Hardtails sind Bikes von gestern? Von wegen! Der große MB-Test zeigt die ganze Faszination dieser Bikes und sorgt für neuen Diskussionsstoff. Garantiert!

Ein echtes Kunstwerk, das Sola.

Wer die Alpen (fast) vor der Haustür hat, weiß, wie ein solides Bergrad aussieht.

Lackierung in Team-Farben, dazu ein im Fluid-Verfahren hergestellter Rahmen mit fließenden Rohrformen und Monostay-Hinterbau – das XTC erscheint edel und...

Seit über einem Jahr gibt Trek auf dem Fully-Sektor Gas.

Mit 1746 g ist der Stevens-Rahmen der leichteste in der 999-Euro-Klasse, überzeugt zudem mit Top-Steifigkeiten speziell am Lenkkopf.

In Rennradkreisen perlt der Name Look auf der Zunge wie Schaumwein aus der Champagne.

Auf dem Taurine lassen die Cannondale-Worldcup-Racer die Konkurrenz Staub schlucken – kein Wunder, dass auch die leicht abgespeckte Version "1" im Team-Design...

1981 erblickte das Stumpi als erstes „Bergrad von der Stange“ das Licht der Bike-Welt und ist bis heute beispielhaft für ein klassisches Cross-Country-Bike.

"In perfect shape" – als perfekt in Form preisen die Schweizer ihre Rennfeile.

Vor 24 Jahren formten kanadische Schweißer-Hände das erste Blizzard. Und das ist stets dem Werkstoff Stahl treu geblieben, ist damit weit mehr als nur zeitlos.

Bis zu vierfach konifizierte Wandstärken, Channel-Tubing mit unterschiedlichen Rohrkonturen – die Rotwild-Ingenieure schwitzten dem eleganten R.C1 jedes...

Mit der Handelskette ZEG im Heck kalkuliert Bulls scharf – und schickt für 999 Euro ein heißes Angebot auf die Piste: XT-Antrieb, Reba-Forke, griffige...

Goldene Parts von Leichtbaukönig Tune, goldene Nokon-Züge, dazu die passend eloxierte Rohloff-Nabe – "Bling, bling" heißt das wohl heutzutage!

"Cool" – so das Votum der MB-Fahrer zur Optik des SE 7000.

Neunkommazweivier Kilo – das geht nicht nur Leichtgewichts-Fetischisten runter wie heißes Kettenfett!

Dreifach konifizierte Rohre, feinste Schweißnähte, Gussets mit Zugführung, Fräs-Logos, innen liegender Bremssattel – der Bulle aus Bocholt strotzt vor...

Eher nüchternes Rahmendesign, lackiert in Grau auf Schwarz – das Bonn-Bike wirkt zunächst wenig aufregend, setzt dafür mit einer für diese Klasse perfekten...

Giftiges Grün statt nüchternem Schwarz – das FAT spielt Hula-Hoop mit der Konkurrenz, übertüncht so den biederen Rahmen.

Gutes besser machen: Für 2008 haben die Koblenzer die beliebte Grand-Canyon-Serie weiter überarbeitet.

Graue Lackierung, barockes Rahmendesign: Das Bike von BOC versprüht auf den ersten Blick den Charme der Heilsarmee.

Sorglos und edel – das Speed-R von Endorfin ist das etwas andere Rohloff-Bike.