutz des Rahmens vor Steinschlag. Zur Wartung wird die optisch unauffällige Verkleidung einfach abgeschraubt.

Markus Greber

4/11 Totgesagte leben länger: die Rückkehr des Schraubinnenlagers Da Innenlager nach Pressfit-Bauweise im Alltagseinsatz zu Problemen wie frühzeitigem Verschleiß und Knackgeräuschen neigen, verbaut Canyon beim jüngsten Sproß seiner Mountainbike-Familie wieder ein Schraubinnenlager mit dem "altbekannten" BSA-Gewindestandard. Auch die Hinterbaulager wurden auf höchste Haltbarkeit getrimmt und besitzen doppelte Lippendichtungen, sind mit einem besonders schmutz- und nässeabweisenden Fett geschmiert. Das Hauptlager ist durch spezielle X-Ring-Dichtungen und die geschraubte Kappe komplett gekapselt. Die Antriebsseite ist gar mit zwei Lagern bestückt, welche den Antriebskräften besser gewachsen sein sollen.

Markus Greber

5/11 Eine Gabel für alle Laufradgrößen Unter dem Slogan "same ratio, same feel" verspricht Canyon für das Neuron CF ein nahezu identisches Fahrverhalten unabhängig von der Rahmengröße, aber passend zur Körpergröße des Fahrers. Der Schlüssel hierfür sind durchgängig verbaute 29-Zoll-Federgabeln. Siehe dazu auch die nachfolgende Grafik...

Canyon

6/11 Das gleiche Fahrerlebnis für jeden Biker Für ein identisches Fahrverhalten über alle Rahmengrößen hat sich Canyon mit dem Verhältnis von Lenkerbreite zu "Gabellänge", Lenkwinkel und Gabel-Offset beschäftigt. Klingt kompliziert, ist es auch. Doch das Ergebnis laut Hersteller besagt, dass bei gezielter Komponentenwahl zwei Bikes mit unterschiedlichen Rahmen- und Laufradgrößen mit einer 29-Zoll-Gabel beinah identische Fahreigenschaften erreichen. Ein Bike mit Rahmengröße S, 29-Zoll-Federgabel, 27,5-Zoll-Laufrädern, einem Gabel-Offset von 51 mm und einem Lenkwinkel von 67° soll bei Verwendung eines 740-mm-Lenkers demnach ein fast identisches Fahrgefühl wie ein Bike in Rahmengröße M mit gleicher Gabel, 29-Zoll-Laufrädern, 67,5°-Lenkwinkel und 760-mm-Lenker erzielen. Der relevante Wert "Trail" entspricht gewissermaßen dem bekannten "Nachlauf", wird jedoch stärker in Verhältnis zur Lenkerbreite gesetzt. Leider lässt sich diese Berechnung kaum nachprüfen, da ein und derselbe Fahrer verschieden große Bikes mit jeweils passender Körpergröße fahren müsste ;)

Markus Greber

7/11 Schützt das Oberrohr Die Impact Protection Unit begrenzt den Lenkeinschlag im Fall eines Sturzes, damit der Lenker das Oberrohr nicht beschädigt. Auch beim Transport von Bikes ist dies ein hilfreicher Schutz. Schlägt der Lenker durch einen Sturz an den im Oberrohr verschraubten Block, brechen die dünnen Hohlschrauben an einer vorgesehenen Sollbruchstelle. Danach kann die Einheit ausgetauscht werden.

MB Neuheiten 2019 Canyon Neuron CF MS Bild 9

Markus Greber

8/11 Überwiegend einfach Beim Canyon Neuron CF setzt der Koblenzer Versender flächendeckend auf Antriebe mit nur einem Kettenblatt. Bis zur Version Neuron CF 9.0 SL stammen die Kurbeln von Truvativ. Das Neuron CF 9.0 LTD (4999 Euro) wird mit der Kurbel Sram X01 Eagle Carbon, das Neuron CF 9.0 Unlimited (5599 Euro) mit Shimanos neuer Zwölffach-Gruppe XTR ausgeliefert. Alle kommen mit 30er-Kettenblatt und 10/50-Kassette, die Shimano XTR bietet 30 Zähne, aber eine 10/51-Kassette. Doch mit dem Neuron CF 9.0 wird es auch weiterhin eine Variante mit Zweifach-Antrieb geben. Die Kurbel bietet 26 und 36 Zähne, die Kassette spreizt sich von 11 bis 42 Zähne.

