Mountainbikes für Kinder- und Jugendliche in der Übersicht

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MTBs für Kids

Propain

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Giant

1/43 Giant Trance Jr: Mit dem Trance führt der taiwanesische Radgigant seit Jahrzehnten eines der besten Trail- und Tourenfullys im Programm. Nun profitieren auch Heranwachsende von dem top funktionierenden „Maestro“-Hinterbau, der am Trance Jr. 120 mm Federweg bereitstellt. Dazu gibt es einen leichten Alu-Rahmen, Rock-Shox-Federelemente, Sram-SXEagle-Schaltung, Shimano-Scheibenbremsen sowie fette Maxxis-Reifen. Giant empfiehlt das Bike für Shredder mit einer Körpergröße zwischen 145 und 165 cm.

Vpace/ www.Falch-Photography.com

2/43 Space Moritz26 & Moritz275: Die Ravensburger haben sich mit top gemachten Kidsbikes zum heißen Tipp in diesem Segment gemausert. Mit komplett neuem Dreigelenker-Hinterbau kommt nun das Alu-Trailfully Moritz – in 26" sowie zwei 27,5"-Ausführungen (S und L) und damit für Kinder zwischen 130 und 165 cm Körpergröße. Besonderheiten sind etwa der schmale Hinterbau für einen geringen Q-Faktor, der flache 65°-Lenkwinkel sowie die generell erstklassige Ausstattung. So kommt das 27,5er-Modell sogar mit Fox-Fahrwerk.

Propain

3/43 Propain Yuma: Mit stolzen 140/145 mm Federweg richtet sich das coole Yuma an alle Gravity-Pros in spe. Es ist auf die Eigenschaften und Bedürfnisse von Kids ab einer Körpergröße von 1,30 m und mit geringem Körpergewicht zugeschnitten. Ausgeliefert mit 24"-Rädern, kann der Alu-Rahmen via Umbau-Kit später auf 26" umgerüstet werden. Wie bei den „großen“ Propains ist das Preis-Leistungs Verhältnis dank Direktvertrieb super: Die Parts mit Rock-Shox-Gabel, Sram-GX-Schaltung (1 x 11) und Vee-Reifen sind top.

Early Rider

4/43 Early Rider Helios X 24: Eine der beliebtesten und profiliertesten Kindermarken kommt aus England: Early Rider bietet inzwischen 19 Modelle vom Laufrad bis zum 24-Zöller an. Highlight für kleine Springmäuse ist das neue Helium X in 24", das 120 mm Frontfederweg mit 100 bzw. 120 mm im Heck kombiniert (am Dämpfer umbaubar). Herausragend ist das Gewicht: Gerade mal 11,5 Kilo gibt Early Rider für den schicken Alu-Flitzer mit RSTFedergabel, Shimano-SLX-Schaltung sowie lässigen Skinwall-Reifen an.

KTM/ Heiko Mandl

5/43 KTM Wild Speed Disc 24 & 26: Nachwuchs-Marathonisti aufgepasst, bei KTM gibt es flotte Hardtails zum fairen Preis. Die Wild-Speed-Disc-Modelle wurden für 2021 komplett neu überarbeitet und mit noch kindgerechteren Anbauteilen versehen. Zwei Varianten stehen im Angebot, eine in 24", eine in 26". Frontseitig federn und dämpfen jeweils Suntour-Forken mit 80 mm Hub, dazu spezifizieren die Österreicher Bremsen von Tektro, eine Shimano-Schaltung mit 1 x 9 Gängen sowie schnelle Schwalbe-Reifen.

Cube

6/43 Cube Stereo 240: Auch die Oberpfälzer geben im Kinder- und Jugendsektor Vollgas. Ein kleiner Hammer ist das Stereo 240 Pro mit fluffigem 120-mm-Fahrwerk, das von Manitou-Federelementen bereitgestellt wird. Auch die ausgewogene Geometrie des 24-Zöllers weiß sofort zu begeistern. Und typisch Cube gibt es viel Bike fürs Geld: Sram-GX-Schaltung (1 x 11), spezielle Kinder-Parts von SDG sowie mächtig breite Schwalbe-Fat-Albert-Pneus lassen keine Wünsche offen. Zumal das Gewicht laut Cube mit knapp 12 Kilo sehr gering ausfällt.

