Rebel Nine taufte Markus Storck sein 29er-Debüt. Aber erfüllt das Racehardtail auch seine hohen Erwartungen? MountainBIKE hat's getestet.
Daniel Geiger
4 Bilder
29er-Racehardtail Storck Rebel Nine im Einzeltest
MountainBIKE-Fahrbericht: Storck Rebel Nine
Storck-Bikes sind unverwechselbar, etwa durch muskulöse Kettenstreben. Am Rebel Nine aber wagten die Entwickler mit gekantetem Unter- und konischem Steuerrohr sowie neuen Grafiken Neues.
Erster Antritt im Wiegetritt: Das Carbon-Chassis erwies sich als sehr steif! Leichte 9,1 Kilo und die sportliche Sitzposition (610er-Oberrohr, 100er-Vorbau) bauten ebenfalls starken Schub auf. Bergauf ließ das Storck nichts anbrennen.
Besonders im getesteten, 5.900 Euro teuren Luxus-Trimm aus dem Baukastensystem mit leichten Notubes-Laufrädern sowie nobler, kletterfreundlich abgestufter Powerarm-Kurbel. Agil wedelte das Storck Rebel Nine dank 680-Millimeter breitem Lenker und 70°- Lenkwinkel durch kurvenreiche Trails, besaß dennoch Reserven für ruppige Passagen.
Schussfahrt mit Highspeed? Hier lag das Storck Rebel Nine sicher, mit tieferem Tretlager (332-Millimeter) wäre es aber eine Spur satter. Wurzeln behandelte die Fox-Float-Gabel (100-Millimeter) souverän, 160er-Shimano-XTR-Discs entschleunigten sicher, erfreuen besonders gewichtsbewusste CC-/Marathon-Racer. Genau dafür ist das Rebel Nine wie geschaffen, obwohl die gutmütige Geometrie auch Touren zum Vergnügen machen kann.
Fazit: Mit dem Rebel Nine stellt Storck ein steifes, vortriebsstarkes 29er-Race-Hardtail an den Start. Ein breiter Syntace-Lenker und die Fox-Gabel erfreuen aber auch sportliche Touris.
Mehr Storck-Bikes im Test bei MountainBIKE
Mehr 2012er-Bikes im Test
Mehr zum Thema Storck
News
Diese Bikes setzen auf Shimanos neuen EP8-Antrieb
Übersicht E-Mountainbikes mit EP8-Shimano-Motor
Das sind die Schnellsten: Diese zehn Bike-Marken haben bereits erste Modelle mit Shimanos EP8-Motor parat.
News
Storck edrenalin CMF - Neues E-Fully aus Hessen
Neues von Storck: Die Carbonspezialisten zeigen nach dem e:rebel ihr erstes E-Fully namens e:drenalin CMF. Wir haben erste Bilder und Infos
News
Storck e:rebel: E-Mountainbike aus Hessen
Das hessische Traditionsunternehmen Storck setzt ab sofort nicht nur auf ein neues Vertriebskonzept, sondern auch verstärkt auf E-Mobilität.
News
Storck 2018: Neues Carbon-Fully Adrenic Pro und zwei neue Hardtails
Mit dem Adrenic Pro bringt Storck für 2018 ein neues Carbon-Fully mit 120 mm Federweg. Außerdem kommen die beiden neuen...