Mountainbikes im Test

Testbericht: F.A.T. Mountain Project XC

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Das Mountain Project XC ist quasi ein Wunschbike – das Baukastensystem von Fat macht‘s möglich. Angefangen mit der Farbwahl (insgesamt stehen sechs Standardfarben zur Wahl, RAL-Farben gibt‘s für 50 Euro Aufpreis), wird das Bike komplett individuell aufgebaut. Am 1500 Euro teuren Mountain Project XC passt somit alles. Top: die erstklassige Rock Shox Reba und die starke Formula Puro (MB-Test 01/07, „sehr gut“). Die Shimano-XT-Komponenten runden das gelungene Paket ab. Auch im Gelände konnte das 11 Kilo leichte Bike die MB-Tester überzeugen. Dank kurzem Radstand zirkelt das agile Fat schnell und narrensicher durch die Trails. Die Sitzposition ist ausgewogen, der breite Lenker schafft Kontrolle in allen anspruchsvollen Fahrsituationen. Auch bei Bergankünften kann sich das Mountain Project XC behaupten. Mit einem Daumendruck blockiert die sensible Reba ihre 80 Millimeter Hub – praktisch, wenn die Kumpels am Hinterrad kleben. Tuning-Tipp: etwas breitere Reifen montieren und einen kürzeren Vorbau (100 Millimeter) wählen.

TECHNISCHE DATEN
Kategorie: Hardtail
Preis: 1499,00 EUR
Gewicht: 11,00 kg
Federgabel/-weg: Rock Shox Reba Team, 80 mm
GEOMETRIE
Sitzwinkel: 69,5°
Lenkwinkel: 71,5°
Oberrohr: 590 mm
Sitzrohr: 460 mm
Radstand: 1062 mm
Getestete Größe: 18"
KOMPONENTEN
Schalthebel/-werk: Shimano XT/ Shimano XT (invers)
Umwerfer: Shimano XT
Bremsen-/hebel: Formula Puro, 180/160 mm
Kurbeln: Shimano XT
Naben: Shimano XT
Felgen: Mavic 717
Reifen: Michelin XTC 2,0
Vorbau: FSA OS, 110 mm
Lenker: FSA XC 282

Fazit

Das Fat Mountain Project XC empfiehlt sich als sehr gelungener Allrounder. Dafür sorgen die ausgewogenen Fahreigenschaften genauso wie das Baukas­tensystem, das keinen Ausstattungswunsch offen lässt.

Gesamtnote: sehr gut

07.04.2007