Liv

7/43 Liv STP 24: Von wegen Jungssache, Biken ist auch für Mädchen der perfekte Sport. Klar, dass die Frauenmarke Liv (ein Ableger von Giant) auch was für kleine Athletinnen im Programm hat. Das preisattraktive, stabile 24"-Alu-Bike ist speziell für erste Tricks im Dirtpark oder auf dem Pumptrack entwickelt, kommt dazu mit eher kompakter Geometrie und geringer Überstandgröße – passend für Bikerinnen zwischen 130 und 150 cm Körpergröße. Die Ausstattung ist nicht edel, aber seriös und quasi unkaputtbar.

Canyon

8/43 Canyon Neuron Young Hero: Kein Tourenfully hat bei MOUNTAINBIKE so viele Testsiege geholt wie Canyons Neuron. Nun kommt auch der Nachwuchs ab 140 cm Körpergröße in den Genuss von 130 mm Federweg vorne und hinten. Der Alu-Rahmen ist modern gezeichnet, mit flacher Front und steiler Heckpartie. Erhältlich ist das Neuron in zwei Größen, je auf 27,5" rollend. Geschaltet wird mit 1 x 12 Gängen über eine Sram-NXGruppe. Stichwort Direktvertrieb: Der Preis ist heiß, die Parts sind prima – die Wartezeiten auf das Neuron YH aber aktuell lang.

Conway

9/43 Conway MS 240 & 260: Weniger für den verwegenen Bikepark- oder harten Trail-Einsatz, dafür für rassige Schotter-Rides und einfache Touren gebaut, kommt das farbenprächtige MS 240 von Conway daher. Das Kinderrad der Niedersachsen ist wahlweise in 24" oder 26" sowie mit Suntour-Feder- oder einer Starrgabel erhältlich. Letztere senkt das eh schon niedrige Gewicht des Hardtails noch einmal deutlich: Dann stehen nur 9,3 (24") bzw. 10,0 Kilo (26") zu Buche. Die Geometrie ist mit steilem Lenkwinkel klassisch gezeichnet.

Scott

10/43 Scott Ransom 400 & 600: Unter dem Slogan „Future Pro Ransom“ beginnt bei Scott die Zukunft! Mit dem Mini-Enduro rocken die Kleinen dank saftiger Federwege wie die Großen. Das Bike ist dem legendären Scott-Flaggschiff nachempfunden, aber eine komplette Eigenentwicklung! Es basiert auf einem leichten Alu-Rahmen, der sich von 24" auf 26" umbauen lässt. Das Rad wächst also bei Bedarf mit. Zudem sind die X-Fusion-Federelemente, aber auch die Vario-Sattelstütze auf das Gewicht von Kids abgestimmt.

Commencal

11/43 Commencal Meta HT 24 & HT JR: Bei der kleinen Kultmarke aus Andorra stehen Kids-Bikes traditionell hoch im Kurs. Neu überarbeitet für 2021 steht das Meta HT im Online-Shop, das es neben 20" auch in 24" und 27,5" gibt – für Wild Boys & Girls zwischen 130 und 160 cm Körpergröße. Mit massiven, aber am Heck gezielt flexenden Alu-Rohren sowie langhubigen Federgabeln und bis zu 150 mm Federweg machen die Meta-Bikes vor allem auf groben Trails oder im Bikepark so richtig Laune. Die Parts sind durchdacht gewählt, die Gewichte fair.

12/43 YT Jeffsy Primus JP 24 & 26: „Short Talents, die nach Good Times auf flowigen Trails suchen“, so charakterisieren die Forchheimer die Zielgruppe ihres Jeffsy Primus, das optisch wie technisch dem begehrten Jeffsy der Großen ähnelt. Es kommt in 24" mit 130-mm-Fahrwerk, in der 26"-Variante liegen gar schmatzige 140 mm Hub an. Dazu gibt es hochwertige, durchdachte Parts (Manitou, Sram, Maxxis, SDG ...) zum durchaus attraktiven Preis. Aktuell zwar ausverkauft, aber laut YT ab Sommer wieder lieferbar.

Orbea

13/43 Orbea Laufey 24 & 27: Auch die Spanier haben ein Herz für bergradelnde Kinder und seit jeher spannende Bikes für Kleine im Programm. So etwa das frisch geliftete Laufey Junior, das es nebst einer 20"-Version in 24" und 27,5" gibt. Je nach Laufradgröße bietet Orbea verschiedene Ausstattungsvarianten an, sodass die Preisspanne von 599 Euro für das preiswerteste 24"-Rad bis hin zu 1299 Euro für das teuerste 27,5er reicht. Allen gemein sind ein leichter Alu-Rahmen mit ausbalancierter Geo sowie kindgerechte Parts – sogar eine Vario-Stütze ist meist an Bord.

