1/43 Giant Trance Jr: Mit dem Trance führt der taiwanesische Radgigant seit Jahrzehnten eines der besten Trail- und Tourenfullys im Programm. Nun profitieren auch Heranwachsende von dem top funktionierenden „Maestro“-Hinterbau, der am Trance Jr. 120 mm Federweg bereitstellt. Dazu gibt es einen leichten Alu-Rahmen, Rock-Shox-Federelemente, Sram-SXEagle-Schaltung, Shimano-Scheibenbremsen sowie fette Maxxis-Reifen. Giant empfiehlt das Bike für Shredder mit einer Körpergröße zwischen 145 und 165 cm.

2/43 Space Moritz26 & Moritz275: Die Ravensburger haben sich mit top gemachten Kidsbikes zum heißen Tipp in diesem Segment gemausert. Mit komplett neuem Dreigelenker-Hinterbau kommt nun das Alu-Trailfully Moritz – in 26" sowie zwei 27,5"-Ausführungen (S und L) und damit für Kinder zwischen 130 und 165 cm Körpergröße. Besonderheiten sind etwa der schmale Hinterbau für einen geringen Q-Faktor, der flache 65°-Lenkwinkel sowie die generell erstklassige Ausstattung. So kommt das 27,5er-Modell sogar mit Fox-Fahrwerk.

3/43 Propain Yuma: Mit stolzen 140/145 mm Federweg richtet sich das coole Yuma an alle Gravity-Pros in spe. Es ist auf die Eigenschaften und Bedürfnisse von Kids ab einer Körpergröße von 1,30 m und mit geringem Körpergewicht zugeschnitten. Ausgeliefert mit 24"-Rädern, kann der Alu-Rahmen via Umbau-Kit später auf 26" umgerüstet werden. Wie bei den „großen“ Propains ist das Preis-Leistungs Verhältnis dank Direktvertrieb super: Die Parts mit Rock-Shox-Gabel, Sram-GX-Schaltung (1 x 11) und Vee-Reifen sind top.

4/43 Early Rider Helios X 24: Eine der beliebtesten und profiliertesten Kindermarken kommt aus England: Early Rider bietet inzwischen 19 Modelle vom Laufrad bis zum 24-Zöller an. Highlight für kleine Springmäuse ist das neue Helium X in 24", das 120 mm Frontfederweg mit 100 bzw. 120 mm im Heck kombiniert (am Dämpfer umbaubar). Herausragend ist das Gewicht: Gerade mal 11,5 Kilo gibt Early Rider für den schicken Alu-Flitzer mit RSTFedergabel, Shimano-SLX-Schaltung sowie lässigen Skinwall-Reifen an.

5/43 KTM Wild Speed Disc 24 & 26: Nachwuchs-Marathonisti aufgepasst, bei KTM gibt es flotte Hardtails zum fairen Preis. Die Wild-Speed-Disc-Modelle wurden für 2021 komplett neu überarbeitet und mit noch kindgerechteren Anbauteilen versehen. Zwei Varianten stehen im Angebot, eine in 24", eine in 26". Frontseitig federn und dämpfen jeweils Suntour-Forken mit 80 mm Hub, dazu spezifizieren die Österreicher Bremsen von Tektro, eine Shimano-Schaltung mit 1 x 9 Gängen sowie schnelle Schwalbe-Reifen.

6/43 Cube Stereo 240: Auch die Oberpfälzer geben im Kinder- und Jugendsektor Vollgas. Ein kleiner Hammer ist das Stereo 240 Pro mit fluffigem 120-mm-Fahrwerk, das von Manitou-Federelementen bereitgestellt wird. Auch die ausgewogene Geometrie des 24-Zöllers weiß sofort zu begeistern. Und typisch Cube gibt es viel Bike fürs Geld: Sram-GX-Schaltung (1 x 11), spezielle Kinder-Parts von SDG sowie mächtig breite Schwalbe-Fat-Albert-Pneus lassen keine Wünsche offen. Zumal das Gewicht laut Cube mit knapp 12 Kilo sehr gering ausfällt.

