Wheeler stattet seine E-Mountainbikes mit Antriebssystemen von BionX und Yamaha aus. Mit dem Hinterradmotor BionX D-Series sind die E-Bikes Wheeler E-Falcon, Wheeler E-Eagle, Wheeler E-Protron und Wheeler E-Passera ausgestattet. Der Nabenmotor BionX D-Series leistet 250 Watt und unterstützt den E-Mountanbike-Fahrer bis zu einer Geschwindigkeit von maximal 25 Km/h.
Der Hinterradmotor BionX D-Series hat ein maximales Drehmoment von 50 Nm und soll durch den 423 Wh Akku eine hohe Reichweite bieten. Außerdem ermöglicht der Hinterradmotor BionX D-Series eine Energierückgewinnung beim Bremsen. Dabei wird ein Teil der verbrauchten Energie in den Akku geleitet.
Beim E-Mountainbike i-Rider setzt Wheeler hingegen auf den Mittelmotor von Yamaha. Dieser bietet mit maximal 80 Nm ein deutlich höheres Drehmoment.
Wheeler E-Mountainbikes E-Falcon und Wheeler E-Eagle mit 29 Zoll Reifen
Mit dem Wheeler E-Falcon kommt 2015 ein vollgefedertes E-Mountainbike mit 29-Zoll-Reifen. Das Fully-E-MTB Wheeler E-Falcon basiert auf einem Aluminiumrahmen. Vorne befindet sich eine Federgabel vom Typ Rock Shox XC32 Soloair, die 100 Millimeter Federweg bietet.
Als einziges E-Mountainbike unter den Wheeler-Neuheiten 2015 besitzt das Wheeler E-Falcon einen Dämpfer am Heck. Der Rock-Shox-Monarch-Soloair-Dämpfer soll Schläge am Hinterrad abfedern. Dadurch soll die Fahrt mit dem Wheeler E-Falcon nicht nur angenehmer werden, sondern das E-Bike im Offroad-Einsatz auch besser kontrollierbar sein.
Weiterhin ist das vollgefederte E-Mountainbike Wheeler E-Falcon mit einer Shimano-XT-Kettenschaltung ausgestattet. Das Gesamtgewicht soll 21,9 Kilogramm betragen. Das Wheeler E-Falcon ist ab Januar 2015 für 3.999 Euro erhältlich.
Das E-MTB Wheeler E-Eagle besitzt einen starren Hinterbau, ohne Dämpfer. An der Front bietet die Suntour Raidon Federgabel 100 Millimeter Federweg. Das Hardtail-E-Mountainbike Wheeler E-Eagle ist mit einem Mix aus Schaltkomponenten verschiedener Shimano-Gruppen ausgestattet. So findet sich ein Shimano-XT-Schaltwerk an dem 22,9 Kilo schweren E-Bike und ein Umwerfer aus der günstigeren Shimano-SLX-Gruppe.
Das Hardtail-E-Mountainbike Wheeler E-Eagle ist ab Januar 2015 für 2.899 Euro erhältlich.
650B-E-Mountainbike Wheeler E-Protron und Lady-E-MTB Wheeler E-Passera
Neben dem o.g. Reifendurchmesser von 29 Zoll zählt das kompaktere Maß von 27,5 Zoll (auch 650B genannt) zu den Standardgrößen für Mountainbikes. Mit den E-Mountainbikes E-Protron und dem speziell für Damen entwickelten E-Passera bedient Wheeler auch den kleineren Laufraddurchmesser.
In Puncto Ausstattung ist das Hardtail Wheeler E-Protron dem großen Bruder E-Eagle recht ähnlich. Eine Suntour-Raidon-Federgabel bietet 100 Millimeter Federweg und die Schaltung besteht aus einem Shimano-XT/SLX-Mix. Auch das Gewicht des 27,5-Zoll E-Mountainbikes Wheeler E-Protron soll mit 22,9 Kilo identisch zum 29-Zoll-E-MTB E-Eagle sein. Der Preis ist dagegen 100 Euro günstiger – das E-Mountainbike Wheeler E-Protron kostet 2.799 Euro.
Bei der Entwicklung des E-Mountainbikes E-Passera hat Wheeler nach eigenen Angaben die Bedürfnisse von Frauen berücksichtigt. Markantester Unterschied zu den anderen 2015er-E-Mountainbikes von Wheeler, ist das leicht eingeknickte Oberrohr. Damit soll der Auf- und Abstieg für Damen erleichtert werden. Das Lady-E-Mountainbike Wheeler E-Passera ist ab Januar 2015 für 2.799 Euro erhältlich.
Wheeler i-Rider mit Yamaha-Sync-Drive-Mittelmotor
250 Watt, 80 Nm Drehmoment und 400 Wh Akku-Kapazität sind die wichtigsten Kenndaten des Mittelmotors Yamaha Sync-Drive. Neben dem kraftvollen Antrieb besitzt das 27,5-Zoll E-Mountainbike Wheeler i-Rider eine Shimano-SLX-Schaltgruppe und Scheibenbremsen vom Typ Tektro HD-M500 mit 180 Millimeter großen Scheiben. Das Gewicht des Wheeler i-Rider soll bei 23,9 Kilo liegen. Das E-Mountainbike mit Yamaha-Antrieb soll ab März 2015 für 2.299 Euro erhältlich sein.
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