MB Neuheiten 2019 Canyon Neuron CF MS Bild 10

Markus Greber

9/11 Die verschiedenen Neuron ON-Varianten Die Dämpferplattform des Neuron CF teilt sich wie folgt auf: Die Modelle -Neuron CF 8.0 (2699 Euro) -Neuron CF 9.0 (3199 Euro) -Neuron CF 9.0 SL (3699 Euro) besitzen einen Fox Performance Float DPS LV-Dämpfer Bei den Modellen -Neuron CF 9.0 LTD (4999 Euro) -Neuron CF 9.0 Unlimited (5599 Euro) kommt ein Fox Factory Kashima Float DPS LV-Dämpfer zum Einsatz. Das Federverhalten soll im unteren Federwegsbereich, also bei kleinen Schlägen, sensibel sein, bei mittelgroßen Schlägen eine stabile Plattform bieten und bei großen Schlägen progressiv verlaufen. Der Federweg von 130 mm soll also nur bei einem sehr hohem Impact genutzt werden.

MB Neuheiten 2019 Canyon Neuron CF MS Fahrbild 1

Markus Greber

10/11 Wendiger Kurvenstar Auf den verwinkelten Trails um den portugiesischen Ort Sintra bei Lissabon erwies sich das Fahrverhalten des Testbikes, ein Canyon Neuron CF 9.0 SL als angenehm wendig, ohne dabei zu nervös zu werden. Das Lenkverhalten war jederzeit agil genug für schnelle Kurskorrekturen, jedoch auch ruhig genug für Highspeed-Passagen.

MB Neuheiten 2019 Canyon Neuron CF MS Fahrbild 2

Markus Greber

11/11 Die Effizienz steht im Vordergrund Das "plattformartige" Federungsverhalten machte sich auch in der Praxis bemerkbar, denn bei harten Schlägen nutzte das Bike den Federweg erst bei richtig dicken Brocken voll aus. Mittelgroße Schläge wurden hingegen eher straff abgebremst. Im Uphill verhielt sich das Canyon Neuron CF 9.0 SL traktionsstark, weitgehend wippfrei, und reagierte recht sensibel auf kleine Schläge. Auch wenn Canyon mit dem Bike stark in Richtung Tour/Alpencross und Effizienz zielt, macht das straffe Fahrwerk auch im Trail-Einsatz gehörig Spaß, was nicht zuletzt am wendigen Fahrverhalten und starkem Vortrieb liegt.

Kassenschlager von Canyon mit Superlight-Rahmen

Leichtes Tourenfully: Canyon Neuron CF SLX (2019)

Canyon erneuert 2019 sein beliebtes Tourenfully Neuron. Das Bike kommt schon für 2699 Euro mit Voll-Carbon-Rahmen und 130mm Federweg. Auch eine superleichte SLX-Version wird es 2020 geben.

Seit Jahren gilt das Neuron als eines der beliebtesten Räder der MOUNTAINBIKE-Leser. Das Tourenbike überzeugt mit wertigen Parts, durchdachten Rahmendetails und einem attraktiven Preis. Zahlreiche Alpencrosser nutzen das Neuron als ihren idealen Begleiter.

Edel Neuron: SLX-Modell vom Neuron vorgestellt

Markus Greber

Das neue SLX-Modell ist die künftige Speerspitze der Neuron-Familie.

Für 2020 präsentieren die Koblenzer ein neues Topmodell der Neuron-Familie: Das Neuron CF SLX 9.0 LTD. Das Herzstück, der Rahmen, wurde dabei vom Koblenzer Versender optimiert: Gegenüber dem Neuron CF nimmt der Rahmen durch verbesserte und leichtere Carbonfasern nochmal 250g ab. Das Gesamtgewicht des Rahmes beträgt so mit Dämpfer beeindruckende 2280g. Für ein modernes Tourenfully ist das ein ausgesprochen guter Wert. Das neue Topmodell ist ab November 2019 erhältlich und kommt mit edler Ausstattung zum Kunden: Das Bremsen und Schalten übernimmt die neue Shimano XTR M9100, bei der Kurbel setzt Canyon auf die schicke wie leichte Race Face Next SL. Für super Vortrieb sollen die DT Swiss XMC1200 Carbonlaufräder sorgen, das Factory-Fahrwerk stammt von Fox. Gesamtkosten? 5999 Euro.