7/43 Liv STP 24: Von wegen Jungssache, Biken ist auch für Mädchen der perfekte Sport. Klar, dass die Frauenmarke Liv (ein Ableger von Giant) auch was für kleine Athletinnen im Programm hat. Das preisattraktive, stabile 24"-Alu-Bike ist speziell für erste Tricks im Dirtpark oder auf dem Pumptrack entwickelt, kommt dazu mit eher kompakter Geometrie und geringer Überstandgröße – passend für Bikerinnen zwischen 130 und 150 cm Körpergröße. Die Ausstattung ist nicht edel, aber seriös und quasi unkaputtbar.

8/43 Canyon Neuron Young Hero: Kein Tourenfully hat bei MOUNTAINBIKE so viele Testsiege geholt wie Canyons Neuron. Nun kommt auch der Nachwuchs ab 140 cm Körpergröße in den Genuss von 130 mm Federweg vorne und hinten. Der Alu-Rahmen ist modern gezeichnet, mit flacher Front und steiler Heckpartie. Erhältlich ist das Neuron in zwei Größen, je auf 27,5" rollend. Geschaltet wird mit 1 x 12 Gängen über eine Sram-NXGruppe. Stichwort Direktvertrieb: Der Preis ist heiß, die Parts sind prima – die Wartezeiten auf das Neuron YH aber aktuell lang.

9/43 Conway MS 240 & 260: Weniger für den verwegenen Bikepark- oder harten Trail-Einsatz, dafür für rassige Schotter-Rides und einfache Touren gebaut, kommt das farbenprächtige MS 240 von Conway daher. Das Kinderrad der Niedersachsen ist wahlweise in 24" oder 26" sowie mit Suntour-Feder- oder einer Starrgabel erhältlich. Letztere senkt das eh schon niedrige Gewicht des Hardtails noch einmal deutlich: Dann stehen nur 9,3 (24") bzw. 10,0 Kilo (26") zu Buche. Die Geometrie ist mit steilem Lenkwinkel klassisch gezeichnet.

10/43 Scott Ransom 400 & 600: Unter dem Slogan „Future Pro Ransom“ beginnt bei Scott die Zukunft! Mit dem Mini-Enduro rocken die Kleinen dank saftiger Federwege wie die Großen. Das Bike ist dem legendären Scott-Flaggschiff nachempfunden, aber eine komplette Eigenentwicklung! Es basiert auf einem leichten Alu-Rahmen, der sich von 24" auf 26" umbauen lässt. Das Rad wächst also bei Bedarf mit. Zudem sind die X-Fusion-Federelemente, aber auch die Vario-Sattelstütze auf das Gewicht von Kids abgestimmt.

11/43 Commencal Meta HT 24 & HT JR: Bei der kleinen Kultmarke aus Andorra stehen Kids-Bikes traditionell hoch im Kurs. Neu überarbeitet für 2021 steht das Meta HT im Online-Shop, das es neben 20" auch in 24" und 27,5" gibt – für Wild Boys & Girls zwischen 130 und 160 cm Körpergröße. Mit massiven, aber am Heck gezielt flexenden Alu-Rohren sowie langhubigen Federgabeln und bis zu 150 mm Federweg machen die Meta-Bikes vor allem auf groben Trails oder im Bikepark so richtig Laune. Die Parts sind durchdacht gewählt, die Gewichte fair.

12/43 YT Jeffsy Primus JP 24 & 26: „Short Talents, die nach Good Times auf flowigen Trails suchen“, so charakterisieren die Forchheimer die Zielgruppe ihres Jeffsy Primus, das optisch wie technisch dem begehrten Jeffsy der Großen ähnelt. Es kommt in 24" mit 130-mm-Fahrwerk, in der 26"-Variante liegen gar schmatzige 140 mm Hub an. Dazu gibt es hochwertige, durchdachte Parts (Manitou, Sram, Maxxis, SDG ...) zum durchaus attraktiven Preis. Aktuell zwar ausverkauft, aber laut YT ab Sommer wieder lieferbar.