Woom

14/43 Woom Off (Air) 5 & 6: Keine Marke hat im Kinderradbereich in den letzten Jahren so für Furore gesorgt wie Woom. Warum? Weil die Österreicher das Thema von Beginn an konsequent getrieben haben, weil es nicht eine Schraube am Bike gibt, die nicht kindgerecht erdacht wurde. So auch beim Off – dem ersten MTB von Woom, das es mit („Air“) oder ohne Federgabel gibt. Wie immer bei Woom beeindruckt das Gewicht: Das 24"-Modell mit Starrgabel wiegt nur 8,6 Kilo, und selbst in 26" mit Federgabel kommen nur 11 Kilo auf die Waage.

Merida

15/43 Merida Matts J. 24 & Champion: Das Matts ist der Klassiker auf diesen Seiten, seit vielen, vielen Jahren wirbelt es im Portfolio der Taiwaner. Die erst kürzlich grundrenovierte Neuauflage räubert die Trails in 20", aber auch mit den in dieser Kaufberatung geforderten 24"- und 26"-Laufrädern. Los geht der Radelspaß bereits ab 499 Euro – Suntour-Federgabel inklusive. Das Topmodel Matts J. Champion belastet das Konto mit fairen 749 Euro, erfreut dafür mit moderner Geometrie, 100 mm Gabelhub sowie soliden Anbauteilen.

Die Bildunterschrift wird in Bälde eingefügt. Sie können uns aber gern auch per E-Mail oder Telefon kontaktieren, wir helfen gerne weiter.

pd-f.de / Puky

16/43 Ein leichtes Rad mit sportlicher Optik und kindgerechter Geometrie bietet Puky mit dem „LS Pro“, das es in 20-Zoll oder 24-Zoll-Laufrad-Version kommt. Preis: 399,99 Euro, bzw. 499,99 Euro. Dank Einfach-Gangschaltung können die Kinder intuitiv schalten. Die Bremshebel der V‑Bremsen sind etwas kleiner und für die Handkräfte von Kindern optimiert.

Wenn Mama und Papa mit Strom über die Berge fliegen muss der Nachwuchs mithalten: Das "Hardfour" von Haibike ist für den Nachwuchs ab Körpergröße 140 cm die Chance auf den Etappensieg. Ab 20 km/h schaltet sich die elektrische Unterstützung allerding

pd-f.de / Haibike

17/43 Inzwischen gibt es sogar schon E-Bikes für Kinder? Ja! Das Hardtail „HardFour“ von Haibike (2.199 Euro) dürfte Unterwegs-Quengeleien auf Touren mit den Eltern und deren elektrifizierten Begleitern ein Ende bereiten. Ab einer Das HardFour ist für Kids ab 140 Zentimetern geeignet. Der Yamaha-PW-TE-Antrieb bietet 250 Watt Leistung und besitzt einen 400-Watt-Akku, unterstützt wird bis zu einer Geschwindigkeit von 20 km/h.

Ein Hardtail-MTB mit breiten Reifen, acht Gängen und hydraulischen Bremsen ist ideal für die ersten Geländeerfahrungen bei Kindern ab 8 Jahren. Hier das "Kids Cujo 24+" von Cannondale.

pd-f.de / Cannondale

18/43 Cannondale bietet mit dem „Kids Cujo 24+“ (549 Euro) ein Hardtail-MTB mit breiten Reifen an. Die 2,6-Zoll-Pneus sorgen für ordentlich Grip auf Trails, dazu gesellen sich Scheibenbremsen sowie eine Einfach-Schaltung.

Mit 100 mm Federweg, 24 Gängen und 26-Zoll-Reifen ist das "Kato Base 26" von Hersteller Ghost für jungendliche Mountainbiker gedacht.

pd-f.de / Ghost Bikes

19/43 Ghost hat mit seiner Mountainbike-Serie Kato auch in kleinen Rahmenformen ein Mountainbike für Jugendliche im Programm. Mit dem „Kato Base 26“ erlebt das 26-Zoll-Mountainbike eine Art Renaissance im Jugendbereich. Im Erwachsenenbereich mittlerweile von 27,5 und 29 Zoll abgelöst, bringt es für die Heranwachsenden den Vorteil eines robusten, wendigen und ergonomisch sinnvollen Laufrades.