Für Kunden des Topmodells haben sich die Designer bei Canyon noch ein besonderes Schmankerl einfallen lassen: Das Finish des Rahmens ist minimal eingefärbt, der genaue Farbton nennt sich Tinted Black. So kommt die Kohlefaser-Struktur noch deutlicher ans Licht.

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Auch die anderen Neuron CF Modelle wurden von Canyon für das Modelljahr 2020 aufgefrischt. Im Preis steigen die beliebten Tourenfullys im Schnitt um 250-300 Euro, Modelle mit Zweifach-Antrieben führt Canyon 2020 nicht mehr.

Markus Greber

Das Bike ist besser ausgestattet als die herkömmlichen Neuron CF-Modelle, außerdem wiegt der Rahmen 250g weniger.

Rückblick: Das Canyon Neuron CL wurde 2018 neu vorgestellt:

Das Neuron, das früher noch auf den Namen Nerve gehört hat, bekommt für 2019 einen komplett neu entwickelten Rahmen. Von Trail bis Alpen-X: Das neue Neuron CF mixt geringes Gewicht und Langlebigkeit zu einem Traum-Tourer! Wir durften das Bike bereits ausprobieren

Entwickelten sich Tourenfullys in den letzten Jahren durch immer aggressivere Geometrien unter der Bezeichnung Trailbike immer mehr in Richtung „Mini-Enduro“, zielt Canyon mit dem Neuron CF voll auf den klassischen Tourenbiker, der ein Bike für alles sucht. Für die kurze Feierabendrunde ebenso wie für lange Tagestouren oder den Alpencross. Dazu rollt das Voll-CarbonBike in den kleinen Rahmengrößen XS und S auf 27,5„-Rädern, in M–XL auf standesgemäßen 29“. Über alle Rahmengrößen hinweg verspricht Canyon ein quasi identisches Fahrverhalten. Viel Wert haben die Koblenzer auf Langlebigkeit gelegt: So kommen am Hinterbau Industrielager mit doppelter Dichtung und Spezialfett zum Einsatz, die teils noch mit Plastik-Covern abgedeckt sind. Tretlager und Schaltzüge wandern hingegen wartungsfreundlich ans Rahmenäußere.

Mit moderat flachem Lenkwinkel von 67,5°, einem Radstand von 1166 mm und längeren 440-mm-Kettenstreben (Größe M) fährt sich das Neuron wendig, erlaubt schnelle Korrekturen der Linie – aber ohne im groben Geläuf nervös zu werden. Beim ersten Test in Portugal zeigte sich das ausbalancierte 130-mm Fahrwerk zudem antriebsneutral, dabei sensibel und mit genügend Reserven für harte Schläge. Schon für 2699 Euro wird die günstigste Version mit VollCarbon-Rahmen ab sofort erhältlich sein, die 13,2 kg wiegen soll. Das Topmodell Neuron CF 9.0 Unlimited kostet 5599 Euro und ist mit neuer XTR-Schaltung von Shimano (1 x 12 Gänge) bestückt. Als Gewicht sind 12,1 kg versprochen.

Die neuesten Tourenbikes für 2019 im Video

Video: Die heißesten Touren-MTB Neuheiten für 2019

Auch als E-MTB Variante erhältlich: Neuron ON

Für das neue Modelljahr setzt Canyon das Neuron unter Strom: Das E-Mountainbike Neuron ON setzt auf die gleichen Federwegseckdaten und Kinematiken wie sein Bruder ohne Motor. Wir haben alle Infos zum Canyon Neuron ON hier für dich zusammengefasst.