13/43 Orbea Laufey 24 & 27: Auch die Spanier haben ein Herz für bergradelnde Kinder und seit jeher spannende Bikes für Kleine im Programm. So etwa das frisch geliftete Laufey Junior, das es nebst einer 20"-Version in 24" und 27,5" gibt. Je nach Laufradgröße bietet Orbea verschiedene Ausstattungsvarianten an, sodass die Preisspanne von 599 Euro für das preiswerteste 24"-Rad bis hin zu 1299 Euro für das teuerste 27,5er reicht. Allen gemein sind ein leichter Alu-Rahmen mit ausbalancierter Geo sowie kindgerechte Parts – sogar eine Vario-Stütze ist meist an Bord.

14/43 Woom Off (Air) 5 & 6: Keine Marke hat im Kinderradbereich in den letzten Jahren so für Furore gesorgt wie Woom. Warum? Weil die Österreicher das Thema von Beginn an konsequent getrieben haben, weil es nicht eine Schraube am Bike gibt, die nicht kindgerecht erdacht wurde. So auch beim Off – dem ersten MTB von Woom, das es mit („Air“) oder ohne Federgabel gibt. Wie immer bei Woom beeindruckt das Gewicht: Das 24"-Modell mit Starrgabel wiegt nur 8,6 Kilo, und selbst in 26" mit Federgabel kommen nur 11 Kilo auf die Waage.

15/43 Merida Matts J. 24 & Champion: Das Matts ist der Klassiker auf diesen Seiten, seit vielen, vielen Jahren wirbelt es im Portfolio der Taiwaner. Die erst kürzlich grundrenovierte Neuauflage räubert die Trails in 20", aber auch mit den in dieser Kaufberatung geforderten 24"- und 26"-Laufrädern. Los geht der Radelspaß bereits ab 499 Euro – Suntour-Federgabel inklusive. Das Topmodel Matts J. Champion belastet das Konto mit fairen 749 Euro, erfreut dafür mit moderner Geometrie, 100 mm Gabelhub sowie soliden Anbauteilen.

16/43 Ein leichtes Rad mit sportlicher Optik und kindgerechter Geometrie bietet Puky mit dem „LS Pro“, das es in 20-Zoll oder 24-Zoll-Laufrad-Version kommt. Preis: 399,99 Euro, bzw. 499,99 Euro. Dank Einfach-Gangschaltung können die Kinder intuitiv schalten. Die Bremshebel der V‑Bremsen sind etwas kleiner und für die Handkräfte von Kindern optimiert.

17/43 Inzwischen gibt es sogar schon E-Bikes für Kinder? Ja! Das Hardtail „HardFour“ von Haibike (2.199 Euro) dürfte Unterwegs-Quengeleien auf Touren mit den Eltern und deren elektrifizierten Begleitern ein Ende bereiten. Ab einer Das HardFour ist für Kids ab 140 Zentimetern geeignet. Der Yamaha-PW-TE-Antrieb bietet 250 Watt Leistung und besitzt einen 400-Watt-Akku, unterstützt wird bis zu einer Geschwindigkeit von 20 km/h.

18/43 Cannondale bietet mit dem „Kids Cujo 24+“ (549 Euro) ein Hardtail-MTB mit breiten Reifen an. Die 2,6-Zoll-Pneus sorgen für ordentlich Grip auf Trails, dazu gesellen sich Scheibenbremsen sowie eine Einfach-Schaltung.

19/43 Ghost hat mit seiner Mountainbike-Serie Kato auch in kleinen Rahmenformen ein Mountainbike für Jugendliche im Programm. Mit dem „Kato Base 26“ erlebt das 26-Zoll-Mountainbike eine Art Renaissance im Jugendbereich. Im Erwachsenenbereich mittlerweile von 27,5 und 29 Zoll abgelöst, bringt es für die Heranwachsenden den Vorteil eines robusten, wendigen und ergonomisch sinnvollen Laufrades.

20/43 Jugendliche mit einer Körpergröße von 143 bis 165 Zentimetern sind zumindest vom Wuchs bereits als Erwachsene zu sehen. Deshalb setzt die Puky-Marke Eightshot mit dem X-Coady 275 FS (499,99 Euro) auf die bei Erwachsenen gängige Laufradgröße 27,5 Zoll. Die Acht-Gang-Kettenschaltung sorgt für den richtigen Antritt in jedem Gelände und das heruntergezogene Oberrohr erleichtert den jungen Mountainbiker:innen das Auf- und Absteigen auf den Trails.

