Bewertung
Was uns gefällt
- Leichter, edler Rahmen
- Gelungene Ausstattung
- Handling ausgewogen
Was uns nicht gefällt
- Wenig komfortabel

Julien Absalon, Ralph Näf, Moritz Milatz, Lukas Flückiger – die Superstar-Dichte im BMC-Rennteam ist enorm. Eins haben die CC/Marathon-Athleten gemein, sie fahren ihre Erfolge auf dem Teamelite ein.
Die Basis dessen bildet ein fein gemachter, leichter und steifer, aber auch ein weniger komfortabler Carbon-Rahmen, der seinen Besitzer zudem in eine schnittige Haltung „streckt“: Das Oberrohr fällt genau wie der Reach äußerst lang aus. Infolgedessen kraxelt das BMC Teamelite TE01 29 XX1 emsig, auf verwinkelten CC-Kursen benötigt es trotz der kompakten Kettenstreben und des kurzen Vorbaus aber Nachdruck am Volant.
Durch lange Kehren geht’s dafür wie mit der Schnur gezogen – Verdienst des zwar nicht spritzigen, aber fehlerverzeihenden Handlings, das auch schnellen Abfahrten den Schrecken nimmt. Die Ausstattung ist tadellos und auf Langstreckenrennen hin optimiert – der fehlende Kettenstrebenschutz und die zu lange Kette sorgten jedoch für die Geräuschkulisse eines Pressluft hammers.
Technische Daten des Test: BMC Teamelite TE01 29 XX1
Modelljahr: | 2014 |
Preis: | 4999 Euro |
Gewicht: | 9,0 kg |
Vertriebsweg: | Fachhandel |
Rahmenhöhen: | S, M, L |
Getestete Rahmenhöhe: | M |
Rahmenmaterial: | Carbon |
Lenkwinkel: | 70 ° |
Sitzwinkel: | 73,5 ° |
Sitzrohr: | 486 mm |
Oberrohr: | 618 mm |
Steuerrohr: | 90 mm |
Radstand: | 1110 mm |
Tretlagerhöhe: | 424 mm |
Federgabel: | Fox 32 Float Factory Remote |
Federweg getestet: | 100 mm |
Schaltwerk: | Sram XX1 |
Schalthebel: | Sram XX1 (1 x 11) |
Kurbel: | Sram XX1 |
Umwerfer: | - |
Bremse: | Sram X0 |
Bremsen-Disc vorne: | 180 mm |
Bremsen-Disc hinten: | 160 mm |
Laufräder: | DT Swiss XR 1501 Spline One |
Laufradgröße: | 29 '' |
Reifen: | Continental Race King RS 2,2" |

Fazit
Leichter Rahmen, prima Parts, (sehr) sportliche Position – das rollfreudige Teamelite rockt jeden Marathon. Zum CC-Artisten fehlt ein wenig „Spritz“.
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Test: 18 Race-Hardtails der Oberklasse (Modelljahr 2014)
Ring frei für die schnellsten Hardtails der Saison 2014. 18 Race-MTBs aus Carbon ließ MountainBIKE gegeneinander antreten, davon 14 Modelle mit 29"- und vier mit 27,5"-Rädern.