Bike-Tipps für Matsch, Laub, schmierige Wurzeln und rutschige Steine: Fahrtechnik: Sicher biken im Herbst

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Manfred Stromberg

MB 1210 Fahrtechnik im Herbst 3 Schlamm Kurven

MB 1210 Fahrtechnik im Herbst Matsch Pfütze

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Manfred Stromberg

1/4 MTB-Fahrtechnik: Nasse Wurzeln Auf nassen Wurzeln ist vor allem die Linienwahl entscheidend. Meiden Sie das Überfahren von Wurzeln in Längsrichtung. Idealerweise rollt der Reifen in einem Winkel von 90 Grad über das Hindernis. Scannen Sie nach einer Linie mit möglichst kleinen Wurzeln – je größer die nassen Wurzelgeflechte, umso schneller rutscht das Vorderrad weg. Vermeiden Sie beim Überqueren den Zug am Bremshebel, Arme und Beine sollten möglichst weich einfedern, um Belastungsspitzen von den Reifen zu nehmen. Über größere Wurzeln können Sie das Vorderrad heben oder via Bunnyhop sogar springen. Setzen Sie dabei das Rad immer mit größtmöglicher Geschmeidigkeit ab. Scheuen Sie sich nicht, bei überdimensionalen Wurzelflächen zu schieben.

Manfred Stromberg

2/4 MTB-Fahrtechnik: Feuchtes Laub Was macht den mit Laub geschmückten Trail so heimtückisch? Genau, keiner weiß, was druntersteckt. Steine, Kanten und Wurzeln – der Fahrer kann die Bodenbeschaffenheit nur erahnen. Und: Auch unter trockenen Blättern herrscht in der Regel Feuchtigkeit, die den Trail noch rutschiger macht. Deshalb runter vom Gas und den Trail noch genauer scannen als sonst. Rechnen Sie stets damit, dass Sie in der Kurve den Fuß vom Pedal nehmen müssen. Vor Laubansammlungen sollten Sie das Gewicht leicht nach hinten verlagern und Körperspannung aufbauen, um einem möglichen Hindernis Widerstand zu bieten. Sie werden sehen: Mit der Zeit baut sich mehr und mehr Erfahrung auf, und Sie können den Untergrund immer besser einschätzen.

Manfred Stromberg

3/4 MTB-Fahrtechnik: Verschlammte Kurven Kurven im Schlamm oder auf rutschigem Untergrund erfordern grundsätzlich die gleiche Technik wie Kurven auf trockenem Terrain. Gehen Sie die Kurve aber noch konzentrierter und gefühlvoller an als „normal“ – ohne an Lockerheit zu verlieren. Bremsen Sie vor der Kurve so deutlich runter, dass Sie beide Hebel beim Einlenken komplett öffnen können. So kann der Reifen seinen Grip für die Kurve verwenden und muss nicht zusätzlich noch Bremskräfte übertragen. Sie werden erstaunt sein, wie gut Sie um die Ecke kommen! Wichtig: vorausschauender Blick. Der Fuß an der Kurveninnenseite muss stets abfangbereit sein, falls das Rad doch unvermittelt wegrutscht (Bild). Dazu sollte das Gesamtgewicht auf dem kurvenäußeren Pedal ruhen

Manfred Stromberg

4/4 MTB-Fahrtechnik: Matschlöcher passieren Begegnen Sie einer gesättigten Erde-Wasser-Lösung, bremsen Sie nicht ab, sondern nehmen Sie den Fahrtschwung mit! Bei kleineren Schlammtümpeln ziehen Sie am besten das Vorderrad hoch, somit wird nur das Hinterrad gebremst. Obacht: Aufgrund der starken Bremswirkung wandert das Vorderrad meist schneller als erwartet zurück auf den Boden. Auch bei längeren Schlammpassagen fahren Sie zügig ein, belassen das Vorderrad aber am Boden. Damit sich dies nicht eingräbt, verlagern Sie das Gewicht etwas nach hinten und „floaten“ durch die Pampe. Spurrinnen geben häufig die Linie vor, seien Sie deshalb stets auf ungewollte Linienänderungen gefasst.

Bike-Tipps für Matsch, Laub, schmierige Wurzeln und rutschige Steine Fahrtechnik: Sicher biken im Herbst

Von goldig bis matschbraun – der Bike-Herbst zeigt viele Gesichter. Und ebenso vielfältig wie das Farbenspiel sind die fahrtechnischen Herausforderungen, die jetzt lauern. MountainBIKE hat die wichtigsten MTB-Tipps, damit Sie sicher durch den Herbst kommen.

10.10.2011

Noch mehr Fahrtechnik-Tipps für Mountainbiker

Spiegelglatte Steine, tückische Matschlöcher, glitschiges Laub und schmierige Wurzelteppiche: mit diesen Herausforderungen müssen Sie im Herbst vermehrt rechnen. Aber keine Angst, MountainBIKE zeigt Ihnen in der Fotostrecke, wie Sie solche Unbilden mit Sicherheit und Style bezwingen!

Bevor Sie sich in Ihr MTB-Herbst-Abenteuer stürzen, sollten Sie Ihre Ausrüstung an die Jahreszeit anpassen. Schicken Sie Ihre Marathon-Bestzeit-Reifen in den Winterschlaf, und ziehen Sie grob profilierte Pneus auf – oder gleich einen Matschreifen wie den Schwalbe Dirty Dan FR. Den erhöhten Rollwiderstand verbuchen Sie als zusätzlichen Trainingseffekt!

Knifflige Abfahrten gelingen mit abgesenktem Sattel viel leichter, gerade auf rutschigem Untergrund brauchen Sie maximale Bewegungsfreiheit auf dem Rad: Eine Variostütze mit Remote ist das perfekte Tuningteil für unbezahlbaren Fahrspaß!

Auch Plattformpedale sind ein heißer Tipp für kühle Tage. Mit den richtigen Schuhen kombiniert, sind Sie einfach sicherer unterwegs. Außerdem bleiben die Füße wärmer als mit Klickschuhen.

Diese Maßnahmen helfen Ihnen, das notwendige Vertrauen in Ihre Fähigkeiten zu stärken. Ganz wichtig: Sehen Sie den erhöhten Schwierigkeitsgrad nicht als Schreckgespenst, sondern nehmen Sie ihn als Herausforderung an!

Ist dem Boden nicht nach einer festen Bindung, nehmen Sie‘s locker und gehen die Sache langsam an, bis sich Vertrauen aufbaut. Dann machen die Schlüpfrigkeiten mehr und mehr Spaß, und Sie surfen lässig durch den Herbst.