Noch für Körpergrößen zwischen 143 und 165 cm zugeschnitten, aber schon mit großen 27,5er Reifen ausgerüstet ist das "X?Coady 275 FS" der Puky-Marke Eightshot.

pd-f.de / Eightshot

20/43 Jugendliche mit einer Körpergröße von 143 bis 165 Zentimetern sind zumindest vom Wuchs bereits als Erwachsene zu sehen. Deshalb setzt die Puky-Marke Eightshot mit dem X-Coady 275 FS (499,99 Euro) auf die bei Erwachsenen gängige Laufradgröße 27,5 Zoll. Die Acht-Gang-Kettenschaltung sorgt für den richtigen Antritt in jedem Gelände und das heruntergezogene Oberrohr erleichtert den jungen Mountainbiker:innen das Auf- und Absteigen auf den Trails.

Für die Cracks unter den sechs- bis achtjährigen Gelände-Radsportlern gibt es vollgefedertes, hydraulisch gebremstes High-tech-Material von Early Rider: das "Hellion X20". Es kann aber etwas dauern, bis die Preisgelder die Anschaffung refinanziert habe

pd-f.de / Early Rider

21/43 Ist der sechs- bis achtjährige Nachwuchs bereits recht aktiv im Geländeradsport, dürfte das „Hellion X20“ von Early Rider (2.399,99 Euro) für glänzende Augen sorgen. Das Rad ist vollgefedert und mit hydraulischen Scheibenbremsen, besitzt Steckachsen, Tubeless-ready-Laufräder und ein Luftfeder-Fahrwerk Sachen. Auch das Gewicht von 10,15 Kilogramm ist eine Ansage!

Cameron Baird

22/43 Beim neuen Giant ist der Name Programm: STP bedeutet „Streets, Trails, Parks“. Für 2021 bekam das STP nun ein großes Update mit überarbeitetem Alu-Rahmen und erweitertem Einsatzbereich. Und für die kleinen Flugschüler gibt es jetzt auch Modelle in 20" und 24". GIANT STP, ab 388 Euro

Earlyrider

23/43 Earlyrider: Ein Kinderrad auf Steroiden! Dank der properen 2,25"- Reifen sehen die beiden kleinsten Modelle (14" und 16") der für 2020 neu aufgelegten Seeker-Baureihe aus wie Mini-Fatbikes – aber ohne fettes Gewicht natürlich! 5,6 Kilo geben die Engländer für das 14er an, 5,8 Kilo für das 16er, sodass die Bikes quasi von alleine den Spieltrieb wecken. Der besondere Clou ist dabei der quasi verschleißfreie und saubere Riemenantrieb. Die 90 mm kurzen Kurbeln bringen zusammen mit der geringen Überstandshöhe auch jüngste Abenteurer ab circa 2,5 Jahren aufs Rad. Dazu gibt es eine vierfach gelagerte Kassettennabe, Innenlager mit externen Lagerschalen, Ritchey-Anbauteile, industriegelagerte Pedale sowie am 14"-Seeker eine kräftige, aber leicht zu bedienende V-Brake mit kurzen Hebeln. Das 16"-Pendant kommt sogar mit hydraulischen Scheibenbremsen. 375 bzw. 399 Euro. 14" und 16"; 3-6 Jahre.

Woom

24/43 Woom: Wohl kaum ein anderes Winz-Radl hat sich in den vergangenen Jahren so verbreitet wie das Woom 2. Der leichte Ösi-Flitzer (14") glänzt dabei mit tollen Details wie etwa den farblich unterschiedlichen Bremshebeln, einem ergonomisch sinnvollen Kinder-Sattel sowie kurzen Kurbeln mit geringem Pedalabstand. Für 299 Euro in fünf poppigen Farben! Rausgewachsen? Dann ab auf das Woom 3 in 16" für 339 Euro.

Canyon

25/43 Canyon: „Mixed Wheel“-Konzepte sind speziell bei E-MTBs ein aktueller Trend, der Koblenzer Versender adaptiert die Idee nun auch für Bike-Kids. Am Offspring 16 AL rotiert vorne ein „großes“ 18"-Rad für beste Überrolleigenschaften, hinten sorgt ein 16"-Wheel für Traktion. Dazu gibt es edle Parts wie eine Sram-Level-Scheibenbremse. Canyon empfiehlt das Bike (499 Euro) für Kinder ab 98 cm Körpergröße.