Canyon Neuron On - Das neue E-Mountainbike vom Versender (Modelljahr 2019): Canyon Neuron On: Das E-Mountainbike im Detail

UB Neuheiten 2019 Canyon Neuron:ON MS Bild 1

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Im Test: Canyon Neuron CF (2019)

MOUNTAINBIKE-Redakteur Christian Zimek durfte in Portugal das neue Canyon Neuron CF bereits exklusiv testen. Sein Eindruck: „Das Neuron fährt sich sehr agil, genau wie ich es mag. Denn zum “Draufhalten„ für härteste Trails gibt es Enduro-Bikes. Das effiziente Fahrwerk und das straffe Federungsverhalten bieten für Tourer genügend Reserven. Zudem beschleunigt das Neuron aufgrund seines geringen Gewichts sehr gut und ist für Marathonisti ebenfalls problemlos geeignet. Ich würde lediglich die Maxxis-Reifen gegen etwas aggressiver profilierte tauschen. Kleinere Fahrer sollten die Rahmengröße mit Bedacht wählen, denn aufgrund des langen Sitzrohrs und der ebenso langen Variostütze mit 150 mm Hub liegt die Mindest-Sitzhöhe (Tretlager-Mitte bis Oberkante Sattel) bei 70 cm. Die für meine optimale Sattelposition erforderliche Einstellung von 69 cm ist nur mit einem sehr flach bauenden Sattel oder einer Variostütze mit weniger Hub realisierbar.“

Canyons neues Tourenbike im Detail : Das neue Canyon Neuron CF

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Alle Canyon Neuron CF Modelle in der Übersicht

Canyon Neuron CF 8.0

Canyon

Canyon Neuron CF 8.0 2019

13,22kg soll das neue Neuron CF 8.0 wiegen. Verbaut sind am Bike die Sram GX-Eagle Schaltung und Fox Federelemente. Lenker und Vorbau kommen von Canyons Eigenmarke Irdium, die Laufräder von den Schweizer Spezialisten von DT Swiss. Der Einstieg in die Carbonliga bei Canyon kostet 2.699 Euro.

Canyon Neuron CF 9.0

Canyon

Canyon Neuron CF 9.0 2019

Das Neuron CF 9.0 wiegt mit 13,18kg knapp über der magischen 13kg Grenze. Geschaltet wird am Bike mit der Shimano XT, es rotieren DT Swiss M1501 Laufräder im Bike. Das Fahrwerk auf Performance-Niveau stammt von Fox. 3.199 Euro sind für das 9.0 auf der Canyon Homepage fällig.

Canyon Neuron CF 9.0 SL

Canyon

Canyon Neuron CF 9.0 SL 2019

Für das 9.0 SL sind ab Marktstart 3.699 Euro fällig. Dafür bekommt der Kunde eine Sram X01-Schaltung, Sram Guide R Bremsen und Laufräder von Reynolds. 12,86kg stehen am Ende auf der Waage, wahlweise ist es in zwei verschiedenen Lackierungen (Stealth und Flash Blue) erhältlich.

Canyon Neuron 9.0 LTD

Carbonlaufräder von DT Swiss, SRAM Eagle X01 Schaltung und Factory Fahrwerk von Fox: Das LTD ist edel ausgestattet und wiegt leichte 12,40kg laut Canyon. Kostenpunkt? 4.999 Euro.

Canyon Neuron CF 9.0 Unlimited

Canyon

Canyon Neuron CF 9.0 Unlimited 2019

Darf es etwas neues sein? Am Unlimited verbaut Canyon die neue Shimano XTR 9120. Das Fahrwerk ist von Fox und auf Factory-Niveau, ebenso wie die Transfer-Variosattelstütze. Die Waage zeigt beim Top-Neuron 12.12kg. Preis für das Topmodell der Neuron-Familie: 5.599 Euro.

Canyon Neuron WMN 8.0

Canyon

Für bikende Mädels gibt es von Neuron eine spezielle WMN-Variante. Die Parts sind dabei auf die speziellen ergonomischen Bedürfnisse von Frauen ausgelegt. Das günstigste WMN kostet knapp 2.699 Euro und kommt mit SRAM GX-Eagle Schaltung zurKundin. Die Laufräder sind von DT Swiss, das Rythm-Fahrwerk von Fox.

Canyon Neuron WMN 9.0

Canyon

Canyon Neuron CF WMN 9.0 2019

Das Topmodell der WMN-Serie ist mit einem Mix aus SRAM GX und X01 Eagle gespect, bei den Laufrädern setzt Canyon auf das Modell M1501 von DT Swiss. Preis: 3.099 Euro.