Merida

Der großartige Allrounder – jetzt noch besser“, so preist Merida die Neuauflage des beliebten Tourenfullys One-Twenty an.

Merida wagt sich mit dem einzigen reinen Alu-Rahmen ins Testfeld.

Trailspaß pur! Das One Twenty 9.800 tanzt elegant um Kurven und liegt ausgewogen auf dem Trail. In der getesteten, abfahrtslastigen Variante ist es ideal für anspruchsvolle Trailrides in jedem Gelände.

Im Vortrieb etwas zäh, ist das Merida One-Forty ein formidabler Freudenspender im Gelände. Das Handling ist grenzgenial, die Parts sind stimmig und das straff-effziente Fahrwerk ist zwar fordernd, aber auch fördernd.

Merida setzt mit dem E-One-Twenty auf ein agiles, mit sattem Fahrwerk und griffigen Reifen ausgestattetes E-MTB, das sich auf Trails sehr wohlfühlt. Top Preis-Leistungs-Verhältnis.

Obwohl sich das Bike über die Jahre hinweg verändert hat, halten die Taiwanesen von Merida am Namen One-Twenty fest.

Merida setzt neue Maßstäbe, nicht nur was die Kettenstrebenlänge an E-MTBs betrifft. Auch das Ausstattungspaket ist durchdacht. Auf dem Trail ist das Ghost dennoch ein Nuance sicherer und damit schneller.

Die 27,5"-Geo des Merida One Forty ist in jeder Hinsicht perfekt ausbalanciert, besticht bergab sowohl mit Agilität als auch mit Laufruhe. Mit fast 14,4 kg Gewicht ist es aber zu schwer und verfehlt dadurch beinahe die Note „Sehr gut“.

Merida baut mit dem Merida E-One-Sixty 900 E ein E-MTB fürs ganz Grobe. Fette Maxxis-Reifen, potentes Fahrwerk und brutale Bremsen machen es zum sichersten E-Enduro im Test. Dazu kommt der neue, leichte und dynamische Shimano-Motor.

150/140 mm Federweg und ein verspieltes Handling. Das neue All-Mountain-Bike Merida One-Forty verspricht maximalen Fahrspaß. Wir haben alle Infos, Bilder und einen ersten Test zum neuen One-Forty – direkt von den Eurobike-Mediadays.

Alles richtig gemacht! Das leichte Merida One-Twenty XT sticht die Konkurrenz in fast jeder Disziplin aus. Es liegt traumhaft sicher im Downhill, fegt höchst agil über den Flowtrail, beschleunigt und klettert stets beschwingt.

Als ausgewogenes, toll ausgestattetes All-Mountain ohne echte Schwächen präsentiert sich das Merida One-Forty 700. Es macht viel Spaß auf sanften Trails, rockt auch hartes Gelände, klettert geschickt.

Das agile und drehfreudige Merida One-Twenty 7000 ist der perfekte Partner für aktive Fahrer, sorgt für viel Trail-Spaß. Die Ausgewogen- und Gelassenheit eines lupenreinen Tourers bietet das Merida One-Twenty 7000 aber nicht.

Merida weiß, wie man ein Racefully baut. Das Merida Ninety-Six Team ist schnell, wirkt herrlich sportlich und ist in Sachen Ausstattung ready to race. Die Hinterradfederung arbeitet etwas zu linear.

Hardtails never die! Neben den zwei neuen Race-Hardtails Big Nine und Big Seven bringt Merida für die Saison 2017 das Trail-Hardtail Big Trail. MOUNTAINBIKE hat alle Infos und Bilder zu den neuen Bikes.

Flott voran, beschwingt berghoch und „kurvengeil“ wieder ins Tal – das Merida One-Forty 7.600 macht speziell auf flowigen Trails richtig Laune. Abstriche heißt es bei der Ausstattung und im sehr groben Bergab-Gelände zu machen.

Mit angenehmem „Spritz“, drehfreudig, progressiv in Sachen Handling und Fahrwerk – das Merida One-Twenty 900 hat viel Charakter, ist perfekt für einen aktiven Fahrstil. Für Komfortsuchende eher nicht das Ideal-Bike.

Gutes Rad muss nicht (so) teuer sein. Merida schnürt ein attraktives Paket, das in jeder Tour- und Trail-Lage eine ausgezeichnete Figur macht. Das Merida One-Twenty 900 ist ein Rad fast ohne Auffälligkeiten – aber doch mit Charakter!

All-Mountains sollen Allrounder sein – und genau so verhält sich das Merida One-Forty 7.700 auch. Es punktet sowohl im Anstieg als auch in der Abfahrt mit Komfort und Fahrsicherheit.

Ganz in der Tradition von Merida erfreut auch das Merida Big.Nine Carbon XT mit agilem, sehr sportlichem Handling, verlangt aber einen erfahrenen Piloten.

Let’s get ready to race! Das Merida Big.Nine Team weckt wieder einmal die Lust auf harte Antritte und große Siege, ist ein schnelles, wendiges, leichtes Bike.