Giant

Bärenstarke Motoren, potente Fahrwerke um 150 mm Hub und herausragende Geometrien: Hier kommen 13 der besten E-MTBs der Saison!

Das Giant Trace E+ 0 Pro – ein E-Mountainbike der Spitzenklasse. MOUNTAINBIKE konnte das Bike bereits testen und gibt eine erste Bewertung ab.

Bei zahlreichen Enduristi ist das Reign längst eine lebende Legende: Egal ob mit 27,5 Zoll Pneus oder neuerdings 29-Zoll-Laufrädern. Das Reign liefert bergab wie bergauf Top-Performance. Wir haben es getestet.

Auf den ersten Blick gehört das Trance nicht ins Testfeld. 130 mm Hub an der Front und 115 am Heck passen eher zu einem Tourenbike.

Das Giant Trance ist ein Bike für alle Fälle – ein wahres All-Mountain eben.

Seine steife Sohlenkonstruktion bringt die Kraft super aufs Pedal, die Innenausstattung erzielt hohen Tragekomfort. Die weiche Fersenkappe des Giant AMP verhindert Druckstellen, sitzt beim Gehen etwas locker. Hakeliger Ratschenverschluss.

Unser Fotograf Björn erweist sich auch im diesjährigen Dauertest als Kilometerfresser – und das Anthem als äußerst treuer Begleiter.

Für leichten Nieselregen noch geeignet, lassen ihre Belüftungsreißverschlüsse unter den Armen bei starkem Regen Wasser eindringen – deren Abdeckung steht in Fahrhaltung offen und leitet Wasser in die Zipper. Die Rückenbelüftung und Pitzips...

„Ich will Spaß – ich fahr’ Giant.“ Seit jeher (und früher als alle anderen großen Hersteller) setzt der Taiwan-Gigant auf eine Extradosis Fahrfreude...

Der Giant Rail lieferte eine souveräne Performance im Schlagtest, verrutschte im verschärften Roll-Off-Test jedoch deutlich. Der Rail sitzt dank flexibler Verstelloptionen sehr satt, ist darüber hinaus angenehm belüftet. Kein Leichtgewicht.

Leicht, komfortabel und angenehm belüftet: Mit seinen umfangreichen Verstellmöglichkeiten ist der Giant Rev prima anpassbar, im verschärften Roll-Off-Test rutschte er jedoch weit „ins Gesicht“ des Prüfkopfes. Super Schlagdämpfung.

Fahrspaßig, leichtfüßig, mit wundervollem Fox-Fahrwerk und äußerst gelungenem Trail-Handling – das Giant Trance hat das, was wir von einem All-Mountain erwarten. Der flache Sitzwinkel kostet im Uphill unnötig Kraft.

Tolles Fahrwerk, starker Motor und ein sicheres Handling lassen das Giant Full-E immer noch ganz vorne im Testfeld mitspielen. Die neue Bereifung macht es noch potenter.