MB Hayes Dominion A4 Bremse Teaser André Schmidt

Hayes Dominion A4 - Vierkolbenbremse

Downhiller, Endurobikes und E-Mountainbiker dürfen sich freuen: Der US-Hersteller zeigt eine starke Bremse mit Vierkolben-Technologie.

Kurz und Knapp: Hayes Dominion

  • Gewicht (Herstellerangabe) 312g (ohne Scheiben)
  • Neuentwicklung mit Vierkolbentechnologie
  • Hebel kugelgelagert und werkzeugslos verstellbar
  • Kolben aus Aluminium
  • Arbeitet mit DOT 5.1
  • Zwei Punkte zur Entlüftung an der Bremszange
  • Organische und gesinterte Beläge verfügbar
  • Bremsscheiben: 180 und 203mm verfügbar

      Preis: 235 Euro pro Bremse, Scheiben liegen bei knapp 50 Euro

Lange Jahre war es still um Hayes aus den USA. Jetzt sind die Bremsenspezialisten eindruckvoll zurück: Die neue Dominion soll die Platzhirsche auf dem Vierkolben-Bremsenmarkt unter Druck setzen. In Sachen Bremskraft und Dosierbarkeit soll die Hayes bei Bremsen wie der Magura MT7, der Sram Code oder der neuen Shimano XTR Vierkolbenbremse mithalten können. Damit wird die Bremse auch speziell für schwere E-Mountainbikes interessant.

Hebel: Hayes Dominion A4

MB Hayes Dominion A4 Bremse Hebel
André Schmidt
Ziemlich groß: Der Bremsgriff der neuen Hayes fällt massiv aus.

Brachial und massiv kommt der neue Hebel der Domminion daher. Die Hebelweite lässt sich werkzeuglos verstellen. Clever: Der Position der Bremszange lässt sich an der Bremsverschraubung per 2mm-Madenschraube anpassen. Die Verschraubung erfolgt bei Hayes mit der Matchmaker-Technologie von Sram, außerdem ist ein Adapter für Shimanos I-Spec 2-Befestigung erhältlich.

Bremszange: Für brachiale Bremspower?

MB Hayes Dominion A4 Bremse News
André Schmidt
Die Vierkolbenbremse Dominion will in der selben Liga wie Sram Code, Magura MT7 und Shimano XTR spielen.

Die neue Bremszange wurde von Hayes komplett neu entwickelt und soll der neuen Dominion zu ungeahnter Bremspower verhelfen. Viele technische Details sind in die neue Bremse eingeflossen. Markttypisch lässt sich die Hebelweite werkzeuglos verstellen. Eine Besonderheit ist die Einstellung des Hebelleerwegs und die damit verbunden Position des Geberkolbens.

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