Islabikes

26/43 Islabikes: Die kleine UK-Marke hat sich schon vor 15 Jahren ganz dem Thema Kinderfahrrad verschrieben. Die Bikes sind superleicht, sehr ergonomisch und voller Detailliebe – fast alle Parts sind von Islabikes selbst entwickelt. Los geht es mit den Modellen Cnog 14 Small, Cnog 14 Large und Cnog 16. Das kleinste Modell bringt dabei nur knapp über 5 Kilo auf die Waage. 365 Euro sind für diese Cnog- Modelle fällig.

Strider

27/43 Strider Aus South Dakota stammend, setzt Strider auf pfiffige 2-in-1-Konzepte. So gibt es ein „Schaukelpferd-Rad“ für die Allerkleinsten, das später: zum Laufrad umgebaut werden kann. Das abgebildete 14x Sport wiederum ist eigentlich ein Laufrad, das sich via Pedal-Conversion-Kit mit wenigen Handgriffen in ein vollwertiges Kinderfahrrad verwandeln lässt. Für circa 200 Euro inklusive Nachrüstkit.

Scott

28/43 Scott: Für alle Olympiasieger in spe! Zur aktuellen Saison haben die Schweizer ihr Line-up von Kinderrädern deutlich modernisiert. Die neuen Highlights sind die den Racebikes von XC-Megastar Nino Schurter nachempfundenen Scale-RC-Rigid-Modelle, die es in 20" und 24" gibt. Schlanke 7,9 Kilo soll die kleinere Variante wiegen, die mit edlem Aluminium-Rahmen, hochwertigen Schwalbe- Reifen, 1 x 10-Schaltung und hydraulischer Shimano-Scheibenbremse quasi „ready to race“ ausgestattet ist. Das 20"-Modell empfiehlt Scott allen Nachwuchs-Racern und Trail-Artisten mit einer Größe von 120 bis 135 cm. Es kostet 799 Euro, sein größerer 24"-Bruder schlägt mit 899 Euro zu Buche. Typisch Scott gibt es dazu natürlich auch noch das passende Zubehör: vom Schuh über Trikot bis zum Helm – alles im gleichen Look, damit der Start in die MTB-Karriere auch wirklich sitzt. 20", 5-9 Jahre.

Merida

29/43 Merida: Mit dem Matts hatte Merida schon immer ein beliebtes Kinderrad im Angebot, jetzt kommt das noch mal coolere Matts J+! Das ist einerseits ein echtes Offroad-Bike, andererseits aber auch für den Alltagseinsatz voll geeignet: Schutzbleche, Seitenständer & Co. können montiert werden. Es kommt in 20" oder – wie auf dem Bild – in 24", rollt auf breiten, supergriffigen 2,4"-Pneus und erfreut das Auge mit seinem schwungvollen, hydrogeformten Alu-Rahmen. Für flotte Gangwechsel sorgt eine Shimano-1 x 7-Schaltung, für die Verzögerung eine hydraulische Tektro-Scheibenbremse. Leichte, an die kindliche Ergonomie angepasste, von Merida selbst entwickelte Parts (Lenker, Sattel, Kurbel, Griffe etc.) runden das für 499 Euro sehr stimmige Paket ab. 24", 8-10 Jahre.

Hersteller

30/43 Orbea: Die MX-Räder der Spanier – hier das MX 20 Team- Disc für 479 Euro – gehören zu den leichtesten Kids-Bikes, haben kleinere Bremshebel, Sattel und Pedale. Auch der sportliche Look haut voll rein!

Propain

31/43 Propain: Ein Fully in 20"? Warum nicht! Die Bayern bauen schon seit Jahren extrem beliebte Junior-Bikes wie das Frechdax mit 80/90 mm Federweg, das schon Kids ab ca. 105 cm passen soll. Ab 1499 Euro.

Hersteller

32/43 Specialized: Das Riprock ist das Topmodell der Junior-Bikes des US-Giganten. Alltäglich ist es eh nicht, denn es rollt auf fetten 2,8"-Schlappen für ein Höchstmaß an Sicherheit und Komfort. 649 Euro.

KTM

33/43 KTM: Volle Kraft voraus! E-MTBs für Kinder polarisieren, bringen aber das ultimative Familiengemeinschaftserlebnis. Mit dem Macina Mini-Me 241 mit Bosch- Motor kann der Nachwuchs nämlich auch auf langer Tour mit Mama und Papa mithalten. 1999 Euro.