21/43 Ist der sechs- bis achtjährige Nachwuchs bereits recht aktiv im Geländeradsport, dürfte das „Hellion X20“ von Early Rider (2.399,99 Euro) für glänzende Augen sorgen. Das Rad ist vollgefedert und mit hydraulischen Scheibenbremsen, besitzt Steckachsen, Tubeless-ready-Laufräder und ein Luftfeder-Fahrwerk Sachen. Auch das Gewicht von 10,15 Kilogramm ist eine Ansage!

22/43 Beim neuen Giant ist der Name Programm: STP bedeutet „Streets, Trails, Parks“. Für 2021 bekam das STP nun ein großes Update mit überarbeitetem Alu-Rahmen und erweitertem Einsatzbereich. Und für die kleinen Flugschüler gibt es jetzt auch Modelle in 20" und 24". GIANT STP, ab 388 Euro

23/43 Earlyrider: Ein Kinderrad auf Steroiden! Dank der properen 2,25"- Reifen sehen die beiden kleinsten Modelle (14" und 16") der für 2020 neu aufgelegten Seeker-Baureihe aus wie Mini-Fatbikes – aber ohne fettes Gewicht natürlich! 5,6 Kilo geben die Engländer für das 14er an, 5,8 Kilo für das 16er, sodass die Bikes quasi von alleine den Spieltrieb wecken. Der besondere Clou ist dabei der quasi verschleißfreie und saubere Riemenantrieb. Die 90 mm kurzen Kurbeln bringen zusammen mit der geringen Überstandshöhe auch jüngste Abenteurer ab circa 2,5 Jahren aufs Rad. Dazu gibt es eine vierfach gelagerte Kassettennabe, Innenlager mit externen Lagerschalen, Ritchey-Anbauteile, industriegelagerte Pedale sowie am 14"-Seeker eine kräftige, aber leicht zu bedienende V-Brake mit kurzen Hebeln. Das 16"-Pendant kommt sogar mit hydraulischen Scheibenbremsen. 375 bzw. 399 Euro. 14" und 16"; 3-6 Jahre.

24/43 Woom: Wohl kaum ein anderes Winz-Radl hat sich in den vergangenen Jahren so verbreitet wie das Woom 2. Der leichte Ösi-Flitzer (14") glänzt dabei mit tollen Details wie etwa den farblich unterschiedlichen Bremshebeln, einem ergonomisch sinnvollen Kinder-Sattel sowie kurzen Kurbeln mit geringem Pedalabstand. Für 299 Euro in fünf poppigen Farben! Rausgewachsen? Dann ab auf das Woom 3 in 16" für 339 Euro.

25/43 Canyon: „Mixed Wheel“-Konzepte sind speziell bei E-MTBs ein aktueller Trend, der Koblenzer Versender adaptiert die Idee nun auch für Bike-Kids. Am Offspring 16 AL rotiert vorne ein „großes“ 18"-Rad für beste Überrolleigenschaften, hinten sorgt ein 16"-Wheel für Traktion. Dazu gibt es edle Parts wie eine Sram-Level-Scheibenbremse. Canyon empfiehlt das Bike (499 Euro) für Kinder ab 98 cm Körpergröße.

26/43 Islabikes: Die kleine UK-Marke hat sich schon vor 15 Jahren ganz dem Thema Kinderfahrrad verschrieben. Die Bikes sind superleicht, sehr ergonomisch und voller Detailliebe – fast alle Parts sind von Islabikes selbst entwickelt. Los geht es mit den Modellen Cnog 14 Small, Cnog 14 Large und Cnog 16. Das kleinste Modell bringt dabei nur knapp über 5 Kilo auf die Waage. 365 Euro sind für diese Cnog- Modelle fällig.

