Lapierre

Oh là là – mit dem Lapierre Spicy 527 bringt Lapierre ein rundum gelungenes, in jeder Hinsicht stabiles wie spaßiges Carbon-Enduro an den Start. Die lang-flache Geometrie überzeugt, braucht aber etwas Nachdruck.

Kawumm! Bergab ist das Lapierre Zesty AM 427 E:i eine echte Bombe, ein Feuerwerk an Schluckfreude und Fahrpotenz – dazu kommt die tolle, akkurate Fahrwerkselektronik. Berghoch hemmt aber das Übergewicht.

Das sensible Fahrwerk des Lapierre Zesty 214 bereitet hohen Fahrspaß vor allem bergab, dennoch wird es seinem Allround-Anspruch vollauf gerecht.

Satte Laufruhe, ein harmonisches Fahrwerk sowie eine tritteffiziente Sitzposition machen das Lapierre Zesty 314 zum unauffälligen Alleskönner.

Willkommen im Flow-Zirkus! Der Name ist Programm, im leichteren Gelände bietet das quirlige X-Flow Komfort und Fahrspaß satt.

Das X-Control ist kein Spezialist fürs Grobe, aber eine wunderbar verspielte, spritzige sowie effiziente Trail- und Marathon-Heizdüse.

Laufruhig, aber trotzdem ausreichend agil. Das Spicy 516 erlaubt durch seine Allroundfähigkeiten ein breites Einsatzspektrum.

Guter französischer Wein will reifen – das Zesty auch, wie es im nun dritten Produktionsjahr perfekt beweist: Die (zu) flachen Winkel? Passé.

Ähnlich wie das Scott Spark ist das X-Control der Race-Kategorie entsprungen, paart nun 100 mm Heckfederweg mit 120 mm an der Front und bleibt – sportlich.

Knapp über 13 kg für das Spicy 516, das Topmodell 916 wiegt rekordverdächtige 12,5 kg – scharfe Zahlen, die Lapierre präsentiert!