Woom

34/43 Woom: Das Off ist das erste „echte“ MTB der Kinderrad-Kultschmiede aus Österreich. Es gibt es in 20" (Off 4), 24" (Off 5, Bild) und 26" (Off 6) und kostet zwischen 699 und 799 Euro. Super ist das geringe Gewicht: Das Off 5 wiegt nur 8,6 Kilo.

Vpace

35/43 Vpace: Kinder ab 120 cm Körpergröße passen bereits auf das ultralässige Trailfully Moritz24 (ab 1999 Euro). Mit einem Gewicht von 10 Kilo ist es eines der leichtesten vollgefederten Kinderbikes in dieser Größe weltweit! Gibt es auch als Hardtail, heißt dann – na klar – Max.

Propain

36/43 Propain: Let’s fetz! Jugendliche, die mehr als nur fest im Sattel sitzen, bekommen mit dem Yuma der bayrischen Versendermarke Propain ein echtes Gravity-Juwel! Es bietet pumperl- gesunde 140/145 mm Federweg und eine famose Ausstattung – etwa mit Sram-GXSchaltung (1 x 11 Gänge) und massiver Sram-Guide-Bremse. Es ist auf die Eigenschaften und Bedürfnisse von Fahrern ab einer Körpergröße von 1,30 m und einem geringen Körpergewicht zugeschnitten. Besonders pfiffig: Ausgeliefert mit 24"-Laufrädern, kann das Yuma mittels des separat erhältlichen „Grown Up“-Kits auf 26"-Räder umgerüstet werden – und so mit kleinen Downhill-Kings und -Queens mitwachsen. Das Yuma kostet ab 1899 Euro, und die Parts lassen sich online im Konfigu

Scott

37/43 Scott: Mädels aufgehorcht, das Contessa 26 Disc ist für euch gemacht. Speziell an kleine Fahrerinnen angepasst, bietet es viel Überstandshöhe, eine 100mmGabel sowie Disc Brakes. Für schlanke 499 Euro.

38/43 YT ... steht für „Young Talents“ – die Wiege der aktuell top angesagten MTBMarke. Mit dem Jeffsy Primus 26 kommt nun die kleine, aber dennoch maximal potente und top ausgestattete Youth Variante des Trailbikes Jeffsy. Preis: 1999 Euro.

Islabikes

39/43 Islabikes: Auf den Namen Creig hört dieses JugendHardtail aus England. Es gibt es ab 20", das Größte ist das 11,7 Kilo leichte Creig 27 in 27,5" – für erfreulich preiswerte 999 Euro, ab circa 10 Jahre.

Commencal

40/43 Commencal: Die von Max Commencal gegründete Marke hat seit jeher ein großes Herz für Kinder(räder). Das Clash Jr ist ein top ausgestatteter, waschechter MiniDownhiller in 24" mit wahnwitzigen 160 mm Federweg. Preis: 2499 Euro.

Vpace

41/43 Vpace: Mit dem lässigen Danny24 wenden sich die Ravensburger buchstäblich an junge Hüpfer: Es ist bereit, die Dirtlines und Pumptracks dieser Welt zu erobern! Mit 24"Rädern wiegt es circa 9,2 kg, es kommt in zwei Größen und kostet faire 899 Euro.

Eightshot

42/43 Eighshot: Die Marke Eightshot gehört zum Puky-Kinderrad-Imperium, hat sich aber komplett dem Mountainbike für Kinder und Jugendliche verpflichtet. Alle Bikes heißen X-Coady, es gibt Modelle in 20", 24" und eben 27,5". Highlight für die „Großen“ ist das X-Coady 275 Disc für Jugendliche mit einer Körpergröße von ca. 143–165 cm. Der Rahmen sowie viele altersgerecht gestaltete Anbauteile stammen von Eightshot selbst, die Gänge können die jungen Rider mit einer robust-wertigen 1 x 10- Shimano-Deore-Schaltung wechseln. Eine hydraulische Tektro- Scheibenbremse garantiert sicheres Anhalten auch aus hohen Geschwindigkeiten, die superleichte RST- Luftfedergabel mit 80 mm Hub vervollständigt das Paket. Mit einem Gesamtgewicht von 11,6 Kilo fällt das X-Coady 275 Disc nicht zu schwer aus, zumal es für vergleichsweise preiswerte 720 Euro zu haben ist. Für 26"- 27,5" Zoll für 9-14 Jahre.

