Schwalbe bringt mit dem Magic Mary und dem Rock Razor für 2014 zwei neue Mountainbike-Reifen für den Gravity-Bereich. MountainBIEK hat Bilder und Infos zu den neuen Pneus.

Mit dem Thunder Burt, einem komplett neuen, besonders schnellen MTB-Reifen für Cross Country und Marathon, will Reifenhersteller Schwalbe 2014 Vollgas geben.

All-Mountain-MTBs erklimmen jeden Gipfel wie Tourenfullys und rocken selbst anspruchsvollste Trails in Enduro-Manier. MountainBIKE hat neun Modelle um 2000 Euro getestet.

Das schwere Bergamont Threesome 6.3 punktet mit stimmiger Geometrie und antriebsneutralem Fahrwerk. Der Hinterbau bietet bergab eher begrenzten Komfort.

Mit starkem Vortrieb überzeugt das Rose Granite Chief 2 als sportlicher Allrounder. Im groben Geläuf punktet der potente Hinterbau sowie das spielerische Handling.

Das schwere Drössiger XRA3.1 kämpft mit seinem überdämpft wirkenden Hinterbau. Trotz wertiger Ausstattung schrammt es so am „sehr gut“ vorbei.

Das günstigste Bike im Test glänzt mit ausgereifter Geometrie und verspieltem Handling. Im Uphill punktet es mit seinem wippfreien Hinterbau.

Leichtfüßig spurtet das Radon Slide 150 8.0 bergan und rockt mit agilem Handling und seinem potenten Fahrwerk jeden Trail. Die Ausstattung ist top.

Mit schluckfreudig-sensiblem Fahrwerk entfaltet das Giant im Bergab-Modus sein Potenzial. Dank geringen Gewichts klettert es zudem prima.

Mit top Ausstattung, ausgewogener Geometrie und schluckfreudigem Fahrwerk erringt der leichte Alleskönner von Canyon souverän den Testsieg.

Das sensible Fahrwerk des Lapierre Zesty 214 bereitet hohen Fahrspaß vor allem bergab, dennoch wird es seinem Allround-Anspruch vollauf gerecht.

Perfekt ausgestattet, dazu ein effizientes Fahrwerk und geringes Gewicht – das Votec VM150 Comp vereint alle Merkmale für ungetrübten AM-Spaß.

Was zeichnet ein gutes All-Mountain- Bike aus? Geometrie, Fahrwerkseigenschaften und die wichtigsten Ausstattungsmerkmale im Überblick.

Trek stellt sein Fullsuspension-MTB Fuel Ex und das All-Mountain-Bike Remedy erstmals auf große 29-Zoll-Laufräder.

Extrem leicht, extrem flink – und extrem unkomfortabel. Das Sonora SL-R entzieht sich mit auf die Spitze getriebenem Leichtbau nahezu jeder Wertung in unserem Mountainbike-Test.

Das X7-Schaltwerk von Sram erhält ab sofort auch einen gebremsten Käfig mit der Type-2-Technik. Für die Gruppen X0, X9 und X7 gibt's neue Schalthebel in einem schlankeren Design.

Ab sofort können bis zu fünf Biker gleichzeitig während der Fahrt miteinander kommunizieren.

Mit schickem Carbon-Rahmen, agilem Handling und potenter Federgabel bietet das Wheeler Hornet 16 in unserem MTB-Test soliden Trail-Spaß – dem 160-mm-Hinterbau fehlen jedoch Reserven bergab und die Ruhe bergauf.

Welches ist das beste Hardtail-Mountainbike in der Einsteigerklasse um 1000 Euro? Acht Hersteller legten die Karten auf den Tisch.

Das gefiel den MountainBIKE-Testern am Conway MS 800: Sicheres, dennoch agiles Handling, gute Rahmenwerte. Das gefiel den Testern nicht: Front steigt bergauf früh, sehr schwere Laufräder.

Das gefiel den MountainBIKE-Testern am Bulls Copperhead 3: Prima Ausstattung, ausgewogene Sitzposition, geringes Gewicht. Das gefiel den Testern nicht: Eine Spur zu nervös.

Das gefiel den MountainBIKE-Testern am Giant Talon 1: Ausgewogenes Handling, komfortable Sitzposition. Das gefiel den Testern nicht: Wenig griffige Reifen, schwerer Rahmen.

Das gefiel den MountainBIKE-Testern am GT Karakoram 1.0: Für 29" sehr wendig und agil, tritteffiziente Sitzposition. Das gefiel den Testern nicht: Gabel zu weich für schwere Biker, schwach profilierte Reifen.

Das gefiel den MountainBIKE-Testern am Carver Pure 910: Für ein 29er wendig und agil, recht leichter 29"-Rahmen, feinfühlige Federgabel. Das gefiel den Testern nicht: schwache Bremse.

Das gefiel den MountainBIKE-Testern am Centurion Backfire 900: Sehr hohe Fahrsicherheit, steifer, äußerst robuster Rahmen. Das gefiel den Testern nicht: schwerer Rahmen, hohe Front steigt im Uphill.