Untypisch für die Meister des Hydroforming: Das Trance X erhält ein gerades Oberrohr. Geblieben ist der dynamische Maestro-VPP-Hinterbau.
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Das Reign kommt mit kürzerem Steuerrohr für ein präziseres Handling.
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Mit zwei Prozent höheren Steifigkeiten und detailverbessert: das Anthem X.
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Das Dirtbike STP kommt mit neuem Hydroforming-Rahmen, den es in einer 4X-Version mit Schaltung und in einer Dirt-Version mit Singlespeed geben wird. Beide Versionen verfügen über ein konisches Steuerrohr und horizontale Ausfallenden.
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