Earlyrider

43/43 Earlyrider: Wer wird denn gleich in die Luft gehen? Na alle Kids mit dem Hellion 24 (1600 Euro)! Das bietet eine auf Jumps und Stunts hin optimierte Geometrie und bereits 100 mm Federweg an der Gabel. Das kleine Bikepark Geschoss gibt es auch in 16" und 20".

Diese Bikes taugen für den Nachwuchs Kaufberatung: MTBs für Kinder

Ihr Nachwuchs braucht ein neues Bike? Oder gar sein erstes? MOUNTAINBIKE stellt empfehlenswerte Kinder-Bikes vor.

Lukas Hoffmann

30.10.2020

Die coolsten Kinder-Bikes

Wir stellen Ihnen 20 empfehlenswerte Kinder-Bikes in den Laufradgrößen 14 bis 27,5 Zoll vor. Auch für das Jahr 2021 sind schon einige tolle Bikes in der Pipeline. Alle Infos gibt`s hier:

Giant

43 Bilder

Wenn Kinder ihr erstes Mountainbike bekommen, ist nicht nur beim Nachwuchs die Aufregung groß. Mama und Papa planen schon eifrig die erste gemeinsame MTB-Tour mit dem Mini-Flitzer, bevor diese die ersten fünf Meter geradeaus fahren können.

Damit Ihr Kind auch Spaß am Biken hat, benötigt es das richtige Rad. Denn auf dem falschen Rad fällt das Lernen und Fahren schwer, und darunter leidet der Fahrspaß. Wir haben für Sie fünf Tipps zusammengestellt, die Ihnen helfen, in der Fülle der Angebote das richtige Bike für Ihr Kind zu finden. Wir behandeln dabei die Themen Radgröße, Gewicht und Ausstattung und sagen Ihnen, worauf Sie beim Kauf eines Mountainbikes für Kinder besonders achten müssen.

Zudem beschäftigen wir uns mit dem Thema "Fahrrad fahren lernen". Denn vor der ersten gemeinsamen Fahrradtour müssen die Kinder lernen, ihr Bike gut zu beherrschen. Auf der nächsten Seite finden Sie hilfreiche Ratschläge zu diesem Thema.

Spaß am Fahrradfahren sollte bei allen Touren mit der Familie im Vordergrund stehen. Auf der dritten Seite geben wir deshalb Tipps zu Streckenauswahl, Pausenplanung und Motivation. So werden die ersten Mountainbike-Touren mit den Kindern zum Erfolg.

Die gemeinsamen Familienausflüge in den Wald haben das Potenzial, die Kinder zu kleinen Mountainbikeprofis zu machen. Hier können Kinder unter Aufsicht der Eltern ihre Fähigkeiten auf dem Mountainbike verbessern. Und vor allem: jede Menge Spaß haben.

Keine Eile: Wenn Kinder Fahrrad fahren lernen, ist Geduld gefragt.

Radfahren Lernen ist eine wichtige Erfahrung für Kinder. Schlechte Erfahrungen können prägend sein und zu einer negativen Grundhaltung gegenüber Fahrrädern sorgen.

Aber ganz ohne Stürze und Schrammen geht es eben auch nicht. Deswegen ist es wichtig, dass die Eltern das Kind am Anfang gut begleiten, ermutigen und bei geschrammten Knien trösten. Wichtig ist, dass sich die Eltern nicht aus der Ruhe bringen lassen.

Nach aktueller Meinung sind Stützräder beim Fahrrad fahren lernen eher nachteilig. Sie vermitteln den Eltern ein falsches Sicherheitsgefühl und hindern die Kinder daran, ein Gleichgewichtsgefühl für das Bike zu erlernen.

Sind die Kids noch zu jung für das erste Fahrrad, bietet sich ein Laufrad an. Das schult den Gleichgewichtssinn, ist aber etwas leichter zu beherrschen als ein Kindermountainbike.

Wir haben für Sie neun Tipps zusammengestellt, damit Sie bald die erste Runde mit dem Nachwuchs auf dem Mountainbike drehen können.

Mountainbiken mit Kindern: So gelingt die erste Tour

Sobald die Kinder etwas sicherer auf dem Mountainbike sitzen, denken die Eltern schon an die erste gemeinsame MTB-Tour.

Für Kinder mit einem Mountainbike ist der Wald ein riesiger Abenteuerspielplatz. Eltern können Zeit mit ihrem Nachwuchs verbringen und dabei sogar ihrem Hobby nachgehen. Im Idealfall kommen Mama, Papa und Kind mit einem breiten Grinsen nach Hause.

