Helme

Die Schlagdämpfung des Giro Foray liegt im Mittelfeld, den Roll-Off-Test bestand er mit Bravour. Im Verhältnis zur Helmschalengröße ist er recht schwer, dafür ist er mit dem MIPS-System ausgestattet. Simpel und effektiv anpassbar, gut...

Der teure Poc Tectal überzeugt trotz des etwas mühsam an­ passbaren Tragesystems mit hohem Komfort, ist zudem stark belüftet. Die leichte Helmschale reicht im Na­ckenbereich sehr weit hinab und erreichte den zweitbes­ten Dämpfungswert.

Der Giant Rail lieferte eine souveräne Performance im Schlagtest, verrutschte im verschärften Roll-Off-Test jedoch deutlich. Der Rail sitzt dank flexibler Verstelloptionen sehr satt, ist darüber hinaus angenehm belüftet. Kein Leichtgewicht.

Der schwerste Helm im Test besitzt ein System zur Absorption von Rotations­energie. Die Schlagdämp­fung ist mäßig. Abstreifsi­cheres, sehr komfortables Tragesystem. Der Magnet­verschluss muss für siche­ren Sitz hörbar einklicken.

Ein Helm mit MIPS für 100 Euro? Bell macht’s möglich, punktet zudem mit top Schlagdämpfung, rutschfester Fixierung (Roll-Off- Test) und sehr komfortablem Sitz. Auch die Belüftung überzeugt. Im Verhältnis aber eher schwer.

Leicht, komfortabel und angenehm belüftet: Mit seinen umfangreichen Verstellmöglichkeiten ist der Giant Rev prima anpassbar, im verschärften Roll-Off-Test rutschte er jedoch weit „ins Gesicht“ des Prüfkopfes. Super Schlagdämpfung.

Die Antwort auf MIPS? Mit dem neuen All-Mountain- und Enduro-MTB-Helm Leatt DBX 3.0 und zwei komplett neuen Technologien namens 360° Turbine und Armourgel will Hersteller Leatt den ultimativ sicheren Helm entworfen haben....

Sein hoher Tragekomfort mit angenehm belüfteter Helmschale und die leichte Anpassung gefiel den Testern. In der Schlagprüfung mit überzeugenden Werten, verrutschte das Gurtsystem beim Roll-off-Test. Der Mavic Crossmax Pro ist in vier...

Der POC Tectal ist mit dem Ortungssystem Recco bestückt, erzielt im Schlagtest starke Dämpfung, verrutscht im Roll-off-Test aber deutlich. Dennoch erfüllt er die Vorgaben. Drehrad und Headring-Höhenverstellung sind schlecht erreichbar.

Das Verstellrad des Tragesystems sitzt gut erreichbar auf der Helmschale des Lazer Oasiz, die Anpassung von Kinnriemen und Gurtsystem gelingt simpel. Mäßige Schlagdämpfung, zudem im Roll-off-Test deutlich verrutscht. Komfortabler Sitz.

Seine Einstelloptionen sind gering, folglich passte der Specialized Ambush nur wenigen Testern perfekt. Auf dem Prüfstand überzeugt er mit starker Stoßdämpfung und sicherem Sitz. Bietet das beste Verhältnis von Hinterkopfabdeckung zu...

Aufsetzen, anpassen, losfahren. Der hohe Tragekomfort des Bell Volt RL-X begeisterte die Tester. Zudem schnell einstellbar und in drei Größen zu haben. Besteht den Crashtest ohne Probleme. Gemessen am Hinterkopfschutz etwas schwer geraten.

Das magnetische Gurtschloss des SixSixOne Evo AM ist zwar leicht zu schließen, seine Position ist jedoch kaum anpassbar. Im Schlagtest stark schützend, verrutschen Helmschale, Gurtschloss und -verteiler beim Roll-off-Test deutlich.

Der Bluegrass Goldeneyes ist ein wuchtiger, schwerer All-Mountain-Helm, der den zweitbesten Stoßdämpfungswert erzielt, die Gurtverteiler verrutschen im Roll-off-Test aber deutlich. Schnell anpassbar, aber das Tragesystem kann im...

Der TÜV-Süd-Test bescheinigt dem Urge Supatrail mit dem markanten Loch-Design sehr guten Schutz. Recht leicht und günstig ist er ebenfalls. Fehlende Verstelloptionen von Headring und Gurtschloss kosten ihn aber Komfort-Punkte.

Der MET Parabellum ist ein leichter AM-Helm mit am Hinterkopf dezent herabgezogener Helmschale. Schützt sehr gut, verrutscht im Roll-off-Test aber deutlich. Gelpolster im Stirnbereich. Die Nackenauflage des Verstellmechanismus erzeugte...

Wenn er passt, sitzt der Casco Cuda Mountain mit seinem eigenwilligen Tragesystem mit Hakenverschluss und fixierten Gurtdreiecken extrem komfortabel, ist zudem stark belüftet. Die Stoßdämpfungswerte und das Gewicht sind guter Durchschnitt.

Der mit MIPS (Multi Impact Protection System) bestückte Scott Vivo Plus verrutscht im Roll-off-Test nur minimal, seine Schlagdämpfung ist ordentlich. Einfach anpassbar, doch die kleine Nackenauflage des warmen Scott drückt punktuell etwas.

Der teure Sweet Protection Bushwhacker MIPS erzielt starken Schutz, sitzt sehr rutschfest und ist mit dem innovativen MIPS-System ausgestattet. Leicht anpassbar, recht kleines Drehrad. Prima Hinterkopfschutz, jedoch kein Leichtgewicht....

Mit Kamera-Adapter ausgestattet, zielt der schwere Cratoni Alltrack auf Trail-Biker, bietet schwache Stoßdämpfung, besteht die Norm aber ohne Probleme. Das schwer anzupassende Tragesystem fixiert den Helm sehr sicher auf dem Kopf.

Die große Helmschale des Kask Rex dämpft Schläge ordentlich ab, im Roll-off-Test fiel ein Testmuster vom Prüfkopf, das andere hielt stand. Die Tester lobten seinen komfortablen Sitz. Die fixierten Gurtdreiecke erschweren die Anpassung.

Perfekt anpassbar und hochkomfortabel. Der bestens belüftete Giro Fathom überzeugt in der Praxis, liefert auch in der Schutzprüfung starke Ergebnisse. Die Schlagdämpfung ist Mittelmaß, der Roll-off-Schutz super. Top-Wahl für Tour/CC.