Bewertung

Fox definierte 2005 mit der 36-Enduro-Gabel die die Anforderungen an langhubige Federgabeln völlig neu. Zwar setzt die heutige 36 immer noch auf den namensgebenden Standrohrdurchmesser, hat sonst aber nur noch wenig mit der elf Jahre alten Forke gemein.
Die Fox 36 Float Fit Factory setzt unter anderem auf den neuen Boost-Achsstandard, was ihr übrigens kaum Vorteile in puncto Steifigkeit bringt. Wie früher hingegen: Die Low- und Highspeed-Verstellung der Druckstufe, die vor allem Profis gefallen dürfte.

Den Rebound-Knopf versteckt Fox sicherheitshalber unter der Alu-Kappe. Das schützt diesen etwa bei Felskontakt.
Schnell und einfach ist hingegen das Luft-Setting erledigt, und der Rebound ist wie gewohnt effektiv – los geht‘s also ins Gelände: Hier besticht die Fox 36 Float Fit Factory, ähnlich wie die Rock Shox Lyrik RCT3, zwar nicht mit dem Sahne-Ansprechverhalten der DVO Diamond, hält aber in jeder Situation souverän den Bodenkontakt und bietet genug Widerstand zum Pushen in Anliegerkurven. Für grobe Manöver gibt es zudem ausreichend Reserven.
Bleibt nur der quälende Gedanke, was sich über den Low- und Highspeed-Knopf noch alles verbessern ließe.
Technische Daten des Test: Fox 36 Float Fit Factory
Preis: | 1399 Euro |
Gewicht: | 2007 g |
Federweg erhältlich: | 100 mm, 140 mm, 150 mm, 160 mm, 170 mm, 180 mm |
Federweg getestet: | 160 mm |
Laufradgrößen erhältlich: | 26", 27,5", 29" |
Laufradgröße getestet: | 27,5" |
Einbaulänge: | 555 mm |
Durchmesser Achse/Schaftrohr erhältlich: | 15 x 110 Boost, 15 x 100, 20 x 100/konisch |
Durchmesser Achse/Schaftrohr getestet: | 15 x 110 Boost |
Bremsaufnahme: | Postmount 180 mm |
Max. Scheibengröße: | 203 mm |
Testurteil: | Sehr gut (84 Punkte) |
Bewertung / Kennlinie

Fazit
Die leichte Fox 36 Float Fit Factory fasziniert mit exzellenter Performance. Leider fehlt ihr die schnelle Lock-Funktion der Lyrik. Die vielen Setup-Möglichkeiten erfordern Profi-Wissen.
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