Kommt 2011 mit einem VPP (Virtual Pivot Point)-Hinterbau: Centurions All-Mountain No Pogo.
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Dank des VPP-Hinterbaus mit virtuellem Drehpunkt sollen sich Antriebs- und Bremseinflüsse trotz sehr feinem Ansprechverhalten auf ein Minimum reduzieren lassen.
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Ab 2011 als abgestützter Eingelenker mit Float-Link: das 120-mm-Fully Numinis. Wahlweise gibt es das Bike auch noch mit dem von Centurion patentierten LRS-System.
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Ab 2011 ebenfalls als abgestützter Eingelenker mit Float-Link: das 100-mm-Fully Backfire.
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Die Hinterbau-Variante "abgestützter Eingelenker mit Float-Link" liefert laut Centurion ein besonders antriebsneutrales Fahrwerkverhalten.
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Bei den Hardtails kommt Centurion 2011 mit neuen Rohrdesigns, Tapered Steuerrohren sowie Shimano-Pressfit-Innenlagern.
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