Lapierre

Bäm, Lapierre bringt mit dem neuen eZesty eines der meistbestaunten E-Mountainbikes für 2019. Highlight: Der Fazua-Antrieb und das Gewicht von 16 kg.

Das Lapierre Prorace SAT ist ein außergewöhnliches Hardtail: Das Mountainbike bekommt einen unterbrochenen Rahmen für mehr Komfort. Wir haben alle Infos und den ersten Test des MTBs.

Oh là là – mit dem Lapierre Spicy 527 bringt Lapierre ein rundum gelungenes, in jeder Hinsicht stabiles wie spaßiges Carbon-Enduro an den Start. Die lang-flache Geometrie überzeugt, braucht aber etwas Nachdruck.

Kawumm! Bergab ist das Lapierre Zesty AM 427 E:i eine echte Bombe, ein Feuerwerk an Schluckfreude und Fahrpotenz – dazu kommt die tolle, akkurate Fahrwerkselektronik. Berghoch hemmt aber das Übergewicht.

Ganz schön proper! Das Lapierre Zesty XM 417 erweist sich als Mini-Enduro mit exzellenten Bergabqualitäten und feinstem Handling. Das hohe Gewicht, die teils billigen Parts sowie die Heckfederung gefallen weniger.

Das Lapierre Zesty AM wäre auch ohne E:i-Shock ein Sahne-All-Mountain: top Geo, feinstes Handling, schluckfreudige Federung. E:i-Shock mag polarisieren, funktioniert aber besser denn je!

Spritzig und elanvoll, dabei stets bestens beherrschbar – das Handling des Lapierre Pro Race 329 ist ein Gedicht, der Rahmen eine top Basis. Wer bereit ist, weitere Euros in die Ausstattung zu investieren, erhält ein Traumrad.

Dank Sahne-Handling ist das Lapierre Zesty TR 529 ein flotter Traum für Tour und Trail. Der breite Hinterbau kann für einige Biker ein Ausschlusskriterium sein – unbedingt Probe fahren!

Technik, die begeistert. Die elektronisch geregelte Kinematik am Lapierre Spicy 527 E:i funktioniert sehr gut, zudem begeistert das Handling des Franzosen-Enduros. Leider etwas schwer.

Vive le Fahrspaß! Wie kein anderes Hardtail im Test verwöhnt das Lapierre Pro Race 929 mit brillant austariertem Handling und enormer Bergab-Potenz.

Das sensible Fahrwerk des Lapierre Zesty 214 bereitet hohen Fahrspaß vor allem bergab, dennoch wird es seinem Allround-Anspruch vollauf gerecht.

Satte Laufruhe, ein harmonisches Fahrwerk sowie eine tritteffiziente Sitzposition machen das Lapierre Zesty 314 zum unauffälligen Alleskönner.

Das Lapierre XR macht zwar auch Marathon-Racer glücklich, doch profitieren vor allem ambitionierte Tourenbiker vom durchdachten Franzosen-Bike.

MountainBIKE hat für Heft 10/2012 sechs Traum-MTBs des Jahrgangs 2013 getestet. Mit dabei: Scott Genius 710, Cannondale Trigger 1, Idworx Racing TiRohler, Lapierre XR 729, Fatmodul Ant EC-03 und BMC Fourstroke 01 29er.

Welches Bike des Jahrgangs 2012 ist Ihr Favorit? Ein klassisches Tourenfully, ein brandneues 29er, ein fettes Enduro oder ein leichtes Race-MTB? Die MountainBIKE-Redaktion macht Ihnen 10 Vorschläge.

Das Pro Race bietet einen guten Mix aus Wendigkeit und Laufruhe. Die racige Geo verspricht Spaß bergauf – leider fällt der Parts-Mix zu schwer aus.

Touren- und Marathon-Fullys sind die Alleskönner für jeden Tag: Sie sorgen für Glücksgefühle ohne Setup-Overkill, agieren technisch auf dem absoluten Zenit. MountainBIKE hat die 15 besten Touren-MTBs der Saison getestet.

Willkommen im Flow-Zirkus! Der Name ist Programm, im leichteren Gelände bietet das quirlige X-Flow Komfort und Fahrspaß satt.

Der 29er-Jahrgang 2012 strotzt vor lauter Selbst­bewusstsein. Mit Recht? MountainBIKE hat elf bezahlbare Carbon-MTBs auf Charakter und Fähigkeiten getestet.

Agil, flink, elanvoll – das Pro Race gehört in die erste Liga der 29er. Aber: Das Hinterrad beschädigte die Sitzstreben – Sicherheitsrisiko.

Felt gönnte seinem abfahrtslastigen All-Mountain-Bike Compulsion Expert eine komplette Frischzellenkur. MountainBIKE hat das neue 2012er-Modell getestet.

Der europäische 29er-Markt gibt Vollgas. Ganz vorne mit dabei: schnelle Hardtails. MountainBIKE hat acht neue 2012er-Modelle getestet.

Das X-Control ist kein Spezialist fürs Grobe, aber eine wunderbar verspielte, spritzige sowie effiziente Trail- und Marathon-Heizdüse.