27/43 Strider Aus South Dakota stammend, setzt Strider auf pfiffige 2-in-1-Konzepte. So gibt es ein „Schaukelpferd-Rad“ für die Allerkleinsten, das später: zum Laufrad umgebaut werden kann. Das abgebildete 14x Sport wiederum ist eigentlich ein Laufrad, das sich via Pedal-Conversion-Kit mit wenigen Handgriffen in ein vollwertiges Kinderfahrrad verwandeln lässt. Für circa 200 Euro inklusive Nachrüstkit.

28/43 Scott: Für alle Olympiasieger in spe! Zur aktuellen Saison haben die Schweizer ihr Line-up von Kinderrädern deutlich modernisiert. Die neuen Highlights sind die den Racebikes von XC-Megastar Nino Schurter nachempfundenen Scale-RC-Rigid-Modelle, die es in 20" und 24" gibt. Schlanke 7,9 Kilo soll die kleinere Variante wiegen, die mit edlem Aluminium-Rahmen, hochwertigen Schwalbe- Reifen, 1 x 10-Schaltung und hydraulischer Shimano-Scheibenbremse quasi „ready to race“ ausgestattet ist. Das 20"-Modell empfiehlt Scott allen Nachwuchs-Racern und Trail-Artisten mit einer Größe von 120 bis 135 cm. Es kostet 799 Euro, sein größerer 24"-Bruder schlägt mit 899 Euro zu Buche. Typisch Scott gibt es dazu natürlich auch noch das passende Zubehör: vom Schuh über Trikot bis zum Helm – alles im gleichen Look, damit der Start in die MTB-Karriere auch wirklich sitzt. 20", 5-9 Jahre.

29/43 Merida: Mit dem Matts hatte Merida schon immer ein beliebtes Kinderrad im Angebot, jetzt kommt das noch mal coolere Matts J+! Das ist einerseits ein echtes Offroad-Bike, andererseits aber auch für den Alltagseinsatz voll geeignet: Schutzbleche, Seitenständer & Co. können montiert werden. Es kommt in 20" oder – wie auf dem Bild – in 24", rollt auf breiten, supergriffigen 2,4"-Pneus und erfreut das Auge mit seinem schwungvollen, hydrogeformten Alu-Rahmen. Für flotte Gangwechsel sorgt eine Shimano-1 x 7-Schaltung, für die Verzögerung eine hydraulische Tektro-Scheibenbremse. Leichte, an die kindliche Ergonomie angepasste, von Merida selbst entwickelte Parts (Lenker, Sattel, Kurbel, Griffe etc.) runden das für 499 Euro sehr stimmige Paket ab. 24", 8-10 Jahre.

30/43 Orbea: Die MX-Räder der Spanier – hier das MX 20 Team- Disc für 479 Euro – gehören zu den leichtesten Kids-Bikes, haben kleinere Bremshebel, Sattel und Pedale. Auch der sportliche Look haut voll rein!

31/43 Propain: Ein Fully in 20"? Warum nicht! Die Bayern bauen schon seit Jahren extrem beliebte Junior-Bikes wie das Frechdax mit 80/90 mm Federweg, das schon Kids ab ca. 105 cm passen soll. Ab 1499 Euro.

32/43 Specialized: Das Riprock ist das Topmodell der Junior-Bikes des US-Giganten. Alltäglich ist es eh nicht, denn es rollt auf fetten 2,8"-Schlappen für ein Höchstmaß an Sicherheit und Komfort. 649 Euro.

33/43 KTM: Volle Kraft voraus! E-MTBs für Kinder polarisieren, bringen aber das ultimative Familiengemeinschaftserlebnis. Mit dem Macina Mini-Me 241 mit Bosch- Motor kann der Nachwuchs nämlich auch auf langer Tour mit Mama und Papa mithalten. 1999 Euro.

34/43 Woom: Das Off ist das erste „echte“ MTB der Kinderrad-Kultschmiede aus Österreich. Es gibt es in 20" (Off 4), 24" (Off 5, Bild) und 26" (Off 6) und kostet zwischen 699 und 799 Euro. Super ist das geringe Gewicht: Das Off 5 wiegt nur 8,6 Kilo.

35/43 Vpace: Kinder ab 120 cm Körpergröße passen bereits auf das ultralässige Trailfully Moritz24 (ab 1999 Euro). Mit einem Gewicht von 10 Kilo ist es eines der leichtesten vollgefederten Kinderbikes in dieser Größe weltweit! Gibt es auch als Hardtail, heißt dann – na klar – Max.

