Bewertung
Was uns gefällt
- Sensibles Fahrwerk
- Agiler Trail-Turner
- Edle Ausstattung
Was uns nicht gefällt
- Oberrohr etwas kurz
Testurteil
Organisch geschwungene, im Hydroforming-Verfahren hergestellte Alu-Rohre sollen das neu entwickelte Bark-Chassis gegen Verwindung impfen.
Die MB-Messungen ergaben bei den Steifigkeiten allerdings nur Durchschnittswerte, das Rahmengewicht enttäuscht: letzter im Test. Was dem KTM im Fahrbetrieb aber nicht zum Nachteil gereichte: Der kurze Radstand (1116 mm) und das kompakte Heck (434er-Kettenstreben) machen das Bark zum Trail-Wirbelwind!
Und der fällt im Schulterschluss mit dem überaus sensiblen Hinterbau und der hungrigen Talas-Gabel nur allzu gerne über verblockte, wurzelreiche Singeltrails her. Die Druckstufe des Dämpfers ist dennoch nicht zu niedrig – das verhindert im Uphill ein störendes Wegtauchen des Hecks.
Als uphill-freundlich erweist sich auch der 73,5° steile Sitzwinkel. Ausgesprochen kurz fällt das Oberrohr aus: Es empfiehlt sich somit dringend eine ausgiebige Probefahrt, um zu prüfen, ob die Rahmengröße passt. Top-Ausstattung!
Technische Daten des Test: KTM Bark 10
| Modelljahr: | 2011 |
| Preis: | 4199 Euro |
| Gewicht: | 12,7 kg |
| Rahmengewicht: | 3200 g |
| Federgabel (Gewicht): | 1816 g |
| Vertriebsweg: | Fachhandel |
| Rahmenhöhen: | 38, 43, 48, 53 cm |
| Getestete Rahmenhöhe: | 43 cm |
| Rahmenmaterial: | Aluminium |
| Lenkwinkel: | 68 ° |
| Sitzwinkel: | 73,5 ° |
| Sitzrohr: | 431 mm |
| Oberrohr: | 574 mm |
| Steuerrohr: | 123 mm |
| Federgabel: | Fox 32 Talas RLC |
| Federweg getestet: | 153 mm |
| Federbein: | Fox Float RP23 Boostv. |
| Federweg getestet: | 157 mm |
| Schaltwerk: | Sram X.0 |
| Schalthebel: | Sram X.0 |
| Kurbel: | Sram X.0 |
| Umwerfer: | Sram X.0 |
| Bremse: | Avid X.0 |
| Bremsen-Disc vorne: | 185 mm |
| Bremsen-Disc hinten: | 185 mm |
| Laufräder: | DT Swiss EX 1750 |
| Reifen: | Schwalbe Nobby Nic S. Skin 2,4“ |
Fazit
Mit dem Bark 10 beweist KTM seine AM-Kompetenz. Es jagt leidenschaftlich über technische Trails, ist dabei fast einen Tick zu quirlig.
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