Doch nicht selten verhageln steile Anstiege oder nicht enden wollenden Touren den Kids die Stimmung. Und fangen diese an zu quengeln, ist es auch bei Mama und Papa mit dem Spaß vorbei.
Bevor es also mit dem Nachwuchs zum Biken in den Wald geht, muss die erste Tour vernünftig geplant werden.

Denn die Tour mit Kindern hält einige Fallstricke bereit. Streckenauswahl, Pausenplanung und Motivation sind nur einige Punkte, die Sie beim gemeinsamen Biken mit Kindern beachten sollten. Wir haben fünf Tipps für Sie, die die erste Mountainbike-Tour mir den Kindern zum Erfolg machen.

Kauf eines Kinder-MTB – darauf müssen Sie achten

Damit Ihr Kind von Anfang an Spaß am Biken hat, braucht es das richtige Rad. Denn auf dem falschen Fahrrad fällt das Lernen und Fahren schwer und darunter leidet der Fahrspaß.

Wie groß muss ein Mountainbike für Kinder sein?

"Da wächst Du noch rein!" Kinder wachsen schnell, da ist die Verführung groß, das Kinder-Mountainbike eine Nummer zu groß zu kaufen. Dies kann sich jedoch negativ auf die Fahreigenschaften auswirken. Die Folge: Das Kind hat das Rad in Gefahrensituationen nicht so gut unter Kontrolle.

Probesitzen mit Kind ist daher Pflicht: Wenn Ihr Sprössling den Boden bei komplett abgesenktem Sattel nicht erreicht, ist das Bike zu groß.

Als Richtline für die Größe des Laufrades beim Kindermountainbike können Sie sich an diesen Werten orientieren:
Körpergröße 105 – 115 cm = 14 – 16 Zoll
Körpergröße 115 – 130 cm = 18 – 20 Zoll
Körpergröße 135 – 145 cm = 20 – 24 Zoll
Körpergröße > 150 cm = 26 Zoll

Wie viel sollte ein Kinder-Mountainbike wiegen?

Das Gewicht gehört zu den wichtigsten Faktoren beim Kinderrad. Schwere Fahrräder ermüden die jungen Biker schnell und trüben den Fahrspaß am Berg. Kinderräder bringen bis zu einem Drittel des Fahrergewichtsauf die Waage. Das ist zu viel.

Stellen Sie sich vor, Ihr Mountainbike würde 30 kg statt 12 kg wiegen, dann haben Sie einen Eindruck von den Gewichtsverhältnissen, mit denen Kinder zu kämpfen haben. Ein leichtes Bike ist für Kinder deshalb besonders wichtig. Die leichtesten Kinder-Fahrräder (ohne Federung) bringen es auf nur 8,5 kg, die meisten Kinder-Mountainbikes wiegen zwischen 10 und 11 kg.

Bremsen

Gut erreichbar und leichtgängig, das ist das A und O bei den Bremsen am Kinderrad. Ob Rücktritt oder mit der Hand, diese Entscheidung können Sie gerne dem Kind überlassen.

Bei Felgenbremsen ist es wichtig, dass die Bremshebel für kleine Hände gut zu erreichen sind. Prima: Bei einigen Bremshebeln lässt sich der Abstand von Hebel zu Lenker per Einstellschraube variieren.

Wie viel Federweg sollte ein Mountainbike für Kinder haben?

Keine Federung. Federelemente an Kinder-Mountainbikes sehen zwar cool aus, sind aber in der Regel überflüssig und machen das Bike schwer. Kinder können aufgrund ihres geringen Gewichts die Federung sowieso kaum vernünftig nutzen. Meistens reichen schon etwas dickere Reifen (ca. 2 Zoll breit), die mit weniger Druck (ca. 2 bar) gefahren werden, um Stöße abzufedern.

Erst ab einem Fahrergewicht von 30 kg sollten Sie über eine Federgabel nachdenken. Wenn Sie sich für ein Rad mit Federgabel entscheiden, achten Sie darauf, dass die Gabel leichtgängig ist und schon bei geringer Belastung einfedert.

Schaltung

Wenn die Kids überwiegend im flachen Gelände fahren, reichen meist fünf Gänge. Für bergigeres Terrain sind sieben Gänge von Vorteil. Eine Schaltung mit Drehgriff ist bei den allermeisten Kinder-Mountainbikes Standard. Der Drehgriff sollte leicht zu bedienen sein und d

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