36/43 Propain: Let’s fetz! Jugendliche, die mehr als nur fest im Sattel sitzen, bekommen mit dem Yuma der bayrischen Versendermarke Propain ein echtes Gravity-Juwel! Es bietet pumperl- gesunde 140/145 mm Federweg und eine famose Ausstattung – etwa mit Sram-GXSchaltung (1 x 11 Gänge) und massiver Sram-Guide-Bremse. Es ist auf die Eigenschaften und Bedürfnisse von Fahrern ab einer Körpergröße von 1,30 m und einem geringen Körpergewicht zugeschnitten. Besonders pfiffig: Ausgeliefert mit 24"-Laufrädern, kann das Yuma mittels des separat erhältlichen „Grown Up“-Kits auf 26"-Räder umgerüstet werden – und so mit kleinen Downhill-Kings und -Queens mitwachsen. Das Yuma kostet ab 1899 Euro, und die Parts lassen sich online im Konfigu

37/43 Scott: Mädels aufgehorcht, das Contessa 26 Disc ist für euch gemacht. Speziell an kleine Fahrerinnen angepasst, bietet es viel Überstandshöhe, eine 100­mm­Gabel sowie Disc­ Brakes. Für schlanke 499 Euro.

38/43 YT ... steht für „Young Talents“ – die Wiege der aktuell top angesagten MTB­Marke. Mit dem Jeffsy Primus 26 kommt nun die kleine, aber dennoch maximal potente und top ausgestattete Youth­ Variante des Trailbikes Jeffsy. Preis: 1999 Euro.

39/43 Islabikes: Auf den Namen Creig hört dieses Jugend­Hardtail aus England. Es gibt es ab 20", das Größte ist das 11,7 Kilo leichte Creig 27 in 27,5" – für erfreulich preiswerte 999 Euro, ab circa 10 Jahre.

40/43 Commencal: Die von Max Commencal gegründete Marke hat seit jeher ein großes Herz für Kinder(räder). Das Clash Jr ist ein top ausgestatteter, waschechter Mini­Downhiller in 24" mit wahnwitzigen 160 mm Federweg. Preis: 2499 Euro.

41/43 Vpace: Mit dem lässigen Danny24 wenden sich die Ravensburger buchstäblich an junge Hüpfer: Es ist bereit, die Dirtlines und Pumptracks dieser Welt zu erobern! Mit 24"­Rädern wiegt es circa 9,2 kg, es kommt in zwei Größen und kostet faire 899 Euro.

42/43 Eighshot: Die Marke Eightshot gehört zum Puky-Kinderrad-Imperium, hat sich aber komplett dem Mountainbike für Kinder und Jugendliche verpflichtet. Alle Bikes heißen X-Coady, es gibt Modelle in 20", 24" und eben 27,5". Highlight für die „Großen“ ist das X-Coady 275 Disc für Jugendliche mit einer Körpergröße von ca. 143–165 cm. Der Rahmen sowie viele altersgerecht gestaltete Anbauteile stammen von Eightshot selbst, die Gänge können die jungen Rider mit einer robust-wertigen 1 x 10- Shimano-Deore-Schaltung wechseln. Eine hydraulische Tektro- Scheibenbremse garantiert sicheres Anhalten auch aus hohen Geschwindigkeiten, die superleichte RST- Luftfedergabel mit 80 mm Hub vervollständigt das Paket. Mit einem Gesamtgewicht von 11,6 Kilo fällt das X-Coady 275 Disc nicht zu schwer aus, zumal es für vergleichsweise preiswerte 720 Euro zu haben ist. Für 26"- 27,5" Zoll für 9-14 Jahre.

43/43 Earlyrider: Wer wird denn gleich in die Luft gehen? Na alle Kids mit dem Hellion 24 (1600 Euro)! Das bietet eine auf Jumps und Stunts hin optimierte Geometrie und bereits 100 mm Federweg an der Gabel. Das kleine Bikepark­ Geschoss gibt es auch in 16" und 20".